《干式變壓器空載試驗(yàn).doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。

1、變壓器空載試驗(yàn)方法檢測(cè)磁路故障（張?zhí)禊i）1、故障概況發(fā)耳電廠1號(hào)爐B送風(fēng)機(jī)變頻變壓器是干式變壓器，有16個(gè)低壓繞組，其中一個(gè)是380V繞組。送風(fēng)機(jī)運(yùn)行中，突然過(guò)流保護(hù)動(dòng)作跳閘，但變壓器二次側(cè)并未帶負(fù)荷，檢修人員第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)溫度較高，A相溫度為24.1℃，B相為25.4℃，C相為47.3℃。2、故障分析及處理鑒于以上情況，工作人員當(dāng)即決定對(duì)變壓器高壓側(cè)做了直流電阻試驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果如下：RAO=85.13mΩ，RBO=85.06mΩ，RCO=84.35mΩ三相直流電阻平衡，無(wú)法判斷該變壓器故障。工作人員再次對(duì)變壓器做了常規(guī)試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目如下

2、：1）、繞組直流電阻測(cè)量；2）、繞組絕緣測(cè)量；3）、變壓器變比試驗(yàn)。然而試驗(yàn)結(jié)果卻未發(fā)現(xiàn)異常，工作人員分析后認(rèn)為：1）測(cè)量繞組直流電阻的目的，主要是檢查變壓器繞組內(nèi)部導(dǎo)線和引線的焊接質(zhì)量；電壓分接頭接觸是否良好；以及發(fā)現(xiàn)較嚴(yán)重的匝間和層間短路。而對(duì)于少量匝間短路，也會(huì)因?yàn)槠渲绷麟娮柚底兓苄?，而無(wú)法做出判斷。2）絕緣電阻試驗(yàn)只對(duì)變壓器繞組間及繞組與地間絕緣進(jìn)行考核，而無(wú)法對(duì)匝間絕緣進(jìn)行考核。3）變比試驗(yàn)在理論上是檢驗(yàn)匝數(shù)變化最直接的辦法。但在實(shí)際試驗(yàn)中采用三相法，從高壓側(cè)加三相低壓電源。所以加在高壓側(cè)繞組上的電壓值相對(duì)較低，而這時(shí)故障點(diǎn)的殘余

3、絕緣則很有可能經(jīng)受住該電壓值的考驗(yàn)，表現(xiàn)出正常的檢驗(yàn)結(jié)果，從而無(wú)法進(jìn)行準(zhǔn)確判斷?？紤]到空載試驗(yàn)對(duì)發(fā)現(xiàn)對(duì)發(fā)現(xiàn)繞組及磁路的缺陷具有重要意義于是決定對(duì)該變壓器做空載試驗(yàn)。變壓器空載電流的大小與鐵心硅鋼片的導(dǎo)磁性能、片間絕緣和裝配工藝有關(guān),還與繞組是否存在匝間短路有關(guān)。另外,由于三相變壓器三相的磁路長(zhǎng)度不同,A相和C相的磁路較長(zhǎng),B相的磁路較短,使得A相和C相的磁阻大于B相的磁阻。為保證三相的磁通大小相等,那么A相和C相的空載電流要大于B相的空載電流,即:Ioa≈Ioc>Iob(1)對(duì)于低壓側(cè)為y接法的變壓器,經(jīng)多次試驗(yàn)測(cè)取與統(tǒng)計(jì)表明:≈=（0.67

4、～0.83）(2)用式(1)或式(2)就可進(jìn)一步判斷變壓器某相是否存在局部短路故障。由于現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有三相試驗(yàn)調(diào)壓器，無(wú)法做三相空載試驗(yàn)，只有單相調(diào)壓器且容量只有30kVA，無(wú)法加到變壓器額定電壓?？紤]到我廠的實(shí)際情況，工作人員決定在變壓器低壓側(cè)380V繞組加電壓，分別測(cè)量相同電壓等級(jí)下的單相空載電流，再三相之間相互比較。我廠送風(fēng)機(jī)變壓器，SN=2000kVA，U1N/U2N=6kV/0.4kV,I1N/I2N=22.8A/192.5A,Yyn0接法。按下圖所示接線，分別測(cè)量三相繞組在不同電壓等級(jí)下的Ioa、Iob、Ioc。圖一：?jiǎn)蜗嚯娫礈y(cè)量Y形接

5、線示意圖在低壓側(cè)加上各個(gè)等級(jí)的電壓測(cè)得的空載電流如下表所示：電壓（V）1020304050電流（A）Ioa1.231.912.442.893.36Iob0.801.381.872.332.73Ioc4.137.8411.5215.1819.10根據(jù)上表所示結(jié)果分析，顯然Ioc偏大，與Ioa及Iob相差較大，與式（1）不符，再對(duì)照式（2）取50V時(shí)電壓進(jìn)行計(jì)算：=0.73/3.36=0.81,而=2.73/19.10=0.14不在0.67～0.83范圍內(nèi)，因此判斷C相有局部短路故障。與廠家人員協(xié)商后，由廠家更換新的變壓器，經(jīng)我方工作人員做交接試

6、驗(yàn)合格后投入運(yùn)行。1、總結(jié)1）在實(shí)際工作中，如果遇到類似變壓器內(nèi)部繞組匝間短路這種故障，在其他常規(guī)試驗(yàn)無(wú)法作出判斷時(shí)，利用空載試驗(yàn)觀察空載電流變化，進(jìn)行故障查找是行之有效的方法；2）由于《電力交接和預(yù)防性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》中并未要求對(duì)新安裝的變壓器做空載試驗(yàn)。導(dǎo)致變壓器隱患不能完全排除，筆者認(rèn)為有必要在變壓器交接試驗(yàn)中做空載試驗(yàn)。