《職業(yè)教育中汽修專業(yè)教學(xué)探索》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、職業(yè)教育中汽修專業(yè)教學(xué)探索［摘要］汽車保有量的增加勢(shì)必大大提高汽車維修市場(chǎng)的容量，這對(duì)我國維修業(yè)的發(fā)展十分有利。同時(shí)，國外新的維修設(shè)備、維修工藝、維修技術(shù)也將進(jìn)入我國，使我國汽車維修企業(yè)受益匪淺，職業(yè)教育和培訓(xùn)量隨之增長。鑒于此，本文對(duì)職業(yè)學(xué)院汽修專業(yè)如何抓住契機(jī)，進(jìn)行教學(xué)改革提出幾點(diǎn)看法和建議。［關(guān)鍵詞］職業(yè)學(xué)院；汽修專業(yè)；教學(xué)改革一、汽車維修行業(yè)對(duì)從業(yè)人員的素質(zhì)要求1.具有極強(qiáng)的邏輯推理能力。維修工對(duì)汽車故障應(yīng)具備一種特殊的邏輯分析能力，這一要求在一定程度上是由我國汽車維修行業(yè)的實(shí)際情況決定的。到目前為止，我們的

2、檢測(cè)手段、設(shè)各的使用狀況和故障的發(fā)生部位,還沒有達(dá)到只需要單純更換零配件的程度。目前，修理業(yè)的主要任務(wù)還是“診斷”，正所謂“七分診斷、三分修理”，真正反映一個(gè)維修人員水平的是其診斷的準(zhǔn)確程度。在診斷過程中，要求診斷人員要“懂原理，會(huì)分析、能推理、巧診斷”，排除一個(gè)疑難雜癥。因此一個(gè)不會(huì)推理的人，不會(huì)邏輯分析的人是很難成為一名好的修理工的。2?具有一定的英語基礎(chǔ)。汽車技術(shù)的發(fā)展，使得它已不再是一個(gè)國家的事了，需要有國際合作。我們所修的車相當(dāng)一部分是進(jìn)口車，因此具有一定的英語基礎(chǔ)就顯得尤為重要。在工作中，不僅要查閱一些相

3、關(guān)車型的英文資料，而且還可以非常方便地了解國外最新的汽車技術(shù)、維修手冊(cè)和診斷辦法。3?機(jī)、電、液有機(jī)地結(jié)合。我國汽修行業(yè)傳統(tǒng)的觀念是機(jī)、電工各自分開，它們是兩個(gè)獨(dú)立的工種，而隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，這種分工已經(jīng)很不現(xiàn)實(shí)了，強(qiáng)烈需要將機(jī)、電工結(jié)合一起，再輔以液壓技術(shù)，三者有機(jī)地結(jié)合才是較理想的汽車維修人才。4.掌握一定的計(jì)算機(jī)知識(shí)?，F(xiàn)代汽車要求維修人員必須掌握一定的計(jì)算機(jī)知識(shí)，不僅要了解計(jì)算機(jī)的正確使用，而且還要了解車用單板機(jī)的基本原理和控制原理，否則對(duì)于許多故障現(xiàn)象是可能無法理解的。5?會(huì)挑選、使用并延伸設(shè)備的用途。

4、修理員工能力的高低在很大程度上取決于對(duì)設(shè)備的應(yīng)用程度。如果仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在許多修理廠有很多設(shè)備擺放在那里充門面、裝樣子，甚至有些修理廠的設(shè)備還沒有打開包裝，購買的原因只是因?yàn)樾泄懿块T要求，像最基本的尾氣分析儀，不少修理工都不會(huì)依據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)做推論。因此，一個(gè)真正的汽修人才一定要會(huì)開發(fā)和利用汽車檢測(cè)設(shè)備。二、當(dāng)前汽車維修職業(yè)學(xué)院專業(yè)現(xiàn)狀探討1、?師資問題。從目前全國職業(yè)學(xué)校的維修專業(yè)建設(shè)來看，專業(yè)教師緊缺?；救客馄?，更多的是由外聘的一名教師從理論教學(xué)到實(shí)踐教學(xué)一人包攬。原因在于近幾年招生大幅度增加，專業(yè)教師數(shù)與專

5、業(yè)學(xué)生數(shù)相比相形見細(xì)，有的職業(yè)學(xué)校由于開辦此專業(yè)時(shí)間不長，因此全是年輕的專業(yè)教師。所有的專業(yè)教師都是從工科院校相關(guān)專業(yè)畢業(yè)直接分配來的大學(xué)生，無庸置疑，這些大學(xué)生基礎(chǔ)理論知識(shí)比較扎實(shí)，但是由于是“校門到校門”，他們并不十分熟悉汽修企業(yè)，對(duì)企業(yè)急需解決的問題知之甚少,對(duì)汽車電控系統(tǒng)的故障診斷與排除還比較陌生，因此，在授課時(shí)存在一定的知識(shí)和技能上的盲點(diǎn)，使學(xué)生在知識(shí)和技能上無法獲得切實(shí)的收益。2、?教學(xué)內(nèi)容屮存在的問題?，F(xiàn)行汽車維修專業(yè)的教材內(nèi)容與實(shí)際需求差距較大，教材跟不上技術(shù)發(fā)展，知識(shí)面狹窄，重機(jī)輕電、重理論輕實(shí)踐。

6、汽車構(gòu)造的內(nèi)容過于陳IH,現(xiàn)代汽車應(yīng)用的許多新技術(shù)、新設(shè)備、新裝置都沒有納入教學(xué)內(nèi)容。最明顯的就是有助于培養(yǎng)鍛煉學(xué)生供職于汽修企業(yè)后的實(shí)際工作能力的課程沒有設(shè)置或設(shè)置了但學(xué)時(shí)太少。3、?技能教學(xué)問題。目前，許多職業(yè)學(xué)校都因資金不足而缺乏設(shè)備完善的實(shí)驗(yàn)室和門類齊全的教學(xué)儀具，教學(xué)模型根本沒有或仍是東風(fēng)、解放,而維修企業(yè)常見的歐洲車系、亞洲車系、美洲車系的主流車款基本上見不到或見不全，先進(jìn)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和自動(dòng)變速箱難以尋覓。對(duì)汽保設(shè)備的介紹仍是傳統(tǒng)設(shè)備，而生產(chǎn)中常用的如電腦調(diào)漆設(shè)備、四輪定位設(shè)備、車身矯正設(shè)備，學(xué)生只有

7、走上工作崗位才能接觸。因此，學(xué)生對(duì)所學(xué)的內(nèi)容缺乏感性認(rèn)識(shí)，缺乏實(shí)際動(dòng)手的機(jī)會(huì)，進(jìn)而影響了教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生的操作技能。三、職業(yè)學(xué)院汽修專業(yè)網(wǎng)絡(luò)資源教學(xué)的體系建設(shè)1、?教材的準(zhǔn)備。為保證網(wǎng)絡(luò)課程開發(fā)的正確性和可行性，教材的編制要經(jīng)過廣泛的社會(huì)調(diào)查，進(jìn)行嚴(yán)格的專題討論，聘請(qǐng)行業(yè)專家成立“專業(yè)改革和建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)”。建立了廣泛的社會(huì)參與體系。這些工作都會(huì)為開發(fā)網(wǎng)絡(luò)課程開發(fā)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。另外，組織一大批有豐富經(jīng)驗(yàn)的教師，將汽車維修人員具備能力按其能力形成的先后為基準(zhǔn)進(jìn)行歸納和整理，并參閱交通部與勞動(dòng)和社會(huì)保障部頒發(fā)的有關(guān)汽車

8、維修人員能力標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合各校實(shí)際情況編寫電子版教學(xué)用參考教材，收集和開發(fā)一系列多媒體課件，為開發(fā)網(wǎng)絡(luò)課程做好了充分的準(zhǔn)備。2?、教學(xué)內(nèi)容的確定。根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)，參考多種版本教材、配套的練習(xí)冊(cè)、實(shí)驗(yàn)手冊(cè)，精心選取網(wǎng)絡(luò)課程教學(xué)內(nèi)容，選擇木課程教學(xué)內(nèi)容的指導(dǎo)思想是：（1）以理論必須、夠用為度，強(qiáng)化實(shí)踐、技能的培養(yǎng)。（2）以就業(yè)為導(dǎo)向，以市場(chǎng)需求為依托，建