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    《數(shù)控加工工藝》電子教案:數(shù)控加工的工藝基礎(chǔ)(6).doc

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    1、教研室:機(jī)械工程教研室授課教師:課程名稱數(shù)控加工工藝課吋2主要教學(xué)內(nèi)容吋間分配§3.6軸類零件的加工一、軸類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求二、軸類零件的材料、毛坯和熱處理三、軸類零件的加工工藝分析(以車床主軸為例)。教學(xué)FI的掌握軸類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求會(huì)進(jìn)行軸類零件的加工工藝分析教學(xué)重點(diǎn)軸類零件的加工工藝分析教學(xué)難點(diǎn)軸類零件的加工工藝分析教學(xué)方法使用教具講授多媒體,投影等擬留作業(yè)思考題3-18授課總結(jié)第六節(jié)軸類零件的加工軸類零件的主要功用是支承傳動(dòng)零部件和傳遞扭矩一、軸類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求軸類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)軸類零件是冋轉(zhuǎn)體零件,其長度人于直徑,加工表面通

    2、常有內(nèi)外圓柱面、圓錐面、以及螺紋、花鍵、鍵槽、橫向溝、溝槽等。根據(jù)軸上表而類型和結(jié)構(gòu)特征的不同,可分為光軸、空心軸、半軸、階梯軸、花鍵軸、十字軸、偏心軸、曲軸、凸輪軸。軸類零件的技術(shù)要求(1)直徑精度和兒何形狀精度(2)相互位宜精度(3)表而粗糙度二、軸類零件的材料、毛坯和熱處理1、軸類零件的材料和熱處理一般零件材料45鋼,通過正火、調(diào)質(zhì)、淬火等熱處理工藝;屮等精度而轉(zhuǎn)速較高的采用40Cr籌合金結(jié)構(gòu)鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)和表而淬火處理獲得;精度較高的可選用軸承鋼GCrl5和彈簧鋼65Mn等,通過調(diào)質(zhì)和表面淬火獲得;高速重載等條件下工作的軸可選用20CrMnTi20Cr.3

    3、8CrMoAl經(jīng)過淬火或滲氮等處理獲得。2、軸類零件的毛坯棒料、鍛件、鑄件。三、軸類零件的加工工藝分析(以車床丄軸為例)。在軸類零件中,車床主軸是最具有代表性的零件,其工藝路線長,粕度要求高,加工難度大,以下以車床主軸為例分析軸類零件的加工工藝。1.主軸的技術(shù)條件分析1)支承軸頸是主軸部件的裝配基準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)基準(zhǔn),基制造梢度直接影響到主軸的冋轉(zhuǎn)精度。2)主軸錐孔是用來安裝頂尖或工具儺柄的,其屮心必須與支承軸頸的屮心線嚴(yán)格同軸,否則會(huì)使工件產(chǎn)生圓度、同軸度等謀差。3)主軸前端圓錐而和端而是安裝卡盤的定位表血。為了保證卡盤的定心精度,這個(gè)圓錐表血必須與支承頸同軸,而斷

    4、面必須與主軸的冋轉(zhuǎn)屮心線垂直。4)主軸軸向定位面與主軸冋轉(zhuǎn)中心線不垂直,會(huì)使主軸產(chǎn)生周期性的軸向竄動(dòng)。5)主軸上螺紋表面屮心線與支承頸屮心線歪斜吋,會(huì)引起主軸部件上鎖緊螺母的端而跳動(dòng),導(dǎo)致滾動(dòng)軸承內(nèi)圈屮心線傾斜,引起主軸徑向跳動(dòng)。1.車床主軸加工工藝過程經(jīng)過對(duì)主軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)要求進(jìn)行分析后,可根據(jù)生產(chǎn)批量、設(shè)備條件等考慮主軸的工藝過程。.主軸加工工藝過程分析(1)預(yù)加工屮的問題車削是軸類零件機(jī)械加工的首選工序,車削之前的工藝為軸加工的預(yù)備加工。預(yù)加工的內(nèi)容有:1)對(duì)于細(xì)長的軸由于彎曲變形會(huì)造成加工余量不足,需要進(jìn)行校正。2)對(duì)于宜接用棒料為毛坯的軸,需先切

    5、斷。3)對(duì)于直徑較大、長度較長的軸,在車削外圓之前加工好中心孔。(2)熱處理工序的安排在主軸加工的整個(gè)工藝過程屮,應(yīng)安排足夠的熱處理工序,以保證主軸力學(xué)性能及加工精度要求,并改善切削性能。1)毛坯鍛造厲,首先安排正火處理,以消除鍛造應(yīng)力、細(xì)化精粒、降低映度、改善切削性能。2)粗加工后安排調(diào)質(zhì)處理,獲得均勻細(xì)致的均勻索氏體組織,提高零件的綜合力學(xué)性能,以便在表而淬火時(shí),得到均勻致密的硬化層。3)對(duì)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的軸頸表面和經(jīng)常裝卸工具的前錐孔安排表面淬火處理,以捉高其耐磨性。表而淬火應(yīng)安排在6加工之前。(3)定位基準(zhǔn)的選擇軸類零件的定位基準(zhǔn)不外乎兩端屮心孔和外圓表面

    6、。只要可能,應(yīng)盡量選兩端中心孔為定位基準(zhǔn)。因?yàn)檩S類零件務(wù)外原表面、錐孔、螺紋表而等的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一般都是軸的屮心,且都是相互位置精度要求,所以用兩端屮心孔定位,既符合基準(zhǔn)重合原則,乂符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。(4)加工階段的劃分由于主軸是多階梯帶通孔的零件,切除大量金屬后,會(huì)引起內(nèi)應(yīng)力重新分布而變形。因此在安排工序應(yīng)粗、精加工分開,可劃分為粗加工、半精加工和精加工三個(gè)階段。轉(zhuǎn)屮心線垂直。4)主軸軸向定位面與主軸冋轉(zhuǎn)中心線不垂直,會(huì)使主軸產(chǎn)生周期性的軸向竄動(dòng)。5)主軸上螺紋表面屮心線與支承頸屮心線歪斜吋,會(huì)引起主軸部件上鎖緊螺母的端而跳動(dòng),導(dǎo)致滾動(dòng)軸承內(nèi)圈屮心線傾斜,引起主

    7、軸徑向跳動(dòng)。1.車床主軸加工工藝過程經(jīng)過對(duì)主軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)要求進(jìn)行分析后,可根據(jù)生產(chǎn)批量、設(shè)備條件等考慮主軸的工藝過程。.主軸加工工藝過程分析(1)預(yù)加工屮的問題車削是軸類零件機(jī)械加工的首選工序,車削之前的工藝為軸加工的預(yù)備加工。預(yù)加工的內(nèi)容有:1)對(duì)于細(xì)長的軸由于彎曲變形會(huì)造成加工余量不足,需要進(jìn)行校正。2)對(duì)于宜接用棒料為毛坯的軸,需先切斷。3)對(duì)于直徑較大、長度較長的軸,在車削外圓之前加工好中心孔。(2)熱處理工序的安排在主軸加工的整個(gè)工藝過程屮,應(yīng)安排足夠的熱處理工序,以保證主軸力學(xué)性能及加工精度要求,并改善切削性能。1)毛坯鍛造厲,首先安排正火處

    8、理,以消除鍛造應(yīng)力、細(xì)化精粒、降低映度

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