《船舶建造工藝學(xué)學(xué)考試要點(diǎn)》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、1.區(qū)域造船法：現(xiàn)代造船方法已經(jīng)發(fā)展成為以區(qū)域?yàn)榛A(chǔ)，將船體、舾裝和涂裝三種不同類別的作業(yè)相互協(xié)調(diào)和有機(jī)結(jié)合地組織生產(chǎn)，形成殼、舾、涂一體化建造技術(shù)。2.造船生產(chǎn)工藝流程：（1）準(zhǔn)備工作：a.船體放樣和樣板制作包括船體型線光順、結(jié)構(gòu)線放樣、構(gòu)件展開和樣板制作等作業(yè)。b.鋼材預(yù)處理c.專用工裝和公夾模具的制作d.新材料和新工藝試驗(yàn)（2）零件加工：分為船體構(gòu)件加工和舾裝件加工兩大類。（3）中間產(chǎn)品制造（4）船舶總裝（5）船舶下水3.造船模式的演變：第一階段：以系統(tǒng)導(dǎo)向型組織生產(chǎn)的階段。第二階段：以區(qū)域/系統(tǒng)導(dǎo)向型組織生產(chǎn)的

2、階段。第三階段：區(qū)域/類型/階段導(dǎo)向型組織生產(chǎn)的階段。形成了殼、舾、涂一體化的按區(qū)域/類型/階段組織生產(chǎn)的造船模式。4.現(xiàn)代造船模式的特點(diǎn)：（1）產(chǎn)品作業(yè)任務(wù)的分解和組合，除按區(qū)域/類型/階段的原則和方式外，更體現(xiàn)為船體建造、舾裝和涂裝三大作業(yè)系統(tǒng)的相互結(jié)合（2）設(shè)計、工藝和管理一體化，殼、舾、涂一體化（3）生產(chǎn)管理體制是按區(qū)域組織的復(fù)合專業(yè)、復(fù)合工種體制。5.船體放樣：所謂放樣，其直接的含義是將圖紙上按一定縮尺比例繪制的設(shè)計圖，放大成1：1（或1：10，1：5的比例圖樣）作為船體構(gòu)件下料、加工的依據(jù)。放樣分類：手工放

3、樣和數(shù)學(xué)放樣。比例放樣的優(yōu)點(diǎn)在于能減少放樣臺面積，降低放樣工作勞動強(qiáng)度，它的放樣方法和實(shí)尺放樣一樣，只是所有的繪圖比例、放樣工具和技術(shù)要求有所不同。6.船體放樣的內(nèi)容：主要包括理論型線放樣、肋骨型線放樣、船體結(jié)構(gòu)線放樣、船體構(gòu)件展開和提供后續(xù)工序所需要的資料幾部分。7.船體構(gòu)件號料：就是依據(jù)放樣提供的構(gòu)件樣板、草圖、樣桿和數(shù)據(jù)，在平直的鋼板和型材上劃（印）出構(gòu)件的切割線及加工線等。8.放樣格子線的繪制：型線圖上的格子線，實(shí)際是各組船體型線在相應(yīng)的投影面上投影線，此外格子線還是保證格子線的繪制精度（直線性、垂直性和間距值

4、），是保證船體放樣精度的前提條件。9.型線光順的原則與要求：一般的，不存在不應(yīng)有的凹凸現(xiàn)象的曲線，成為光順的曲線，使不光順的曲線成為光順的這一過程稱為光順工作。1.作相應(yīng)的改動和型線光順，直至三個投影面上均光順，一致為止，即應(yīng)符合光順性和一致性原則。2.為保證船體型線光順的正確、有效則應(yīng)滿足下述基本要求：（1）船體曲面上任一點(diǎn)在三個投影面上的型值必須相互吻合，即保持投影的一致性，其型值誤差不得大于正負(fù)2mm（2）所有的型線必須是光順的，且無多余拐點(diǎn)（3）型線修改光順后，對于船舶主尺度，主要剖面的設(shè)計型值，各設(shè)計水線的進(jìn)

5、水角和出水角，推進(jìn)器部位的船體型線等，原則上不能改動。10.型線繪制的步驟：1.外型線的繪制及光順（1）在縱剖線上繪制并光順首、尾輪廓線、甲板邊線和折角線。（2）在半寬水線上繪制并光順甲板邊線和折角線。（3）繪出光順后的甲板邊線和折角線。（4）繪制梁拱曲線并釘制梁拱樣板，然后再縱剖線圖上繪制甲板中線。2.在橫剖線圖上，按照型線光順的原則與要求，繪制并光順各站橫剖線。3.在半寬水線圖和縱剖線圖上繪制并光順?biāo)€和縱剖線，若有修改，則應(yīng)進(jìn)行三向光順。4.在橫剖線圖上做一根或多根斜剖線進(jìn)行光順性檢驗(yàn)，再次修順線型。11.肋骨型

6、線放樣作用：肋骨型線是在理論型線放樣完成的基礎(chǔ)上，對于光順好的船體表面做肋骨剖面而獲得的。1.它直接為船體橫向構(gòu)件提供型線，也是船體型表面的具體實(shí)現(xiàn)的保證。2.為船體外板和其他構(gòu)件的放樣、展開、制作樣板、下料、加工和裝配等提供依據(jù)3.可為首柱、軸出口等局部復(fù)雜型線的放樣及光順提供方便。1.縱向構(gòu)件放樣：通常，甲板縱垳與甲板的交線稱為上口線，其腹板與面板的交線稱為下口線，舷側(cè)縱垳與船體外板的交線稱為外口線，其腹板與面板的交線稱內(nèi)口線。2.外板接縫線的排列：1.必須準(zhǔn)確掌握用于該船舶的鋼板規(guī)格2.掌握船體外板的裝配方法和步

7、驟，以便確定余量加放的位置和大小3.了解外板的彎曲形狀，以確定對其加工方法及對板縫線排列的要求4.船廠加工、焊接設(shè)備的技術(shù)性能、，加工、焊接的方法等。3.外板縱縫線排版要求：1.板縫線的排列應(yīng)能充分利用原材料，應(yīng)盡可能使它與肋骨線正交，使展開后的外板形狀接近于矩形，盡量減少菱形板的排列。2.板縫線的排列應(yīng)使外板便于加工3.若外板縱縫線之間或縱縫線與內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間呈小角度相交，應(yīng)使兩者避開或者將縱縫改成階梯形，對接焊縫之間的距離不小于100mm，對接焊縫與角焊縫之間的距離不小于500mm。4.縱縫線的排列應(yīng)便于構(gòu)件的裝配和

8、焊接。5.排列滿載水線以上的縱縫線時，應(yīng)該在保證施工工藝性的前提下，使這些縱縫線與甲板邊線（或折角線）近似于平行，并沿船長全場光順貫通，盡量不要錯開。4.展開的概念：將那些在投影圖上不能表示出真實(shí)形狀的空間形狀的空間曲面實(shí)形求出，并攤開在平面上求實(shí)形的過程，稱為展開。展開的目的：是為了繪制號料草圖或樣板，以便在平直的鋼材上號料?？?/p>