《基于云平臺(tái)協(xié)同的機(jī)電BIM深化設(shè)計(jì)應(yīng)用.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、建筑設(shè)計(jì)基于云平臺(tái)協(xié)同的機(jī)電BIM深化設(shè)計(jì)應(yīng)用蘇李淵趙換江劉京城張羽耿德宇北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司摘要：長(zhǎng)沙梅溪湖國(guó)際文化藝術(shù)中心工程機(jī)電系統(tǒng)繁多，管線復(fù)雜交錯(cuò)，加上結(jié)構(gòu)降板錯(cuò)落，給機(jī)電綜合管線和機(jī)房深化設(shè)計(jì)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。為此本工程采用了BIM技術(shù)，全階段使用云平臺(tái)協(xié)同深化設(shè)計(jì)流程，依托BIM技術(shù)完成機(jī)電綜合管線和機(jī)房的三維深化設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：機(jī)電；BIM；深化設(shè)計(jì)；云平臺(tái)1工程機(jī)電簡(jiǎn)介長(zhǎng)沙梅溪湖國(guó)際文化藝術(shù)中心工程總建筑面積12.6萬(wàn)㎡，由大劇場(chǎng)、小劇場(chǎng)、藝術(shù)館三個(gè)單體組成，建筑造型復(fù)雜，猶如綻放的“芙蓉花”。本工程機(jī)電專業(yè)主要包括電氣工程、暖通工程、給排水工程等。其中電氣工程包含10/0.

2、4KV變配電系統(tǒng)、動(dòng)力配電系統(tǒng)、圖2大劇場(chǎng)機(jī)電管綜BIM深化照明系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)；暖通工程包含空調(diào)冷熱源系統(tǒng)、通風(fēng)空3.2機(jī)房管線優(yōu)化布置調(diào)系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)；給排水工程包含生活給水系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)、生本工程功能齊全，存在空調(diào)機(jī)房、新風(fēng)機(jī)房、變配電房、制冷機(jī)活污水排水系統(tǒng)、雨水排水系統(tǒng)、中水給水系統(tǒng)。機(jī)電系統(tǒng)繁多，房等共計(jì)116間。對(duì)機(jī)房詳圖進(jìn)行BIM深化，優(yōu)化管線布置，所見(jiàn)管線復(fù)雜交錯(cuò)，加上結(jié)構(gòu)降板錯(cuò)落，給機(jī)電綜合管線、機(jī)房深化設(shè)即所得。例如下圖機(jī)房，右圖相較左圖改變了設(shè)備基礎(chǔ)排布和走計(jì)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。廊上管道的分布，使得較管材減少了約25%，風(fēng)管面積減少了約2機(jī)電深化設(shè)計(jì)概述5%，大大增加了

3、機(jī)房走廊的檢修空間。為解決機(jī)電深化設(shè)計(jì)難題，本工程采用了BIM技術(shù)，依托BIM軟件完成機(jī)電各專業(yè)綜合管線、各類機(jī)房深化設(shè)計(jì)。將傳統(tǒng)的二維CAD深化設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為三維空間的深化，減少反復(fù)修改和出圖。深化設(shè)計(jì)過(guò)程中利用云平臺(tái)協(xié)同與其他專業(yè)之間的碰撞問(wèn)題，通過(guò)云端數(shù)據(jù)的傳遞，達(dá)到方便存儲(chǔ)、便捷溝通、保留依據(jù)、節(jié)約工期的目的。圖3機(jī)房管線優(yōu)化前后對(duì)比3.3云平臺(tái)協(xié)同解決碰撞在深化設(shè)計(jì)過(guò)程中，利用TC云平臺(tái)下載其他專業(yè)上傳的BIM模型。在Navisworks中完成碰撞檢測(cè)，生成碰撞報(bào)告。將檢測(cè)出的碰撞問(wèn)題，發(fā)布至Trello平臺(tái)，并邀請(qǐng)碰撞問(wèn)題對(duì)應(yīng)方加入討論，問(wèn)題方修改碰撞后，在Trello平臺(tái)中上傳修改

4、后圖片并回復(fù)，各方確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后再將下一版模型上傳至TC平臺(tái)，從而保障最新且正確的BIM模型隨時(shí)可供其他參與方下載。圖1工程整體機(jī)電BIM模型3云平臺(tái)協(xié)同機(jī)電BIM深化設(shè)計(jì)應(yīng)用3.1機(jī)電管線綜合BIM深化本工程機(jī)電管線復(fù)雜，單純依靠二維CAD軟件難以實(shí)現(xiàn)深化設(shè)計(jì)。將設(shè)計(jì)院CAD圖紙?zhí)幚砗螅溄又烈延械耐两╮evit模型中，分專業(yè)在revit軟件中依次繪制管線，隨建模進(jìn)度建立所需設(shè)備、閥門等族文件。從建模初期減少與土建結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞的概率，降低后續(xù)深化設(shè)計(jì)難度。圖4云平臺(tái)協(xié)同解決碰撞檢測(cè)問(wèn)題（下轉(zhuǎn)第172頁(yè)）169裝飾裝修天地集成來(lái)形成一個(gè)完整的數(shù)字化信息模型?？傊耗壳?計(jì)算機(jī)技術(shù)在船舶電氣方

5、面的應(yīng)用已經(jīng)逐漸偏向參考文獻(xiàn)：于工程數(shù)據(jù)管理和三維建模,取智能化設(shè)計(jì)已經(jīng)在個(gè)別模塊得到了[1]馮國(guó)友.船舶電氣智能設(shè)計(jì)數(shù)字化信息模型分析[J].現(xiàn)代制初步實(shí)現(xiàn).然而從整體上而言,在船舶領(lǐng)域至今還未能形成完整統(tǒng)造技術(shù)與裝備,2016(5):8~9.一的產(chǎn)品模型,跨階段集成化的設(shè)計(jì)環(huán)境還沒(méi)有實(shí)現(xiàn).一個(gè)新的數(shù)[2]趙亮,張銘.船舶電氣智能設(shè)計(jì)數(shù)字化信息模型分析[J].科技據(jù)模型的建立,在施工設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、方案設(shè)計(jì)等過(guò)程中需要用戶創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2015(26):46~47.對(duì)某些數(shù)據(jù)信息和模型信息進(jìn)行反復(fù)的采集和識(shí)別.信息的大量[3]張陽(yáng).船舶電氣智能設(shè)計(jì)數(shù)字化信息模型探析[J].硅谷,2014重復(fù)處

6、理或者信息的不連續(xù)將會(huì)使設(shè)計(jì)質(zhì)量受到嚴(yán)重的影響,會(huì)削(21):53+3.弱計(jì)算機(jī)技術(shù)的輔助作用.該文圍繞船舶電氣智能設(shè)計(jì)數(shù)字化信息模型展開(kāi)了較為詳細(xì)的分析,重點(diǎn)研究了系統(tǒng)設(shè)計(jì)功能需求、電氣信息的構(gòu)成、信息集成、船舶電氣數(shù)字化信息數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)架等內(nèi)容.（上接第169頁(yè)）通過(guò)云平臺(tái)形成遠(yuǎn)程無(wú)紙化辦公，將設(shè)計(jì)問(wèn)題跨地域解決，減4結(jié)語(yǔ)少現(xiàn)場(chǎng)返工，推動(dòng)進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。長(zhǎng)沙梅溪湖國(guó)際文化藝術(shù)中心工程由于建筑造型異常復(fù)雜，3.4BIM模型出施工圖造成機(jī)電管線隨之錯(cuò)綜復(fù)雜。為滿足深化設(shè)計(jì)需要，本工程使用通過(guò)機(jī)電BIM建模、管線優(yōu)化，再經(jīng)碰撞檢測(cè)解決專業(yè)間、與了基于云平臺(tái)協(xié)同的BIM技術(shù)，解決了機(jī)電管線綜合和機(jī)房的

7、深其他專業(yè)的碰撞問(wèn)題，經(jīng)過(guò)最終修改確定后，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)置并導(dǎo)化設(shè)計(jì)問(wèn)題，同時(shí)深化設(shè)計(jì)后從BIM模型的出施工圖要求，為后續(xù)出圖紙，最終完成施工圖出圖，為后續(xù)預(yù)制加工和施工做準(zhǔn)備。機(jī)電管道預(yù)制加工、精準(zhǔn)安裝施工奠定了基礎(chǔ)。參考文獻(xiàn)：[1]張建平,李丁,林佳瑞,顏鋼文.BIM在工程施工中的應(yīng)用[J].施工技術(shù),2012(16):10～17.[2]劉占省,趙明,徐瑞龍.BIM技術(shù)在我國(guó)的研發(fā)及工程應(yīng)用[J].建筑技術(shù)