《收費站入口不停車治超計重檢測系統(tǒng)的應用》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、第14卷第4期廣東交通職業(yè)技術學院學報Vol.14No.42015年12月JOURNALOFGUANGDONGCOMMUNICATIONPOLYTECHNICDecember2015文章編號：1671-8496-(2015)04-0007-05收費站入口不停車治超計重檢測系統(tǒng)的應用陳文龍（廣東龍浩公路橋梁工程有限公司，廣東廣州510623）摘要：文章簡單地介紹了計重檢測系統(tǒng)的構成、功能、工作流程、技術特點及經(jīng)濟對比，結合現(xiàn)場實際情況，提出兩個技術方案應用實例供大家參考。關鍵詞：系統(tǒng)構成；工作流程；技術特點；方案應用

2、中圖分類號：U495文獻標識碼：AApplicationofNon-stoppingOverloadWeightDetectionSystemattheTollGateEntranceCHENWen-long（GuangdongLonghaoHighwayBridgeEngineeringCo.,Ltd.,Guangzhou510623,China）Abstract:Thispaperbrieflyintroducesthecomposition,function,workflow,Technicalcharact

3、eristicsandeconom-iccomparisonofweightmeasurementsystem.Basedonthepracticalcircumstances,twoapplicationexamplesoftechnicalschemesareputforwardforreference.Keywords:compositionofthesystem;workflow;technicalcharacteristics;application引言1計重檢測系統(tǒng)概述隨著時代經(jīng)濟的發(fā)展趨勢，全國的高速

4、公路1.1系統(tǒng)的構成及功能建設里程每年都在不斷的發(fā)生著巨大變化，截止高速公路收費站入口不停車治超計重檢測系到2014年底，全國高速公路通車里程已經(jīng)突破統(tǒng)構成包括：計重檢測系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)、計10萬km，其里程位居全球第二。但面臨著運輸算機管理系統(tǒng)、車道監(jiān)控系統(tǒng)、語音對講及報警車輛的超載問題隨之而來，因為貨車超載將會造系統(tǒng)等六大系統(tǒng)，見圖1。成路基路面、橋梁的破壞，容易誘發(fā)交通事故，對周圍的環(huán)境造成不良影響，而且還降低了道路的通行率，有關專家曾將車輛超載比喻成“馬路殺手”、“道路的克星”。從目前情況來看，最有效的治

5、超手段就是運用經(jīng)濟手段和行政手段。運用經(jīng)濟手段是在收費站各出入口安裝固定計重檢圖1入口不停車治超計重檢測系統(tǒng)構成測設備實行計重限行，行政手段是路政執(zhí)法部門計重檢測系統(tǒng)：對過往車輛進行計重檢測，針對違法的運輸人員和貨運企業(yè)實行嚴厲處罰并將檢測出來的結果發(fā)送到LED稱重顯示屏，提醒且進行批評與教育。司機該車輛是否超載。車牌識別系統(tǒng)：抓拍每輛收稿日期：2015-07-07作者簡介：陳文龍(1983-)，男，工程師研究方向：高速公路機電工程及公路工程管理8廣東交通職業(yè)技術學院學報第14卷車的車牌號，發(fā)送到車道控制計算機進行

6、識別、記錄及存儲，對車輛進行有效的管理。計算機管理系統(tǒng)：主要控制車道外設和自動接收計重儀表發(fā)送過來的檢測數(shù)據(jù)以及抓拍到的車牌圖片，然后自動將車輛信息進行完好的保存和管理。車道監(jiān)控系統(tǒng)：主要負責車道里的車輛圖像抓拍、收費亭內(nèi)監(jiān)視情況和計重檢測數(shù)據(jù)的發(fā)布、顯示等功能。語音對講及報警系統(tǒng)：遇到該車輛超載或突發(fā)事件可啟動聲光報警器，通知路政執(zhí)法部門和上一級匯報現(xiàn)場情況，及時對現(xiàn)場突發(fā)事情作有效處理。1.2計重檢測系統(tǒng)工作流程車輛根據(jù)車道指示標志駛入檢測車道，經(jīng)過車輛分離器時，車牌識別儀啟動車牌識別進行圖像抓拍，輪軸識別器進

7、行軸數(shù)識別，待車輛完全通過計重檢測區(qū)域和車輛分離器后，車輛分離器會將收尾信息發(fā)送到數(shù)據(jù)采集處理器，然后經(jīng)過圖2不停車治超計重檢測系統(tǒng)流程嵌入式工業(yè)計算機和計重專用軟件對車輛軸數(shù)、軸重、速度、超限率等參數(shù)進行檢測和計算，檢測出來的結果最后發(fā)送到計算機管理系統(tǒng)，同時2計重檢測系統(tǒng)技術特點車道管理計算機將結果發(fā)送到LED稱重顯示屏上，提醒司機該車輛是否超載，如果車輛超載，高速公路收費系統(tǒng)常見的計重設備類型有值班收費員觸動聲光報警器，通知治超執(zhí)法人員彎板式、稱臺式、石英式和整車式4種類型或收費班長引導車輛駛離車道；如果車輛

8、不超（見圖3）。它們的傳感器工作原理大部分都是載，LED稱重顯示屏顯示該車輛正常通行，司機基于電阻應變（石英式除外，它是屬于壓電效可以繼續(xù)往前開，然后通過入口正常發(fā)卡流程直應），彈性體在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘接進入高速公路上行駛（見圖2）。貼在他表面的電阻應變片也隨同產(chǎn)生變形，電（a）、彎板式（b）、稱臺式（c）、石英式（d）、整車式圖34種計重檢測設