《TBT 1802-1996 鐵道車輛漏雨試驗方法.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、TB中華人民共和國鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T1802－1996鐵道車輛漏雨試驗方法1996—07—17發(fā)布1997—02—01實施中華人民共和國鐵道部發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng)www.bzfxw.com免費下載前言本標(biāo)準(zhǔn)是參照日本機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JISE4022—1980(鐵路車輛的防水試驗方法)對TB1802—86《鐵道車輛漏雨試驗方法》進(jìn)行修訂的。在技術(shù)內(nèi)容上等效采用了該日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其中，噴水強(qiáng)度由2.5mm／min改為3mm／min，增加20%，噴水距離由2m改為1.5m，縮短了0.5m減少了25%以上二項規(guī)定值均高于該日本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。其內(nèi)容與原標(biāo)準(zhǔn)的主要區(qū)別是將車輛噴水的試驗時間

2、由2min改為3min，并增加了在噴水結(jié)束后10～20min內(nèi)檢查有無滲漏的規(guī)定。以充分達(dá)到噴水試驗的要求。對TB1802—86進(jìn)行修訂時，保留了TB1802—86中經(jīng)實踐證明適合我國國情又不妨礙國際通用的內(nèi)容，并增加了一章“范圍”等內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)從生效日起，同時代替TB1802—86；本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部四方車輛研究所提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：鐵道部四方車輛研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人石振栓本標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布于1987年1月8日，1996年7月修訂。1鐵道車輛漏雨試驗方法1.范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵道車輛漏雨試驗的方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵道有蓋車輛的漏雨試驗。2.試驗的種類2.1.噴水試驗

3、：用于全車落成的車輛。2.2.澆水試驗：用于車輛的鋼結(jié)構(gòu)。3.環(huán)境條件試驗地點的溫度應(yīng)高于0℃。4.試驗對象及狀態(tài)4.1.噴水試驗對象4.1.1.全車落成后的客車及有相近于客車要求的宿營車等其他車輛。4.1.2.鋼結(jié)構(gòu)落成后的全鋼結(jié)構(gòu)有蓋貨車。4.2.澆水試驗對象客車及有相近于客車要求的宿營車等其他車輛的鋼結(jié)構(gòu)。4.3.試驗對象的狀態(tài)4.3.1.鋼結(jié)構(gòu)落成后進(jìn)行試驗者，應(yīng)在油漆前(板料予涂底漆除外)，并已清除油污，焊渣、鐵銹等物。4.3.2.門、窗、裝貨口、卸貨口等應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。4.3.3.通風(fēng)器應(yīng)處于通風(fēng)狀態(tài)4.3.4.車輛外側(cè)的檢查孔蓋、通風(fēng)孔蓋等應(yīng)處于雨天運行

4、狀態(tài)。4.3.5.澆水狀態(tài)應(yīng)符合4.3.1的規(guī)定。5.試驗裝置5.1.噴水試驗裝置5.1.1.能保證在車頂全面積上噴水，側(cè)墻自上側(cè)梁以下二分之一高度(但對于側(cè)墻上設(shè)有車窗的車輛，應(yīng)達(dá)到車窗下邊緣)范圍內(nèi)的面積上噴水，其余部位為淌水。5.1.2.噴水強(qiáng)度應(yīng)不低于3mm／min。5.1.3.噴水時噴頭處的水壓應(yīng)不小于0.10MPa。5.1.4.噴頭至各噴水表面的距離應(yīng)不大于1.5m。2標(biāo)準(zhǔn)分享網(wǎng)www.bzfxw.com免費下載5.1.5.噴頭的噴水孔直徑為1.0～2.0mm。5.1.6.車頂噴頭中心線在車輛橫斷面上的投影應(yīng)大致垂直于車頂表面。兩側(cè)噴頭中心線在車輛橫000

5、0斷面上的投影應(yīng)與水平面成45±5角，上述噴頭中心線與橫斷面夾角應(yīng)為30±5。5.2.澆水試驗裝置澆水試驗裝置可以是噴頭，也可以是水管，應(yīng)使車頂表面和其他必要部位能形成大致均勻的緩慢水流。6.試驗方法6.1.噴水試驗6.1.1.在車輛與噴水試驗裝置都不移動的固定噴水試驗中，向車輛的噴水時間應(yīng)不少于3min。從車內(nèi)各個部位檢查有無滲漏?？蛙囘€應(yīng)在噴水結(jié)束后10～20min內(nèi)，從車內(nèi)各個部位檢查有無滲漏。6.1.2.在移動噴水試驗中，車輛或噴水試驗裝置應(yīng)以大致均勻的速度移動，移動的速度和往返的次數(shù)應(yīng)與車輛同一部位的噴水時間不少于3min來確定．客車還應(yīng)在噴水結(jié)束后，10～

6、20mm內(nèi)，從車內(nèi)各個部位檢查有無滲漏。6.2.澆水試驗澆水試驗中，應(yīng)在車體鋼結(jié)構(gòu)的車頂、雨檐及其他必要部位澆水，澆水時間不限。在澆水結(jié)束后，從車體各個部位檢查有無滲漏。7.試驗記錄內(nèi)容如下：a)試驗種類；b)試驗日期、地點、環(huán)境條件；c)車型和車號或制造順序號；d)試驗方法；e)試驗結(jié)果。3