《隧道勘測及隧道位置的選擇-隧道勘測》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、隧道勘測及隧道位置的選擇---隧道勘測-隧道勘測的一般規(guī)定制定勘測計劃勘測計劃包括對既有資料的收集和調(diào)查、地質(zhì)勘察、環(huán)境調(diào)查、施工條件調(diào)查、調(diào)查采取的方法等內(nèi)容。勘測資料應(yīng)完備隧道勘測工作一般包括搜集已有資料，地形、地質(zhì)的調(diào)查測繪，工程地質(zhì)及水文地質(zhì)勘探及試驗等工作?？睖y的兩個階段設(shè)計階段勘測和施工階段勘測評價隧道工程對環(huán)境可能造成的影響隧道勘測及隧道位置的選擇---隧道勘測-調(diào)查測繪-隧道工程調(diào)查的內(nèi)容自然概況工程地質(zhì)特征水文地質(zhì)特征不良地質(zhì)地段地震基本烈度等級氣象資料施工條件隧道勘測及隧道位置的選擇---隧道勘測

2、-隧道工程測繪遵守的規(guī)定按設(shè)計階段要求搜集或測繪地形圖，縱斷面圖、橫斷面圖測繪資料的圖紙內(nèi)容需反映隧道所在地的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況在隧道洞口和輔助坑道口的附近，按規(guī)定設(shè)置必要的平面控制點和水準點測繪資料符合規(guī)定的精度要求-長隧道、特長隧道和地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道的調(diào)查長隧道、特長隧道和地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道，應(yīng)進行大面積的區(qū)域性工程地質(zhì)調(diào)查、測繪、并加強地質(zhì)勘探核試驗工作，查明區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造及工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件；當?shù)叵滤畬λ淼烙绊戄^大時，應(yīng)進行地下水的動態(tài)勘測隧道勘測及隧道位置的選擇---隧道勘測-設(shè)計階段地質(zhì)調(diào)查采用測

3、繪、彈性波勘測、遙感、鉆孔、試驗坑道等方法進行-施工階段地質(zhì)調(diào)查核定地質(zhì)構(gòu)造、巖性、地下水等及時預(yù)測和解決施工中遇到的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)問題為驗證修改設(shè)計提供依據(jù)-工程評價及處理措施圍巖自穩(wěn)性隧道涌水量、涌水壓力、突然涌水等巖土膨脹壓力隧道勘測及隧道位置的選擇---隧道勘測滑坡、偏壓圍巖狀態(tài)和土壓特性高地應(yīng)力區(qū)應(yīng)力場瓦斯、巖溶、及人為坑洞等-圍巖級別的確定判斷圍巖級別是決策隧道設(shè)計、施工中各種問題的基礎(chǔ)。圍巖級別的判定是按設(shè)計和施工兩個階段進行。施工階段可根據(jù)已暴露的圍巖條件判定圍巖級別，是對設(shè)計階段的預(yù)判斷進行修正

4、，是客觀、可靠、可信的判斷隧道勘測及隧道位置的選擇---隧道位置的選擇-按地形及地質(zhì)條件進行選擇-按地形條件進行選擇-高程障礙繞行方案—當附近地形開闊，山坡地帶寬敞時，克服高程障礙的一個比較簡易的辦法是避開前方的山峰，迂回繞行而過深塹方案—當?shù)匦伪容^開闊，有山谷臺地可資展線時，就可以盡量地把線路展長，坡度用足以爭取把線路標高抬起到可能的高度。然后把高程尚有不足之處，在山頂部位開鑿深路塹通過隧道方案—當?shù)匦尉o迫，山坡陡峭，不具備上述條件時，開鑿隧道，穿山而過，就成為唯一可行，而且是比較有利的方案。隧道勘測及隧道位置的選

5、擇---隧道位置的選擇-平面障礙沿河傍山繞行方案—沿著山體自然彎曲傍山繞行，如果地形條件尚能允許，則可采用。在不得已時，只得大劈坡，或高層填土，上設(shè)御土墻，下設(shè)護坡護岸，有時還須跨谷建橋，有時為防滾石墜落，還需設(shè)置防護明洞隧道直穿方案—如果在平面障礙的前方，開鑿隧道，穿山而過，雖然初期工程略大一些，但線路順直平緩，工程單一，可不設(shè)急彎，沒有陡坡，路線行程縮短，運營條件改善，而且不受山坡坍方落石的威脅如下圖所示。從長遠的利益來看，隧道方案往往是比較合理的。隧道勘測及隧道位置的選擇---隧道位置的選擇隧道直穿方案示意圖隧

6、道勘測及隧道位置的選擇---隧道位置的選擇按地質(zhì)條件進行選擇-單斜構(gòu)造與隧道位置的選擇水平或緩傾角巖層—當隧道通過堅硬的厚層巖層時，較為穩(wěn)定。若通過很薄的巖層，則施工時頂部易產(chǎn)生掉塊現(xiàn)象，此時，以不透水的堅硬巖層作頂板為最好陡傾角巖層—陡傾角巖層一般有偏壓和不均勻壓力存在，當有軟弱夾層伴以有害節(jié)理切割時，易產(chǎn)生坍方和順層滑動；在此情況下，如以明洞通過時應(yīng)慎重對待緩傾角巖層隧道位置的選擇隧道勘測及隧道位置的選擇---隧道位置的選擇（接上頁）當隧道中線可能沿兩種不同巖性的巖層走向通過時，地層滑動將使隧道結(jié)構(gòu)受到很大的剪力

7、，以致把結(jié)構(gòu)物損壞。應(yīng)避免將隧道置于兩種不同的巖層軟弱構(gòu)造(破碎)帶，而宜將隧道置于巖性較好的單一巖層中；如果隧道恰在層間軟弱面的上方，地層滑動會使隧道的某一段發(fā)生橫向推移，而與鄰段斷開。因此一定要盡可能避開軟弱結(jié)構(gòu)面，特別是不要把隧道中線設(shè)成與軟弱結(jié)構(gòu)面的走向一致或平行，至少要成一定的交角。軟弱結(jié)構(gòu)面地帶隧道位置的選擇隧道勘測及隧道位置的選擇---隧道位置的選擇直立巖層—隧道通過直立巖層時，其中線宜垂直于巖層的走向穿過，在隧道開挖過程中，易產(chǎn)生坍塌，甚至會導(dǎo)致大的坍力，致使地面形成“天窗”直立巖層中隧道位置的選擇隧

8、道勘測及隧道位置的選擇---隧道位置的選擇-褶皺構(gòu)造與隧道位置的選擇褶皺構(gòu)造有向斜和背斜兩種基本類型，當隧道通過褶皺構(gòu)造時，應(yīng)盡量避免將隧道置于向斜或背斜的軸部(a)、(b)，而應(yīng)將隧道置于翼部(c)，則隧道所處的地質(zhì)條件類似單斜構(gòu)造當對隧道通過向斜和背斜軸部作比較時，則背斜較向斜略好，若向斜軸部處于含水層中，地下水積聚凹底，洞身開挖所出現(xiàn)的涌