《某交通導(dǎo)改方案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、....目錄第一章編制說(shuō)明11.1編制依據(jù)11.2適用范圍1第二章工程概況12.1工程概況12.3主要工程數(shù)量1第三章施工總體安排13.1總體施工方法13.2施工進(jìn)度計(jì)劃33.3資源配置3第四章施工方法4第五章質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施75.1施工技術(shù)要求及標(biāo)準(zhǔn)7第六章安全施工措施8學(xué)習(xí).參考....第一章編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)(1)新建福州至平潭鐵路FPZQ-1標(biāo)下穿登云路施工期交通組織設(shè)計(jì)。1.2適用范圍本施工方案適用于新苔井山隧道登云路交通導(dǎo)改。第二章工程概況2.1工程概況2.1.1工程概況登云路位置橫跨新苔景山隧道左、右兩條線(xiàn)路，相鄰金雞山公園，

2、兩端分別連接連江北路、三環(huán)輔道，是二環(huán)上三環(huán)的必經(jīng)之路之一，車(chē)流量大。2.1.2施工情況現(xiàn)新苔景山隧道左線(xiàn)已施工臨近登云路段，為了隧道安全且快速下穿，對(duì)登云路進(jìn)行棧橋上跨隧道的辦法來(lái)進(jìn)行交通導(dǎo)改。2.3主要工程數(shù)量詳見(jiàn)新建福州至平潭鐵路FPZQ-1標(biāo)下穿登云路施工期交通組織設(shè)計(jì)工程數(shù)量表。第三章施工總體安排3.1總體施工方法1、登云路棧橋架設(shè)前，需對(duì)登云路架設(shè)棧橋位置前后安裝警示、限速等交通標(biāo)牌，提醒過(guò)往車(chē)輛減速慢行或繞行，以減輕隧道上方的擾動(dòng)，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。警示、限速等交通標(biāo)示牌具體位置安放詳見(jiàn)下圖：學(xué)習(xí).參考....圖3.01新建福州至平潭鐵

3、路FPZQ-1標(biāo)登云路交通組織平面圖2、警示、限速等標(biāo)示牌安裝完成后，在棧橋架設(shè)前一小時(shí)需對(duì)登云路設(shè)置三個(gè)車(chē)輛引流、攔截點(diǎn)，需分三組人(每組3個(gè)人)對(duì)駛?cè)氲窃坡返能?chē)輛進(jìn)行引流與攔截。其中第一組人員(在連江北路與登云路相交路口處)對(duì)由連江北路駛?cè)氲窃坡返拇笮蛙?chē)輛(后八輪、罐車(chē)、拖車(chē)等)進(jìn)行攔截，小型車(chē)輛可通過(guò)；第二組人員(在登云新村村道與登云路相交路口處)對(duì)由登云新村、連江北路駛?cè)氲窃坡废腭偵先h(huán)輔道的車(chē)輛，從登云新村村道引流至我部工地施工便道再駛上三環(huán)輔道；第三組人員(在三環(huán)輔道與登云路相交路口處)對(duì)三環(huán)輔道駛?cè)氲窃坡返拇?、小型?chē)輛均進(jìn)行攔截。3

4、、交通指揮導(dǎo)改開(kāi)始后，提前拼裝好的棧橋就可以進(jìn)行在登云路上架設(shè)安裝了，具體施工詳見(jiàn)新建福州至平潭鐵路FPZQ-1標(biāo)下穿登云路施工期交通組織設(shè)計(jì)圖紙。學(xué)習(xí).參考....3.2施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)新苔井山隧道左線(xiàn)XLDK1+600豎井處現(xiàn)場(chǎng)施工安排計(jì)劃及實(shí)際情況，左線(xiàn)登云路交通導(dǎo)改擬定2017年4月14號(hào)晚上22:00開(kāi)始施工，于4月15號(hào)早上6:00前完成施工。3.3資源配置3.3.1勞動(dòng)力計(jì)劃勞動(dòng)力具體分工如表3.01所示。在施工中應(yīng)各司其職，認(rèn)真負(fù)責(zé)，相互協(xié)作，互相監(jiān)督。3.01勞動(dòng)力組織表序號(hào)工種人數(shù)職責(zé)備注1值班經(jīng)理1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總體工作的安排與組

5、織項(xiàng)目書(shū)記：焦劍鵬2技術(shù)總負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)的指導(dǎo)和管理項(xiàng)目總工：文勇3值班工程師2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工作的協(xié)調(diào)工程部人員：朱意、鄧強(qiáng)4交通導(dǎo)改員9負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛的攔截與引流工程部人員5人、安質(zhì)部人員2人、測(cè)量班人員2人5現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的指導(dǎo)和管理施工隊(duì)長(zhǎng)：何兆祥6焊工4負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)棧橋的焊接施工隊(duì)7噴錨工4負(fù)責(zé)棧橋兩端過(guò)渡順坡的噴錨施工隊(duì)8雜工2負(fù)責(zé)棧橋的吊裝施工隊(duì)9電工1負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的接電施工隊(duì)10吊車(chē)司機(jī)2負(fù)責(zé)棧橋的吊運(yùn)臨聘11灑水車(chē)司機(jī)1負(fù)責(zé)棧橋組裝完成后的地面清洗臨聘合計(jì)283.3.2主要施工機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)械設(shè)備如表3.02所示，本

6、表暫定具體數(shù)量的設(shè)備配置，根據(jù)施工進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整設(shè)備。學(xué)習(xí).參考....3.02主要機(jī)械設(shè)備配套表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1吊車(chē)25T臺(tái)22灑水車(chē)臺(tái)13空壓機(jī)BLT-275A臺(tái)14噴錨機(jī)SHP-7臺(tái)25電焊機(jī)BX1-500臺(tái)46氧氣乙炔套1第四章施工方法4.1棧橋施工部署棧橋橫梁安裝→棧橋橋面系吊裝→棧橋端頭加固→棧橋兩端過(guò)渡順坡的施工→棧橋施工完成4.2棧橋施工方法棧橋施做要求1、棧橋平面圖如下：圖4.01棧橋平面圖學(xué)習(xí).參考....根據(jù)對(duì)登云路XLDK1+528～+547段實(shí)測(cè)，此段道路(路沿石凈寬)最窄處為16.21m，道

7、路最寬處為19.50m。暫定棧橋垂直道路寬度為17m，棧橋跨度為15m。2、棧橋具體做法1）棧橋下部結(jié)構(gòu)①棧橋沿登云路線(xiàn)路兩端下部各采用兩根通長(zhǎng)I18工字鋼作為橫梁，工字鋼間距為50cm，工字鋼底部采用1m寬的10mm厚錨固鋼板。錨固鋼板兩側(cè)每隔1m焊接1根“┐”字型的C22錨固鋼筋，錨固鋼筋錨入路面50cm，與錨固鋼板焊接長(zhǎng)度為20cm。I18工字鋼底部用C14“┐”字型鋼筋焊接在錨固鋼板上，為了防止重車(chē)行駛過(guò)棧橋時(shí)對(duì)縱梁的破壞致使其受損過(guò)大，沿登云路線(xiàn)路方向，棧橋兩端往棧橋中心3m位置處再各設(shè)置1道橫梁，橫梁為1根I18工字鋼，工字鋼底部再焊

8、接30cm寬10mm厚鋼板。②棧橋橫梁鋪設(shè)完成后，鋪設(shè)15m長(zhǎng)縱梁I32a工字鋼，中心間距為150cm；工字鋼一般長(zhǎng)度為12m，所以得接