《復(fù)數(shù)主體的訴訟地位和責(zé)任承擔(dān)下》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。

1、復(fù)數(shù)主體的訴訟地位和責(zé)任承擔(dān)下1、如果受害人與被掛靠人形成運(yùn)輸合同關(guān)系，受害人請(qǐng)求違約賠償?shù)?，根?jù)合同法上的相對(duì)性原理,應(yīng)當(dāng)由被掛靠人直接承擔(dān)責(zé)任。被掛靠人主張掛靠人承擔(dān)責(zé)任的，與受害人請(qǐng)求的違約賠償不屬同一法律關(guān)系，應(yīng)當(dāng)根據(jù)雙方的掛靠關(guān)系，另行處理。此類情況一般指被掛靠人是客運(yùn)車站或運(yùn)輸公司，統(tǒng)一對(duì)外經(jīng)營(yíng)，乘車人玄接與被掛靠人形成運(yùn)輸合同關(guān)系，發(fā)生交通事故造成乘車人損害的；2、如果被掛靠人與掛靠人Z間形成事實(shí)上的聯(lián)運(yùn)或者共同經(jīng)營(yíng)關(guān)系的，可以視為被掛靠人少掛靠人屬于共同主體，參照合伙人的規(guī)定，由被掛靠人與掛靠人承擔(dān)共同賠償責(zé)任；3、被掛靠人雖然不介入營(yíng)運(yùn)，但收取一定的費(fèi)用，從掛靠車輛

2、的運(yùn)營(yíng)收入中獲得一定的利益，根據(jù)運(yùn)行利益的分配，由被掛靠人按照獲利的比例承擔(dān)適當(dāng)?shù)南鄳?yīng)賠償責(zé)任；4、如果被掛靠人對(duì)事故車輛既無(wú)支配權(quán)和控制權(quán)，也不從事故車輛的運(yùn)行小取得任何利益，被掛靠人就不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，這主要是指?jìng)€(gè)人所有的車輛，以非從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位的名義入戶，以個(gè)人名義實(shí)際運(yùn)行的悄況。但是對(duì)允許事故車輛掛靠經(jīng)營(yíng)有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)與其過(guò)錯(cuò)程度相適應(yīng)的賠償責(zé)任。（二）因盜搶、借用、出租或承包經(jīng)營(yíng)的車輛發(fā)牛交通事故。此類案件車輛所冇權(quán)人的責(zé)任承擔(dān)，也應(yīng)當(dāng)按照“運(yùn)行支配和運(yùn)行利益”兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷，這與最高人民法院相關(guān)司法解釋所規(guī)定的原則精神和吻合，具體分以下悄形：1、盜搶車輛發(fā)生交通事故。

3、最高人民法院《關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車輛肇事后由誰(shuí)承擔(dān)損害賠償責(zé)任問(wèn)題的批復(fù)》（法釋[1999]13號(hào)）規(guī)定：“使用盜竊的機(jī)動(dòng)車輛肇事，造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任，被盜機(jī)動(dòng)車輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任?！痹撍痉ń忉尦浞煮w現(xiàn)了運(yùn)行支配理論。在車輛被盜后，車輛的所有權(quán)人就失去了對(duì)車輛的控制和支配力，就車輛發(fā)牛交通肇事時(shí)的運(yùn)行利益也不能獲得，因此，對(duì)受害人承擔(dān)賠償責(zé)任的只能是事故的責(zé)任人，從而排除了被盜機(jī)動(dòng)車輛的名義車主承擔(dān)損害賠償責(zé)任的可能性。但是，機(jī)動(dòng)車車主對(duì)英車輛被盜后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，使該被盜車輛能夠及時(shí)得到控制，避免長(zhǎng)期處于無(wú)人竹理的情況發(fā)生。另外，機(jī)動(dòng)

4、車車主對(duì)其車輛負(fù)冇謹(jǐn)慎的保管注意義務(wù)，就像動(dòng)物的管理人i樣，防止因脫離監(jiān)管而對(duì)他人造成損害。如果沒(méi)有盡到適當(dāng)?shù)谋９芰x務(wù)或者被盜示沒(méi)有及時(shí)報(bào)案，車主要對(duì)其車輛所造成的損害承擔(dān)與其過(guò)錯(cuò)程度相應(yīng)的賠償責(zé)任。2、借用、出租車輛發(fā)生交通事故。一?方面，從車輛運(yùn)行支配的角度，車輛所有人或者管理人對(duì)車輛的借出或出租存在過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)該承擔(dān)與其過(guò)錯(cuò)相適應(yīng)的賠償責(zé)任。實(shí)踐屮主要表現(xiàn)為：出借人明知借用人沒(méi)有駕駛證、駕駛證與出借車型不符或者不具備其他駕駛資格（如不具備駕駛特種車輛的資格）和技能，以及借用人有嚴(yán)重疲勞、醉酒等不能駕車的情形，仍然向借用人出借車輛的，其主觀上存在過(guò)錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)與其過(guò)錯(cuò)相適應(yīng)的賠償責(zé)

5、任。另一方面，從車輛運(yùn)行利益的角度，車輛所有人或者管理人對(duì)車輛的借出或出租，一般情況下都亨有一定的利益。出租車輛的，要收取租金，即使是無(wú)償借用，借用人與車輛所有人或者管理人也存在某種利益，包括親情、友情、生意上的伙伴其至利益交換等。因此，出借或出租人要根據(jù)其享有的利益，承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充賠償責(zé)任。3、承包經(jīng)營(yíng)的車輛發(fā)生交通事故。年輛所有人或者管理人將車輛承包給他人經(jīng)營(yíng)，并從他人經(jīng)營(yíng)的利潤(rùn)中獲取一定的利益，此時(shí)，承包人與所有人在事實(shí)上就構(gòu)成共同經(jīng)營(yíng)的關(guān)系。當(dāng)車輛發(fā)生交通事故后,對(duì)第三人所造成的損害，二者就應(yīng)當(dāng)共同承擔(dān)賠償責(zé)任。雙方Z間可以根據(jù)合同約定或利益分配比例進(jìn)行追償。（三）分期付款購(gòu)

6、買或未辦理過(guò)戶手續(xù)交易的車輛發(fā)生交通事故。1、分期付款購(gòu)買的車輛發(fā)生交通事故。最高人民法院《關(guān)于購(gòu)買人使用分期付款購(gòu)買的車輛從事運(yùn)輸，因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失保留車輛所有權(quán)的出賣方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的批復(fù)》（法釋[2000]38號(hào)）規(guī)定：“采用分期付款方式購(gòu)車，出賣方在購(gòu)買方付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的，在購(gòu)買方以白己名義與他人訂立貨物運(yùn)輸合同并使用該車運(yùn)輸時(shí)，因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失的，出賣方不承擔(dān)民事責(zé)任?！痹撍痉ń忉屗诘睦碛赏瑯邮沁\(yùn)行支配理論。由于車輛的行駛和運(yùn)營(yíng)是在購(gòu)買人的控制Z下，保留車輛所冇權(quán)的出賣方既不能支配車輛的行駛和運(yùn)營(yíng)，也不能從車輛運(yùn)營(yíng)中獲得任何利益，根據(jù)

7、運(yùn)行支配和運(yùn)行利益的理論，保留車輛所有權(quán)的出賣方不承擔(dān)民事責(zé)任。2、未辦理過(guò)戶手續(xù)交易的車輛發(fā)生交通事故。最高人民法院于2001年12月31日以(2001)民一他字第32號(hào)，給江蘇省高級(jí)人民法院《關(guān)于連環(huán)購(gòu)車未辦理過(guò)戶手續(xù)，原車主是否對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任》的復(fù)函屮，直接貫徹了“運(yùn)行支配與運(yùn)行利益”理論，復(fù)函認(rèn)為“連環(huán)購(gòu)車未辦理過(guò)戶手續(xù)，因車輛己交付，原車主既不能支配該車的營(yíng)運(yùn)，也不能從該車的營(yíng)運(yùn)小獲得利益，故原車主不應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)牛交通事故致