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1、提高凝汽器真空度的措施來源:新疆石河子職業(yè)技術(shù)學(xué)院　作者:馬曉燕　　汽輪機(jī)凝汽器運(yùn)行時(shí)存在真空度下降，排汽溫度和壓力升高的問題，因此從人、料、法、環(huán)、測(cè)幾個(gè)方面，排除了引起汽輪機(jī)真空值低的因素，運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法，從設(shè)備上分析引起汽輪機(jī)凝汽器真空低的原因。按“5W1H”的原則，制定對(duì)策解決汽輪機(jī)凝汽器真空度低的問題。經(jīng)過3個(gè)月的運(yùn)行，汽輪機(jī)凝汽器真空平均值由-0.078MPa上升到-0.083MPa，實(shí)現(xiàn)了提高汽輪機(jī)凝汽器真空度的目標(biāo)?！　∧O(shè)備是凝汽式汽輪機(jī)裝置的重要組成部分之一，它在熱力循環(huán)中起著冷源作用。凝汽設(shè)備主要作用有兩個(gè)方面：一是在汽輪機(jī)排汽口建立并維持高度真空;二

2、是保證蒸汽凝結(jié)并供應(yīng)潔凈的凝結(jié)水作為鍋爐給水。由此可見，作為主要的輔助設(shè)備，凝汽器的正常運(yùn)行對(duì)電廠的安全、正常運(yùn)行起著很大的作用?！　〗档推啓C(jī)排氣的壓力和溫度，可以提高循環(huán)熱效率。降低排汽參數(shù)的有效辦法是將排汽引入凝汽器凝結(jié)成水。凝汽器運(yùn)行的好壞直接影響汽輪機(jī)組運(yùn)行的安全性與經(jīng)濟(jì)性。對(duì)凝汽器運(yùn)行的要求主要是能保證達(dá)到要求的真空度、減少凝結(jié)水過冷度和保證凝結(jié)水品質(zhì)合格。某熱電廠(二廠)#6汽輪機(jī)組系北京汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的型號(hào)為CC50-8.83/0.98/0.196單缸、高壓、雙抽冷凝式、帶二次可調(diào)及三段不可調(diào)抽汽式汽輪機(jī)組，自2011年1月以來，該#6汽輪機(jī)凝汽器的真空開始出現(xiàn)

3、惡化，2011年1-3月，6號(hào)汽輪機(jī)凝汽器真空平均值最大為-0.079MPa，最小為-0.077MPa，三個(gè)月平均真空值為-0.078MPa，小于《運(yùn)行檢修規(guī)程》規(guī)定的凝汽器真空度平均值不低于-0.082MPa，機(jī)組負(fù)荷只能帶36MW，排汽溫度高達(dá)45℃，真空下降，排汽溫度和壓力升高，嚴(yán)重威脅機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。見圖1。1、凝汽器真空下降的危害　　(1)凝汽器真空下降，排汽壓力升高，若要維持機(jī)組負(fù)荷不變，則應(yīng)增大汽輪機(jī)的進(jìn)汽量，從而引起軸向推力增大以及葉片過負(fù)荷。同時(shí)可能引起末級(jí)葉片過熱和不正常的振動(dòng)。　　(2)凝汽器真空下降，排汽溫度相應(yīng)升高。若排汽溫度過高，使排汽缸受熱膨

4、脹，與低壓缸一體的軸承被抬高，機(jī)組中心線偏移，破壞轉(zhuǎn)子中心線的自然垂弧，引起機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng)?！　?3)凝汽器真空下降，排汽溫度大幅度升高時(shí)，凝汽器銅管因受熱膨脹使脹口松動(dòng)，使冷卻水漏入凝汽器側(cè)空間，導(dǎo)致凝結(jié)水質(zhì)惡化?！　?4)真空下降，將使機(jī)組出力減少，效率降低。圖12011年1-3月6號(hào)凝汽器真空值統(tǒng)計(jì)圖2、凝汽器真空下降的原因分析　　2.1、真空系統(tǒng)嚴(yán)密性差　　近代亞臨界和超臨界參數(shù)機(jī)組，對(duì)鍋爐給水品質(zhì)要求更為嚴(yán)格。盡管凝汽器在裝配過程中都要做泵水試驗(yàn)，以保證凝汽器的密封性，但在運(yùn)行中，空氣不可避免地少量漏入凝汽器的真空系統(tǒng)內(nèi)。這種泄漏將直接影響機(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)性?！　≡?/p>

5、做與真空系統(tǒng)有關(guān)的安全措施的過程中，當(dāng)真空系統(tǒng)閥門關(guān)不嚴(yán)密的因素存在時(shí)，凝結(jié)器真空緩慢下降，造成的原因可能是處于負(fù)壓區(qū)的設(shè)備或閥門有空氣被拉入凝結(jié)器內(nèi)，使真空緩慢下降?！　∑麢C(jī)檢修人員檢查了機(jī)組后汽缸薄膜安全閥，機(jī)組負(fù)壓側(cè)管路法蘭、閥門，凝汽器熱井疏水門、抽氣門等，同時(shí)對(duì)凝結(jié)泵入口門盤根進(jìn)行了檢查，未見泄露。真空嚴(yán)密性較好?！　?.2、循環(huán)水溫度高　　新疆地區(qū)夏季氣候炎熱干燥，使循環(huán)水溫超過機(jī)組設(shè)計(jì)水溫，造成機(jī)組真空低出力下降。運(yùn)行人員采取排放熱水，冷卻塔補(bǔ)生水的方式降溫，又受到廠區(qū)排污量限制導(dǎo)致循環(huán)水降溫效果不明顯，機(jī)組真空下降。　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在夏季，循環(huán)水溫度最高可達(dá)36

6、℃～45℃，超過機(jī)組設(shè)計(jì)水溫，只有通過開大冷卻塔補(bǔ)水來降溫，但塔的排放只有溢水管和底部排水口。只有將塔里的水排出，生水才能補(bǔ)進(jìn)降溫。但通過溢水管排水是非常不經(jīng)濟(jì)的，它排出的是冷卻過的涼水，只有從上塔水排水才是最有效的。鍋爐工業(yè)回收水出口在#6機(jī)凝汽器甲側(cè)出水管道上，在此上塔，也可作為冷卻塔補(bǔ)水，溫度在28℃左右，可以考慮將此水直接補(bǔ)進(jìn)#6機(jī)循環(huán)泵入口，給#6機(jī)凝汽器降溫?！　?.3、汽輪機(jī)軸封壓力不正?！　≡跈C(jī)組啟動(dòng)過程中，當(dāng)軸封壓力低時(shí)，汽輪機(jī)高、低壓缸的前后軸封會(huì)因壓力不足而導(dǎo)致軸封處倒拉空氣進(jìn)入汽缸內(nèi)，使汽輪機(jī)的排汽缸溫度升高，凝結(jié)器真空下降。而造成軸封壓力低的原因可能

7、是軸封壓力調(diào)節(jié)伐故障、軸封供汽系統(tǒng)上的閥門未開或開度不足?！　峁z修人員檢查了機(jī)組負(fù)壓側(cè)管路閥門、壓力表、水位計(jì)、壓力變送器活結(jié)、排污門等，未見泄漏?！　?.4、射水抽氣系統(tǒng)工作不良　　在汽輪機(jī)機(jī)組運(yùn)行過程中，由于季節(jié)的變化或是其它因素使射水池的水溫升高，在抽氣器的噴嘴處可能會(huì)發(fā)生汽化現(xiàn)象，從而使抽氣工作失常，凝結(jié)器中的不能凝結(jié)氣體不能及時(shí)排出，導(dǎo)致真空下降。造成射水池水溫上升的原因可能是夏季環(huán)境溫度影響，或熱力系統(tǒng)內(nèi)有熱源排入射水池內(nèi)，使水溫升高?！　∵\(yùn)行人員經(jīng)過檢查和切換試驗(yàn)，射水抽氣系統(tǒng)基本工作