《北美物流中心_孟菲斯_倪海云》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

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2、大的貨運(yùn)機(jī)場。2006年，機(jī)場的（Flextronics），它在孟菲斯擁有全球富的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，孟菲斯已經(jīng)吸引貨運(yùn)吞吐量超過260萬噸。FedEx并最大的筆記本電腦維修點(diǎn)。了不計(jì)其數(shù)的公司來此駐扎，建立它不是這里惟一的航空運(yùn)輸專家。UPS全球入駐們的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。如今孟菲斯正在不在機(jī)場也擁有近50000平方米的分揀全球著名的鮮花禮品承辦商斷在自身競爭優(yōu)勢上精益求精，讓企設(shè)施。孟菲斯對于美西北/荷航而言1-800-Flowers運(yùn)作也是基于位于孟業(yè)更高效地運(yùn)輸貨物。是美國第三大客運(yùn)樞紐。為了發(fā)展貨菲斯的冷庫，它由一

3、家3PL———Mal-許多專業(yè)人士稱孟菲斯為北美運(yùn)業(yè)務(wù)，機(jī)場的跑道經(jīng)過了特殊處loryAlexander國際物流公司操作，的物流中心，這也不足為奇。當(dāng)你開理，可以承接大噸位的飛機(jī)。總部也位于該市。它從全球各地接收始談?wù)撛撌械奈锪鲿r(shí)，你先提及的絕這也是該市之所以能夠吸引如鮮花，由該公司負(fù)責(zé)處理客戶訂單，對是FedEx，這家物流巨頭于1973年此眾多企業(yè)的原因所在———提供可最晚可以在晚上8點(diǎn)鐘接受訂單，然4月17日正式在孟菲斯開始了創(chuàng)業(yè)靠的快遞運(yùn)輸保證。其中企業(yè)特色之后挑選、包裝和發(fā)貨，用于第二天交之旅。35年之

4、后，已經(jīng)發(fā)展成為全球一是生物科學(xué)行業(yè)，當(dāng)?shù)貑T工中每7付。公司執(zhí)行副總裁LeeMallory表的運(yùn)輸巨人。同時(shí)使該市成為了吸引個(gè)就有1人在該行業(yè)工作。孟菲斯也示：“我們?yōu)樵擋r花網(wǎng)絡(luò)公司每年處眾多企業(yè)的磁石，讓時(shí)限運(yùn)輸成為標(biāo)是全美第二大整形外科設(shè)備的生產(chǎn)理超過10萬份訂單。”準(zhǔn)，從孟菲斯始發(fā)，F(xiàn)edEx能夠在24地區(qū)，類似Smith&Nephew、Medtronic依賴孟菲斯國際機(jī)場航空快遞小時(shí)內(nèi)到達(dá)北美任何地方，在48小和WrightMedical這樣的企業(yè)之所以優(yōu)勢的企業(yè)還包括：全球最大的DVD時(shí)內(nèi)到達(dá)全球主要

5、城市。選擇該市也是因?yàn)槠渌耐ò诉_(dá)的物分撥中心———TechnicolorVideo；美風(fēng)雨無阻的運(yùn)營流服務(wù)。Muller表示：“比如洛杉磯的國最大的隔夜藥品檢測中心———先地理位置是FedEx選擇孟菲斯醫(yī)生晚上9點(diǎn)治療病人，下訂單訂購進(jìn)毒理檢測中心、惠普、松下、Cingu-作為樞紐的主要原因之一。FedEx全Smith&Nephew公司的產(chǎn)品，第二天lar、捷普全球公司、輝端和葛蘭素的球供應(yīng)鏈服務(wù)公司CEO同時(shí)是該市11點(diǎn)就可以開始手術(shù)了。孟菲斯是分撥中心。商會主席的TomSchmitt表示：“這在全球能夠提供

6、這樣服務(wù)屈指可數(shù)的基于孟菲斯的豐富資源，許多美國是風(fēng)雨無阻運(yùn)營的地區(qū)之一，不少數(shù)城市之一。”3PL來此運(yùn)作。其中一家主要3PL———會受到颶風(fēng)、暴風(fēng)雪或結(jié)冰天氣等惡FedEx絕大多數(shù)隔日運(yùn)輸貨物都NewBreed物流公司原來認(rèn)為亞特蘭《空運(yùn)商務(wù)》2009.4總239期29A現(xiàn)代物流AirTransport&Business>>>大作為美國中心建立分撥設(shè)施是非個(gè)指導(dǎo)委員會，全力關(guān)注航空城的項(xiàng)方，鑒于它擁有許多運(yùn)輸選擇。類似常理想的地方，但和孟菲斯相比，其目發(fā)展。他們正在制訂發(fā)展主規(guī)劃，Cornerstone公司作

7、為卡車代理商能無法實(shí)現(xiàn)晚上接受訂單次日早晨運(yùn)并招標(biāo)尋求咨詢專家協(xié)助。并且他們夠使用多式聯(lián)運(yùn)，運(yùn)至加墨兩國。”輸交付。負(fù)責(zé)企業(yè)開發(fā)的總監(jiān)Joe已經(jīng)開始規(guī)劃為期數(shù)年的項(xiàng)目來提在密西西比河中，孟菲斯港口局Hauck表示：“這促成了我們決定將運(yùn)升機(jī)場附近的地面運(yùn)輸走廊。Muller是第二大內(nèi)陸港口，是美國第四大內(nèi)營業(yè)務(wù)從亞特蘭大遷至孟菲斯?！痹摫硎荆骸拔覀冋谔嵘镜貐^(qū)的設(shè)施、陸港口，每年運(yùn)作的貨物量超過1900公司在該市運(yùn)作了面積超過200萬公共安全、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和運(yùn)輸?！比f噸。對于駁船運(yùn)輸而言，該市的地平方英尺的分撥中

8、心，比如作為西門來自市和縣政府的人員參加了理位置非常理想。Muller表示：“孟菲子醫(yī)療解決方案公司的3PL，公司從指導(dǎo)委員會，同時(shí)還有商業(yè)領(lǐng)袖，航斯的多式聯(lián)運(yùn)能將貨物快速分撥。包孟菲斯的分撥中心將各種零部件運(yùn)空城的理念已經(jīng)得到了方方面面的括聯(lián)結(jié)5條一等級的鐵路：NS、BNSF、往全美17個(gè)儲存站，這幫助了西門支持。Schmitt表示：“所有參與UP、CSX、CN。它們讓該市成為美國第