《載人航天器在軌自主健康管理系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)探討.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、第２０卷第２期載人航天Ｖｏｌ．２０Ｎｏ．２２０１４年３月ＭａｎｎｅｄＳｐａｃｅｆｌｉｇｈｔＭａｒ．２０１４載人航天器在軌自主健康管理系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)探討梁克，鄧凱文，丁銳，張森（中國空間技術(shù)研究院載人航天總體部，北京１０００９４）摘要：針對(duì)載人航天器復(fù)雜化、任務(wù)多樣化、在軌運(yùn)行長期化的發(fā)展趨勢，及由此對(duì)航天器在軌自主健康管理的能力提出的更迫切的需求，提出了一種在軌自主健康管理系統(tǒng)分層體系結(jié)構(gòu)，并采用Ｏｂｓｅｒｖｅ-Ｏｒｉｅｎｔ-Ｄｅｃｉｄｅ-Ａｃｔ循環(huán)描述健康管理子行為之間的交互模型，可實(shí)

2、現(xiàn)準(zhǔn)確、高效的自主健康管理。并以空間站系統(tǒng)為例，研究了分層分級(jí)的服務(wù)部署、分類故障診斷、故障模型配置、基于構(gòu)件的軟件實(shí)現(xiàn)等關(guān)鍵技術(shù)。關(guān)鍵詞：載人航天器；自主健康管理；體系結(jié)構(gòu)；構(gòu)件中圖分類號(hào)：４２３．７文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Ａ文章編號(hào)：１６７４-５８２５（２０１４）０２-０１１６-０６AutonomousOn-orbitHealthManagementArchitectureandKeyTechnologiesforMannedSpacecraftsＬＩＡＮＧＫｅ，ＤＥＮＧＫａｉｗｅｎ，ＤＩＮＧＲｕｉ，Ｚ

3、ＨＡＮＧＳｅｎ（ＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＭａｎｎｅｄＳｐａｃｅＳｙｓｔｅｍＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＣｈｉｎａＡｃａｄｅｍｙｏｆＳｐａｃｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１００９４，Ｃｈｉｎａ）Abstract：Ｔｈｅｄｅｓｉｇｎｃｏｍｐｌｅｘｉｔｙ，ｍｉｓｓｉｏｎｄｉｖｅｒｓｉｔｙａｎｄｔｈｅｍｉｓｓｉｏｎｄｕｒａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｍａｎｎｅｄｓｐａｃｅ-ｃｒａｆｔｈａｖｅｉｎｃｒｅａｓｅｄｏｖｅｒｔｈｅｙｅａｒｓ，ｓｏｔｈｅｒｅｉｓａｎｕｒｇｅｎｔｎｅｅｄｆｏｒｔｈｅａｕｔｏｎｏｍｏｕｓｏｎ

4、-ｏｒｂｉｔｈｅａｌｔｈｍａｎａｇｅｍｅｎｔ．ＡｈｉｅｒａｒｃｈｉｃａｌａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅｗｈｅｒｅＯｂｓｅｒｖｅ-Ｏｒｉｅｎｔ-Ｄｅｃｉｄｅ-Ａｃｔ（ＯＯＤＡ）ｌｏｏｐｗａｓｕｓｅｄｔｏｍｏｄｅｌｔｈｅｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎｗａｓｐｒｏｐｏｓｅｄｓｏａｓｔｏｒｅａｌｉｚｅｔｈｅｐｒｅｃｉｓｅａｎｄｅｆｆｉｃｉｅｎｔｈｅａｌｔｈｍａｎａｇｅｍｅｎｔ．Ｔｈｅｎｓｐａｃｅｓｔａｔｉｏｎｗａｓｔａｋｅｎａｓａｎｅｘａｍｐｌｅｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｋｅｙｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓｉｎｃｌｕｄｉｎｇｓｅ

5、ｒｖｉｃｅｄｅｐｌｏｙ-ｍｅｎｔ，ｆａｕｌｔｄｉａｇｎｏｓｉｓ，ｆａｕｌｔｍｏｄｅｃｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎａｎｄｔｈｅｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｂａｓｅｄｏｎｓｏｆｔｗａｒｅｃｏｍｐｏｎｅｎｔ．Keywords：ｍａｎｎｅｄｓｐａｃｅｃｒａｆｔ；ａｕｔｏｎｏｍｏｕｓｏｎ-ｏｒｂｉｔｈｅａｌｔｈｍａｎａｇｅｍｅｎｔ；ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ；ｃｏｍｐｏｎｅｎｔ１）為了支持多個(gè)載人航天器在軌構(gòu)造復(fù)雜１引言的組合體，同時(shí)開展越來越豐富的科學(xué)任務(wù)，航天［２］目前載人航天器健康管理以地面飛

6、行控制為器的設(shè)計(jì)變得復(fù)雜。相應(yīng)地，航天器的故障模主，飛控人員開展數(shù)據(jù)監(jiān)視、故障診斷和處置工式也迅速增長。傳統(tǒng)的健康管理模式對(duì)飛控人員作。對(duì)于影響航天員生命安全以及整船（器、站）的數(shù)量配置、業(yè)務(wù)素質(zhì)要求高，導(dǎo)致航天器運(yùn)營成能源、姿態(tài)、天地通信等平臺(tái)安全，且實(shí)時(shí)性處理本居高不下；要求高的故障，載人航天器設(shè)計(jì)了相應(yīng)的安全模２）載人航天器在軌運(yùn)行時(shí)間越來越長，地［１］式，可在軌自主處置，為地面處理爭取時(shí)間?；⒑；?、中繼等寶貴的測控資源不可能為載人航［３］但是載人航天器組合體構(gòu)造復(fù)雜化、任務(wù)多天器長期獨(dú)

7、占。這也需要航天器能自主地開樣化、在軌運(yùn)行長期化的發(fā)展趨勢對(duì)航天器在軌展健康監(jiān)測、故障定位、故障處置等健康管理工自主健康管理的能力提出了更迫切的需求。主要作；體現(xiàn)在：３）航天員在軌駐留時(shí)間更長，當(dāng)發(fā)生艙壓異收稿日期：２０１４-０１-２０；修回日期：２０１４-０３-２３基金項(xiàng)目：國家重大科技專項(xiàng)工程作者簡介：梁克（１９８２-），男，博士，高級(jí)工程師，研究方向?yàn)楹教炱餍畔⑾到y(tǒng)設(shè)計(jì)。Ｅ-ｍａｉｌ：ｗｏｓｈｉｌｉａｎｇｋｅ＠ｈｏｔｍａｉｌ．ｃｏｍ第２期梁克，等．載人航天器在軌自主健康管理系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)及關(guān)

8、鍵技術(shù)探討１１７常、失火等影響航天員生命安全故障時(shí)，需要及時(shí)算設(shè)備都提供網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)，自主健康管理層的發(fā)現(xiàn)并自主開展應(yīng)急處置，以確保航天員安全，為功能主要由自主健康管理主機(jī)和各分系統(tǒng)的主控地面處理爭取時(shí)間；計(jì)算機(jī)完成。４）在故障發(fā)生時(shí)，航天器本身應(yīng)具有一定的判斷和自動(dòng)維護(hù)能力，以減少航天員的工作量，使航天員有更多的時(shí)間完成更復(fù)雜的工作；同時(shí)，在航天員參與故障診斷和處置的情況下，航天器具備在軌自主健康管理的能力可以降低航天員開展故障診斷、處置工作的難度和復(fù)雜度。本文提出了一種載人航天器自主健康管理