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    變壓器鐵芯夾件多點接地故障分析處理_汪一雄

    變壓器鐵芯夾件多點接地故障分析處理_汪一雄

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    1、湖南電力第36卷第3期HUNANELECTRICPOWER2016年6月doi:10.3969/j.issn.1008-0198.2016.03.019變壓器鐵芯夾件多點接地故障分析處理Analysisandtreatmentofmultiplepointearthfaultintransformercoreandclampingdevice汪一雄,方毅平,董卓,劉償,余帆(國網(wǎng)湖南省電力公司檢修公司,湖南長沙410015)摘要:分析了鐵芯夾件一點接地的必要性,總結(jié)了導(dǎo)致鐵芯夾件多點接地的主要原因

    2、,并結(jié)合多起典型事故案例分析,提出了相關(guān)預(yù)防措施。關(guān)鍵詞:鐵芯;夾件;多點接地;故障中圖分類號:TM407文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B文章編號:1008-0198(2016)03-0069-04變壓器鐵芯是變壓器的核心部件,是變壓器的造成主變重大事故,因此鐵芯只能一點接地。導(dǎo)磁回路,電能由一次繞組轉(zhuǎn)換為磁場能后經(jīng)鐵芯理論上鐵芯一點接地時,其接地電流為0,但傳遞至二次繞組,在二次繞組中再轉(zhuǎn)換為電能。據(jù)由于實際運行時三相電壓相位不可能完全對稱、各統(tǒng)計,鐵芯多點接地故障是導(dǎo)致變壓器故障的主要繞組間電容也不可能完全相等

    3、等原因,接地線中總〔1〕原因之一。因此,研究鐵芯多點接地問題對于會呈現(xiàn)出一定數(shù)值的接地電流,但此電流不可以超〔3〕變壓器的生產(chǎn)、安裝、檢修、維護(hù)有重要的意義。過100mA。1鐵芯夾件一點接地的必要性2鐵芯夾件多點接地的原因變壓器正常運行時,繞組通有工作電流,周圍根據(jù)運行及檢修經(jīng)驗,造成鐵芯夾件多點接地存在隨繞組電流變化的交變磁場,繞組通過耦合作的原因很多,主要原因可歸結(jié)為以下幾類:〔2〕用使鐵芯及金屬構(gòu)件對地產(chǎn)生一定的懸浮電位。1)變壓器制造工藝不合格,導(dǎo)致硅鋼片移〔4〕鐵芯及其他金屬構(gòu)件所處的位

    4、置不同,產(chǎn)生的位,與夾件碰觸,造成鐵芯多點接地,焊渣引〔5〕電位和感應(yīng)電動勢也將不同,當(dāng)兩點的電位差達(dá)到起鐵芯多點接地。能夠擊穿兩者之間的絕緣時,相互之間便產(chǎn)生放2)變壓器設(shè)計不合理,夾件與油箱外殼上表電,導(dǎo)致事故的發(fā)生,因此在實際中需要將變壓器面、均壓環(huán)距離過近,開關(guān)上部接地件與其托板間〔6〕的鐵芯和夾件可靠接地,從而保證運行過程中始終的間隙過小。處于零電位。對于大型電力變壓器,鐵芯和夾件各3)變壓器中的金屬粉末在電磁場的作用下,用一只小套管分別引至油箱外部與接地系統(tǒng)可靠連形成導(dǎo)電的“小橋”,將

    5、鐵芯與墊腳或箱底導(dǎo)通,〔7〕接接地。然而,對于普通變壓器,有時鐵芯用一只形成鐵芯多點接地?!?〕小套管引至油箱外部與接地系統(tǒng)可靠連接接地,而4)運輸或運行過程中移位,致多點接地。夾件則通過焊接、螺栓連接等方式直接與變壓器油3鐵芯夾件多點接地的現(xiàn)場處理方法箱外殼可靠連接,形成可靠接地點。鐵芯或其他金屬構(gòu)件若有兩點或多點接地時,現(xiàn)場處理變壓器鐵芯夾件多點接地故障,應(yīng)根鐵芯、夾件與油箱外殼通過不同的接地點形成閉合據(jù)故障前后的試驗結(jié)果、運行狀況以及檢修條件等回路,造成環(huán)流,引起局部過熱,導(dǎo)致絕緣油分解綜合

    6、考慮,并制定詳細(xì)的處理方案,針對可能的原和絕緣性能下降,嚴(yán)重時會使硅鋼片或夾件燒壞,因進(jìn)行排查。根據(jù)鐵芯、夾件的故障類型,分為不收稿日期:2015-09-28改回日期:2015-11-13·69·第36卷第3期湖南電力2016年6月停運臨時處理方法及停運處理方法。殼引出接地,從而保證變壓器的鐵芯有且僅有一點不停運臨時處理方法可分為:可靠接地,鐵芯接地所用銅排、固定螺栓以及專用1)打開鐵芯夾件接地線運行。接地線均應(yīng)與上夾件完全絕緣,如圖1所示。拆除2)在鐵芯夾件接地線上串接限流電阻。鐵芯專用接地線后

    7、,直接測量鐵芯絕緣電阻,其絕其中,打開接地線運行的方法常用于故障電流緣電阻約為4000MΩ,絕緣電阻合格,仔細(xì)檢查較大時,而串接限流電阻的方法則多用于故障電流鐵芯,并未發(fā)現(xiàn)其他可疑點和過熱點,因此判斷鐵不穩(wěn)定型。2種方法都不能消除內(nèi)部故障點,但可芯多點接地的原因為固定螺栓與上夾件的絕緣損將故障電流限制在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)或使變壓器滿壞,導(dǎo)致固定螺栓與上夾件導(dǎo)通(本應(yīng)該絕緣),足鐵芯夾件一點接地的要求。而上夾件通過金屬側(cè)壓板與下夾件連接導(dǎo)通,下夾停運處理方法可分為:件則通過底部固定螺栓與變壓器下節(jié)油箱

    8、短接,形1)電容放電沖擊法。電容放電沖擊法是利用成多點接地。電容器積累的大量電荷通過被試變壓器鐵芯夾件外引接地套管向故障點沖擊,使不穩(wěn)定的故障點受到大電流沖擊而“潰散”開來,從而消除多點接地故障的方法。2)進(jìn)人檢查法。進(jìn)人檢查則是將變壓器本體絕緣油全部排盡,再讓檢修人員穿專用的服裝進(jìn)入變壓器內(nèi)部進(jìn)行故障的檢查和定位的檢修方法。但圖1鐵芯多點接地故障點是由于通常變壓器內(nèi)部的空間狹小、光線昏暗,不利于檢修人員的檢查和定位,因此該方法常用于不用絕緣紙包裹固定螺栓的螺桿部分及鐵芯接地能吊罩

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