《集裝箱箱內(nèi)貨物裝載加固研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、中圖分類號(hào)必窆!UDC625碩士學(xué)位論文學(xué)校代碼!Q§三蘭密級(jí)公玨集裝箱箱內(nèi)貨物裝載加固研究StudyonLoadingandFixingofContainerCargos作者姓名：學(xué)科專業(yè)：研究方向：學(xué)院(系、所)：指導(dǎo)教師：副指導(dǎo)教師：吳菊莊交通運(yùn)輸工程物流工程交通運(yùn)輸工程學(xué)院雷定猷教授論文答辯日期羔!!L型：!蔓答辯委員會(huì)主席中南大學(xué)2013年5月原創(chuàng)性聲明本人聲明，所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了論文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得中南大學(xué)或其他單位

2、的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我共同工作的同志對(duì)本研究所作的貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明。V妒2．作者簽名：叁魚壟日期：絲!!年且月當(dāng)日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本入了解中南大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：學(xué)校有權(quán)保留學(xué)位論文并根據(jù)國家或湖南省有關(guān)部門規(guī)定送交學(xué)位論文，允許學(xué)位論文被查閱和借閱；學(xué)?？梢怨紝W(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容，可以采用復(fù)印、縮印或其它手段保存學(xué)位論文。同時(shí)授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所將本學(xué)位論文收錄到《中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》，并通過網(wǎng)絡(luò)向社會(huì)公眾提供信息服務(wù)。作者簽名：、羔菡琶導(dǎo)師簽型雀!圣鈕日期：型!!年土月盟13、?，~，少碩士學(xué)位

3、論文摘要集裝箱箱內(nèi)貨物裝載加固研究摘要：集裝箱作為一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，具有高效、優(yōu)質(zhì)和安全等優(yōu)勢，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的促進(jìn)作用越來越明顯。為保證集裝箱箱內(nèi)貨物在流通過程中的安全，分析了集裝箱貨物裝載加固影響因素對(duì)集裝箱裝載加固的影響；提出了貨物加固技術(shù)要求；探索鐵路運(yùn)輸方式下的振動(dòng)與沖擊運(yùn)輸特性。針對(duì)集裝箱箱內(nèi)貨物裝載加固進(jìn)行研究，主要工作如下：(1)分析了箱內(nèi)貨物裝載加固的主要因素包括：貨物特性、裝載加固材料與裝置、集裝箱箱型和運(yùn)輸車輛，提出了滿足集裝箱貨物加固技術(shù)裝載貨物重量分布、裝載貨物重心容許范圍及重量合理分配等要求；(2)闡明了集裝箱貨物在鐵路運(yùn)輸方式下

4、的沖擊與振動(dòng)特性，根據(jù)貨物的脆值和耐振度得出貨物破損的邊界曲線。針對(duì)集裝箱箱內(nèi)貨物的裝載情況，建立了單側(cè)約束和雙側(cè)約束兩類多自由沖擊振動(dòng)系統(tǒng)力學(xué)模型，基于結(jié)構(gòu)振動(dòng)力學(xué)的原理，對(duì)模型進(jìn)行簡化，得出力學(xué)模型數(shù)值求解方法；(3)從緩沖包裝理論的原理出發(fā)，對(duì)集裝箱箱內(nèi)貨物的沖擊振動(dòng)特性參數(shù)如傳遞曲線、沖擊振動(dòng)最大許應(yīng)值和持續(xù)時(shí)間參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，利用Matlab軟件平臺(tái)，設(shè)計(jì)考慮阻尼系數(shù)和剛度系數(shù)的系統(tǒng)響應(yīng)分析程序，比較了單側(cè)約束和雙側(cè)約束兩類力學(xué)模型下的貨物損壞情況；分析了不同緩沖剛度系數(shù)對(duì)箱內(nèi)貨物的位移、速度及加速度等響應(yīng)特性，提出了集裝箱裝載加固優(yōu)化建議；(4)考慮箱

5、內(nèi)貨物的穩(wěn)定性與裝載材料及加固方法之間的關(guān)系，結(jié)合集裝箱箱內(nèi)貨物的裝載實(shí)際情況，提出典型貨物的裝載的一般要求和加固方法。本文包含圖32幅，表23個(gè)，參考文獻(xiàn)66篇。關(guān)鍵詞：集裝箱運(yùn)輸；裝載加固；振動(dòng)與沖擊；緩沖設(shè)計(jì)分類號(hào)：U491碩士學(xué)位論文ThestudyofUrbanTaxiQuantityControlPolicyAbstract：Asamodemmeansoftransport，containertransportholditsadvantagessuchashighefficiency,highqualityandsafetyindevelopment

6、,whichplaysanincreasinglyimportantroleinthepromotionofeconomicandsocialdevelopment．Inordertopreventthecargotohavethedamagebythevibrationandimpactduringthetransporting．Analysisofthecontainercargo’Sloadingreinforcementfactors，proposedcargoconsolidationtechnologyrequirements；exploredvib

7、rationandimpactcharacteristicsofrailwaytransportationmodes，F(xiàn)orcontainerfreightloadingreinforcementstudy．Mainworkareasfollows．Firstly,thepaperAnalysisofthecontainercargo’Smainfactorsaboutloadingandreinforcementwhichincluded：cargo’Scharacteristics，theloadingreinforcementmaterialsanddev

8、ices，contain