《什么是 綠色物流》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、物流英才網(wǎng)是最專(zhuān)業(yè)的物流行業(yè)招聘網(wǎng)站綠色物流　綠色物流產(chǎn)生的現(xiàn)實(shí)背景　　1.企業(yè)物流成本中包含巨大的環(huán)境污染成本　　日本物流成本計(jì)算的權(quán)威西澤修先生曾提出了“物流成本冰山”說(shuō)，其含義是說(shuō)人們對(duì)物流費(fèi)用的總體內(nèi)容并不掌握，提起物流費(fèi)用大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潛藏在海水里的整個(gè)冰山卻看不見(jiàn)，實(shí)際上海水中的冰山才是物流費(fèi)用的主體部分。　　物流成本“冰山”理論也同樣揭示企業(yè)物流結(jié)構(gòu)的不合理對(duì)社會(huì)造成的成本，這個(gè)成本就是環(huán)境污染。任何形式的環(huán)境污染都根源于物質(zhì)的不適當(dāng)流動(dòng)，且流動(dòng)的量達(dá)到了一定規(guī)模就

2、超過(guò)了環(huán)境的負(fù)載能力。因此企業(yè)在進(jìn)行物流管理時(shí)不能不考慮由此產(chǎn)生的環(huán)境污染而形成的巨大的社會(huì)成本?！　?.企業(yè)物流活動(dòng)中存在的非綠色因素　　現(xiàn)代物流活動(dòng)是由實(shí)現(xiàn)物質(zhì)、商品空間移動(dòng)的輸送、時(shí)間移動(dòng)的保管、流通加工、包裝、裝卸等元素構(gòu)成。現(xiàn)代物流活動(dòng)中的各個(gè)元素都在不同程度上因存在非綠因素而對(duì)環(huán)境造成污染。　　輸送過(guò)程的非綠色因素主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面：一方面，交通工具本身產(chǎn)生了較為嚴(yán)重的環(huán)境污染；另一方面，輸送的商品也有可能對(duì)環(huán)境造成損害。如石油在海運(yùn)過(guò)程中發(fā)生泄漏而造成大片海域污染，這樣的污染常常是致命的，

3、并且在很長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)都無(wú)法恢復(fù)常態(tài)?！　”９苓^(guò)程中的非綠色因素主要有兩個(gè)方面：一是商品保管中心必須用一些化學(xué)方法對(duì)之進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，如噴灑殺蟲(chóng)、菌劑，對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境會(huì)造成污染；另一方面，一些商品，如易燃、易爆、化學(xué)危險(xiǎn)品，由于保管不當(dāng)，爆炸或泄漏也對(duì)周邊環(huán)境造成污染和破壞?！　×魍庸?duì)環(huán)境也有非綠色影響因素，表現(xiàn)為加工中資源的浪費(fèi)或過(guò)度消耗，加工產(chǎn)生的廢氣、廢水和廢物都對(duì)環(huán)境和人體構(gòu)成危害?！　“b過(guò)程中的非綠色因素主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一方面是包裝材料的環(huán)境污染；另一方面是過(guò)度的包裝或重復(fù)的包裝，造成資源的浪費(fèi)

4、，不利于可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)也無(wú)益于生態(tài)經(jīng)濟(jì)效益?！　⊙b卸過(guò)程中的非綠色因素有：裝卸不當(dāng)，商品體的損壞，造成資源浪費(fèi)和廢棄，廢棄物還有可能對(duì)環(huán)境造成污染?！　】梢?jiàn)，現(xiàn)代物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響已經(jīng)威脅到我們的日常生活。21世紀(jì)，人類(lèi)面臨人口膨脹、環(huán)境惡化、資源短缺的三大危機(jī)，綠色物流將備受關(guān)注?！　【G色物流發(fā)展的必要性　　1.綠色物流適應(yīng)了世界社會(huì)發(fā)展的潮流，是全球經(jīng)濟(jì)一體化的需要　　隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，一些傳統(tǒng)的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘逐漸淡化，環(huán)境壁壘逐漸興起，為此，ISO14000成為眾多企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的

5、通行證。ISO14000的兩個(gè)基本思想就是預(yù)防污染和持續(xù)改進(jìn)，它要求企業(yè)建立環(huán)境管理體系，使其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、產(chǎn)品和服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境的不良影響最小。而國(guó)外物流企業(yè)起步早，物流經(jīng)營(yíng)管理水平相當(dāng)完善，勢(shì)必給國(guó)內(nèi)物流企業(yè)帶來(lái)巨大沖擊。進(jìn)入WTO后，我國(guó)物流企業(yè)要想在國(guó)際市場(chǎng)上占一席之地，發(fā)展綠色物流將是其理性選擇。　　2.綠色物流是可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié)?！　【G色物流與綠色制造、綠色消費(fèi)共同構(gòu)成了一個(gè)節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的綠色經(jīng)濟(jì)循環(huán)系統(tǒng)。綠色制造是制造領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)，指以節(jié)約資源和減少污染的方式制造綠色產(chǎn)品

6、，是一種生產(chǎn)行為。綠色消費(fèi)是以消費(fèi)者為主體的消費(fèi)行為。三者之間是相互滲透、相互作用的?！　?.綠色物流是最大限度降低經(jīng)營(yíng)成本的必由之路?！　?zhuān)家分析認(rèn)為，產(chǎn)品從投產(chǎn)到銷(xiāo)出，制造加工時(shí)間僅占10％，而幾乎90％的時(shí)間為儲(chǔ)運(yùn)、裝卸、分裝、二次加工、信息處理等物流過(guò)程。因此，物流專(zhuān)業(yè)化無(wú)疑為降低成本奠定了基礎(chǔ)。綠色物流強(qiáng)調(diào)的是：低投入→大物流的方式。綠色物流不僅是一般物流成本的降低，更重視的是綠色化和由此帶來(lái)的節(jié)能、高效、少污染?！　?.綠色物流還有利于企業(yè)取得新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！　∪找鎳?yán)峻的環(huán)境問(wèn)題和日趨嚴(yán)格的

7、環(huán)保法規(guī)，使企業(yè)為了持續(xù)發(fā)展，必須積極解決經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的環(huán)境問(wèn)題，改變危及企業(yè)生存和發(fā)展的生產(chǎn)方式，建立并完善綠色物流體系，通過(guò)綠色物流來(lái)追求高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。　　綠色物流的發(fā)展戰(zhàn)略　?。ㄒ唬┱苤?，制定政策法規(guī)　　政府在物流綠色化剛起步階段，要高度重視，積極支持，采取措施全面引導(dǎo)，使物流企業(yè)綠色化能順利進(jìn)行。　?。ǘ┺D(zhuǎn)變觀念，樹(shù)立全民參與意識(shí)　　綠色物流管理是一種全新的管理理念，它要求企業(yè)以可持續(xù)發(fā)展為基礎(chǔ)，著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，這就要求企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)與員工轉(zhuǎn)變觀念，樹(shù)立全員參與意識(shí)。全員參與還包括企

8、業(yè)要運(yùn)用綠色理念來(lái)指導(dǎo)規(guī)劃和改造產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并切實(shí)制定“綠色計(jì)劃”，實(shí)施“綠色工程”，對(duì)生產(chǎn)第一線的員工，要培育“綠色消費(fèi)”、“綠色產(chǎn)品”和珍愛(ài)人類(lèi)生存環(huán)境的意識(shí)，使“環(huán)保、生態(tài)、綠色”的理念深入人心　?。ㄈ?shí)施綠色營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略　　所謂綠色營(yíng)銷(xiāo)，是以常規(guī)營(yíng)銷(xiāo)為基礎(chǔ)，強(qiáng)調(diào)把消費(fèi)需求與企業(yè)利益及環(huán)保利益三者有機(jī)統(tǒng)一起來(lái)，是一種較高級(jí)的社會(huì)營(yíng)銷(xiāo)。綠色營(yíng)銷(xiāo)較社會(huì)營(yíng)銷(xiāo)更重視環(huán)境保護(hù)。實(shí)施綠色營(yíng)銷(xiāo)，一方面，企業(yè)可以通過(guò)自身的綠色形象在新的國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境中提高