《注冊安全工程師-安全生產(chǎn)技術(shù)分類模擬6》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、安全生產(chǎn)技術(shù)分類模擬6一、單項選擇題丄、檢修人員接近產(chǎn)品故障部位進行檢查、修理操作、插入工具和更換零件等維修作業(yè)的難易程度指的是OA?易安裝B.易檢修C.可達性D.維修性2、關(guān)于可靠性設(shè)計與維修性設(shè)計的關(guān)系，下列說法錯誤的是oA?可靠性設(shè)計和維修性設(shè)計是從不同的角度來保證產(chǎn)品的可靠性B.可靠性設(shè)計著重保證產(chǎn)品的工作性能，力求不出故障或少出故障C.維修性設(shè)計是解決本質(zhì)安全問題D.維修性設(shè)計能自動及時發(fā)現(xiàn)故障，發(fā)出警報信號，并能中止故障的擴張3、不同顏色在不同背景對比作用下，可使人對色彩的感覺產(chǎn)生距離上的變化。一般情況下，具有前進、凸出和接近感覺的顏色是。A.高明度和冷色系B.高

2、明度和暖色系C.低明度和暖色系D.低明度和冷色系4、牛產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的空氣溫度、空氣相對濕度、熱輻射、風速等都屬于微氣候環(huán)境的條件參數(shù)。就溫度而言，在無強迫熱對流、員工穿薄衣服、員工未經(jīng)過熱環(huán)境習慣的條件下，感覺舒適的空氣溫度是°C。A?31±3B?26±3C?21±3D?16±35、微氣候環(huán)境對人體的影響與多種因素有關(guān)，綜合評價微氣候環(huán)境的指標除卡他度外，還有oA.有效濕度、舒適指數(shù)、干球溫度指數(shù)B.有效濕度、不適指數(shù)、黑球溫度指數(shù)C.有效溫度、不適指數(shù)、三球溫度指數(shù)D.有效溫度、不適指數(shù)、濕球溫度指數(shù)6、利用儀器無法直接測量的是oA.照度B.亮度C.光強D.光通量7、視覺疲勞

3、可通過反應(yīng)時間和方法進行測定。A.閃光融合頻度B?閃光融合頻率C.反射系數(shù)D.空間照度8、是產(chǎn)生事故和影響工效的主要原因。A.視覺疲勞B.照明不足C.空間布局D.視力模糊9、最容易引起視覺疲勞。A.紅色B.橙色C?藍色D.綠色10、一般情況下，相對濕度在時感到舒適。A.10%?50%B.20%?60%C?30%?70%D.40%?80%11＞人體對不很皺感，往往會因其散失大量熱量而受涼。A.正輻射B.太陽輻射C.人體與周圍環(huán)境之間的輻射D.負輻射12、在工作人數(shù)不多的房間里，空氣的最佳速度為m/soA?0.3B.0.4C.0.5D.0.613、是美國采暖通風工程師協(xié)會研究提出

4、的，是根據(jù)人的主訴溫度感受所制定的經(jīng)驗性溫度指標。A.卡他度B.三球溫度指數(shù)C.有效溫度D.不適指數(shù)14、人機系統(tǒng)中，人與機器的特性有很大差別。人優(yōu)于機器的能力主要是。A?圖像識別、創(chuàng)造性B.操作速度高、精確性高C.輸出功率大、耐久力強D.重復性好、反應(yīng)快15、人機功能匹配要在功能分析基礎(chǔ)上依據(jù)人機特性進行分配，應(yīng)當由機器來承擔的作業(yè)是A?指令B.程序的編排C.環(huán)境條件惡劣的作業(yè)D.應(yīng)付突然事件16、根據(jù)人機特性的比較，為了充分發(fā)揮各自的優(yōu)點，需要進行人機功能的合理分配。下列關(guān)于人機功能合理分配的說法中，正確的是。A.指令和程序的編排適合于機器來做B.故障處理適合于機器來做C

5、.研究、決策適合于人來承擔D?操作復雜的工作適合于人來承擔丄7、人機系統(tǒng)組成串聯(lián)系統(tǒng)，若人的操作可靠度為0.9900,機器設(shè)備可靠度也為0.9900,人機系統(tǒng)可靠度為。A.0.9999B.0.9801C.0.9900D.0.975018、某系統(tǒng)由甲乙兩人監(jiān)控，甲的操作可靠度為0.90,乙的操作可靠度為0.80,機器設(shè)備的可靠度為0?95。當兩人并聯(lián)工作，并發(fā)生異常情況時，該人機系統(tǒng)的可靠度為。A.0.980B.0.931C.0.720D.0.68419、某司機駕駛一輛具有自動報警裝置的小汽車，開始時汽車內(nèi)儀表板上顯示各系統(tǒng)安全正常。運行一段時間后，汽車內(nèi)儀表板上發(fā)動機機油指示

6、燈發(fā)出報警聲音，但汽車還能繼續(xù)行駛，根據(jù)人機系統(tǒng)可靠性設(shè)計的基本原則，此項功能設(shè)計屬于原則。A.系統(tǒng)的整體可靠性B.高可靠性方式C.具有安全系數(shù)的設(shè)計D.人機工程學20、為便于發(fā)生故障時易于快速修復，同時考慮經(jīng)濟性和備用性，應(yīng)采用零件標準化、部件通用化、設(shè)備系列化的產(chǎn)品。這是人機系統(tǒng)可靠性設(shè)計中的原則。A.系統(tǒng)整體可靠性B.信息反饋C.高維修度D.預測和預防21、系統(tǒng)不因人體差錯發(fā)生功能降低和故障時人的成功概率，稱為人的基本可靠度，用r表示。人在進行作業(yè)操作時的基木可靠度可用表示。A-r=aia2a3B.r=ai+a2+a3C.r=ai+a2a3D?r=aiS2+a322、在

7、作業(yè)時間內(nèi)連續(xù)進行監(jiān)視和操縱的作業(yè)稱為連續(xù)作業(yè)。下列作業(yè)中屬于連續(xù)作業(yè)的是oA.汽車司機觀察汽車上的儀表B.汽車司機換擋C.汽車司機連續(xù)觀察線路并連續(xù)操縱方向盤A.汽車司機制動23、在人機工程學中，同吋使用兩個以上相同單元來完成同一系統(tǒng)任務(wù)，當一個單元失效吋，其余單元仍能完成工作的方法是OA.并行工作冗余法B.后備冗余法C?循環(huán)冗余法D?混合冗余法24、在人機工程學中，配備兩個以上相同單元來完成同一系統(tǒng)任務(wù)，當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，啟用備用單元的工作方法是oA.并行工作冗余法B.后備冗余法C?循環(huán)冗余法D.混