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    看日本VIP風(fēng)格改裝

    看日本VIP風(fēng)格改裝

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    1、最純VIPToyotaCelsior  ToyotaCelsior,典型的VIP風(fēng)格。最大的看點(diǎn)就是后輪,輪圈為19寸,前輪寬度10J、后輪12.5J。配合低趴的身形,走在街上絕對(duì)是一景!VIP風(fēng)格起源于日本,在進(jìn)入歐美之后與當(dāng)?shù)氐母难b文化發(fā)生了激烈的碰撞,慢慢從注重奢華內(nèi)在體驗(yàn)向夸張和高調(diào)的外觀改裝方面進(jìn)行了發(fā)展?,F(xiàn)在我們所看到的VIP改裝風(fēng)格中多少都能看到一絲美式DUB的影子,像鑲滿鉆的輪轂,車身顏色也從過(guò)去的黑白搭配變得更為豐富多彩,下面我們一起來(lái)欣賞一些可以稱之為“新時(shí)代VIP”的作品。300C可以說(shuō)是美式VIP風(fēng)格的好胚子低矮的車身營(yíng)

    2、造出一種整車趴地的感覺(jué)又一輛300C,VIP風(fēng)格的最高境界是以黑白搭配的素雅為主價(jià)格不菲的Forgiato輪轂,既擁有出色的性能又擁有迷人的外觀皮卡的VIP風(fēng)格可以說(shuō)是美國(guó)人所特有的一套氣動(dòng)懸掛是玩VIP的必備品用一款肌肉跑車來(lái)玩VIP風(fēng)格,實(shí)在感覺(jué)有點(diǎn)浪費(fèi)引擎蓋開(kāi)啟的方式是相當(dāng)?shù)摹办拧盌AD是做VIP風(fēng)格十分成功的一個(gè)品牌DAD鑲鉆輪轂,透著一種奢華和尊貴的感覺(jué)  在不花費(fèi)更多金錢的情況如何才能達(dá)到百分百的回頭率呢,VIP風(fēng)格可以說(shuō)是第一選擇,一套空氣懸掛加上一套惹眼的輪轂,就算初步完成了。相比時(shí)下流行與國(guó)內(nèi)的hellaflush風(fēng)格,我認(rèn)為

    3、各有千秋,只有適合自己的才是正確的。俗話常說(shuō):萬(wàn)變不離其宗。這句話放在改裝領(lǐng)域也是再恰當(dāng)不過(guò)的了,從美式DUB到當(dāng)下最火的hellaflush,其改裝風(fēng)格都有一些與VIP相近,這也造成很多的改裝愛(ài)好者很難分清這三者的區(qū)別,今天,借著2012東京改裝展,咱們來(lái)親眼感受一下正統(tǒng)日式VIP風(fēng)格的精髓。尼桑Y32,很少有人熟知的車,方正的外形讓人聯(lián)想到了虎頭奔。尼桑Y33也是純正VIP的好底子,可以看到后輪已經(jīng)暴龜了是VIP“新時(shí)代”的杰出代表簡(jiǎn)練的五幅輪轂讓皇冠從一款商務(wù)車頓時(shí)變成了一個(gè)動(dòng)感帥哥警車涂裝的VIP款老皇冠,全場(chǎng)的明星車型金色的雷克薩斯L

    4、S)600H,簡(jiǎn)潔的前杠造型讓前臉層次分明關(guān)西為雷克薩斯LS600H出品了相應(yīng)的套件LS600H這種混動(dòng)車型也成為改裝的熱手貨Kranze,一家小眾的品牌,其產(chǎn)品風(fēng)格以VIP為主來(lái)自雷克薩斯的CT200H混動(dòng)型車,前臉頗有殺氣同樣來(lái)自雷克薩斯的CT200H混動(dòng)型車鍍鉻輪轂出現(xiàn)在了跑車SC430上,氣質(zhì)立馬就有所改變了日規(guī)雷克薩斯LS?30  在日本VIP改裝風(fēng)格名揚(yáng)天下之時(shí),也希望不久的將來(lái)中國(guó)能蘊(yùn)育出屬于自己的風(fēng)格。

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