《基于ProE的螺旋錐齒輪的三維參數(shù)化造型》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在學術論文-天天文庫。

1、遼寧工學院碩士學位論文基于Pro/E的螺旋錐齒輪的三維參數(shù)化造型姓名：林愛琴申請學位級別：碩士專業(yè)：機械制造及自動化指導教師：黃愷20050201Y694459燮一———旦型型墮堅摘要隨著我國工業(yè)的迅速發(fā)展，螺旋錐齒輪在機械、汽車、航空等行業(yè)應用越來越廣泛，其研究與開發(fā)正朝著高速、重載、輕質的方向發(fā)展。由于這種齒輪的結構比較復雜，采用有效的設計方法是齒輪生產(chǎn)、加T的關鍵，也是近凈成型技術的先決條件。近年來，隨著塑料齒輪的廣泛應用和快速成型與虛擬制造技術的迅速發(fā)展，用大型三維軟件實現(xiàn)螺旋錐齒輪的參數(shù)化造型將成為設計者的迫切需求。Pro／Engineer足在參數(shù)化技術領域具

2、有權威性的工程軟件，本課題利用它的復雜曲面造型和Program二次開發(fā)功能實現(xiàn)』螺旋錐齒輪的三維參數(shù)化造型。螺旋錐齒輪的種類很多，本課題完成了其中的漸縮齒、等高齒、零度螺旋錐齒輪(漸縮齒)的參數(shù)化造型，并對其進行裝配條件下的運動分析和j1二涉檢查，關鍵詞：螺旋錐齒輪以確保齒輪設計的準確性。Pro／Engineer三維參數(shù)化造型遼寧工學院碩二r論文3DParametricModelingOfSpiralBevelGearUnderPro／EAbstractWiththerapiddevelopmentofindustry'inourcountry，SpiralBevelG

3、earhasbeenappliedmoreandmoreinmechanical，automobile，andaerialengineeringFutureresearchesinthisfieldstrideforwardtothedevelopmentofhighspeed，heavydulyandlightweight．Becauseofthecomplexstructureofthiskindofgear，effectivedesignmethodisthekeyofgear’Sproductionandprocessingandalsoprerequisite

4、ofnearnetshapingtechnology．Inrecentyears，withtheextensiveapplicationofplasticgearanddevelopmentofvirtualtechnologyandfastprototype，therealizationofparametricmodelingofSpiralBevelGearwiththree—dimensionalsoftwarewillbecometheurgentdemandofdesignerTheengineeringsoftwareofPro／Ehasadvantages

5、inparametricdesignfield．ThispaperusesitscomplicatedsurfacesmodelingandProgramfunctionforfurtherdevelopmentot3DparametricmodelingofSpiralBevelGears．TherearemanykindsofSpiralBevelGear．Thisarticlestudiesspecificallyonparametricmodelingwithequalclearancetoothandconstantdepthtooth，andZeroBeve

6、lGear(equalclearancetooth)，Inaddition，theassemblesofapairofgearsarecompletedparametricallyandtheinterferencecheckisalsocarriedouttoensuretheaccuracyofgeardesign．I。rNAiqinfMechanicalEngineering&AutomobilelDirectedbyHUANGKaiKeywords：SpiralBevelGear；ProFE；3Dparametricmodeling筇一章緒論第一章緒論1．1螺旋

7、錐齒輪研究的歷史背景現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)相當普遍地使用齒輪裝置。因此，齒輪常作為工業(yè)的象征，我國還將其設計在莊嚴的國徽上?。齒輪生產(chǎn)在現(xiàn)代化機械制造業(yè)中占有很重要的地位，尤其在汽車、拖拉機和機床等機械工業(yè)的生產(chǎn)中占有相當?shù)谋戎亍u開線齒輪自1694年怛j首次被研制成功以來，因其制造簡單而沿用至今不衰。隨著工業(yè)的迅速發(fā)展，比漸開線齒輪更為復雜的齒輪不斷出現(xiàn)，其中最重要的當推格里森公司(Gleason)推出的螺旋錐齒輪。該齒輪‘經(jīng)推出，其設計、切制、測試等工藝即引起各國齒輪專家的研究，導致了關于近代齒輪嚙合理論的討論。在傳統(tǒng)的錐齒輪應用中，普遍使