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    鄭東新區(qū)中央商務(wù)區(qū)(cbd)停車(chē)設(shè)施配置調(diào)查研究

    鄭東新區(qū)中央商務(wù)區(qū)(cbd)停車(chē)設(shè)施配置調(diào)查研究

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    《鄭東新區(qū)中央商務(wù)區(qū)(cbd)停車(chē)設(shè)施配置調(diào)查研究》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

    1、學(xué)校代碼10459學(xué)號(hào)或申請(qǐng)?zhí)?01212242767密級(jí)碩士學(xué)位論文鄭東新區(qū)中央商務(wù)區(qū)(CBD)停車(chē)設(shè)施配置調(diào)查研究作者姓名:宋緒興導(dǎo)師姓名:許繼清教授級(jí)高工學(xué)科門(mén)類(lèi):工學(xué)專(zhuān)業(yè)名稱:城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)培養(yǎng)院系:建筑學(xué)院完成時(shí)間:2015年5月Athesis(dissertation)submittedtoZhengzhouUniversityforthedegreeofMaster(doctor)InvestigationontheparkingfacilitiesconfigurationofZhengDongNewDistrictCBDByXu

    2、xingSongSupervistor:Prof.JiqingXuUrbanplanninganddesigningArchitectureSchoolMay,2015原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:所呈交的學(xué)位論文,是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下,獨(dú)立進(jìn)行研究所得的成果。除文中己經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個(gè)人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的科研成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均己在文中以明確方式表明。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者(簽名):系減名帥:年〈月廣日學(xué)位論文使用授權(quán)聲明本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下完成的論文及相關(guān)的?H務(wù)作品,知識(shí)產(chǎn)

    3、權(quán)歸屬鄭州大學(xué)。根據(jù)鄭州.大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留或向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱;本人授權(quán)鄭州大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或者其他復(fù)制手段保存論文和匯編本學(xué)位論文。本人離校后發(fā)表、使用學(xué)位論文或與該學(xué)位論文直接相關(guān)的學(xué)術(shù)論文或成果時(shí),第一署名單位仍然為鄭州大學(xué)。保密論文在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定。學(xué)位論文作者(簽名):桌射球年“/日摘要摘要鄭東新區(qū)中央商務(wù)區(qū)(以下簡(jiǎn)稱鄭東新區(qū)CBD)作為鄭州市謀求城市產(chǎn)業(yè)升級(jí)的起步區(qū)和核心區(qū),其規(guī)劃設(shè)計(jì)及建設(shè)投

    4、資均依據(jù)高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的理念進(jìn)行,現(xiàn)今發(fā)展已初具規(guī)模。但隨著鄭東新區(qū)的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,機(jī)動(dòng)車(chē)出行量也迅猛增長(zhǎng),內(nèi)部停車(chē)問(wèn)題隨之凸顯。針對(duì)鄭東新區(qū)CBD內(nèi)部路面停車(chē)混亂和公共停車(chē)場(chǎng)資源閑置嚴(yán)重的情況,本文通過(guò)對(duì)鄭東新區(qū)CBD內(nèi)部停車(chē)設(shè)施的配置和使用情況的調(diào)查統(tǒng)計(jì),研究產(chǎn)生這種表層現(xiàn)象的深層原因,最后提出解決思路與對(duì)策。研究認(rèn)為,鄭東新區(qū)CBD停車(chē)問(wèn)題不僅受內(nèi)部交通結(jié)構(gòu)、土地利用、機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量等因素影響,也和人們的出行習(xí)慣、停車(chē)設(shè)施的配置結(jié)構(gòu)、公共交通的便捷程度等因素有關(guān)。本文共分為五個(gè)部分:第一章為緒論。指出了調(diào)查研究的背景和研究意

    5、義,對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)理論研究和先進(jìn)地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié),確立了研究的框架;第二章為鄭東新區(qū)CBD停車(chē)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀研究。分析了鄭東新區(qū)CBD的建設(shè)背景、功能結(jié)構(gòu)、土地利用和交通特征,對(duì)區(qū)域內(nèi)部各類(lèi)停車(chē)設(shè)施的布局現(xiàn)狀、管理現(xiàn)狀和停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)情況進(jìn)行了介紹;第三章為鄭東新區(qū)CBD各類(lèi)停車(chē)設(shè)施的現(xiàn)狀使用情況的調(diào)查研究。針對(duì)路內(nèi)停車(chē)、路外公共社會(huì)停車(chē)和單體建筑配建停車(chē)三類(lèi)停車(chē)設(shè)施分別選取有代表性的實(shí)例進(jìn)行調(diào)研分析,找出其使用中存在的問(wèn)題;第四章為鄭東新區(qū)CBD的停車(chē)需求分析與對(duì)策研究。通過(guò)對(duì)鄭東新區(qū)CBD內(nèi)建筑物的配建情況和需求量的分析,指出鄭東

    6、新區(qū)CBD停車(chē)設(shè)施使用中存在問(wèn)題的根源并提出解決思路與對(duì)策;第五章為研究結(jié)論與展望??偨Y(jié)了本文的主要研究成果,并對(duì)下一步的研究方向進(jìn)行了展望。關(guān)鍵詞:鄭東新區(qū)CBD;停車(chē)設(shè)施;配置;公共交通IAbstractAbstractAsthestartingareaandthecoreareaofthecityindustrialupgradingofZhengDongNewDistrictCBD,theplanningdesignandconstructioninvestmentarebasedonhighstandard,highrequirem

    7、entsoftheconcept,thedevelopmenthasbeguntotakeshape.ButwiththecontinuousdevelopmentofZhengDongNewDistrictandfurtherdevelopmentofeconomy,theamountofvehicletravelisgrowingfast,theparkingproblemofinternalhighlights.AccordingtotheZhengDongNewDistrictCBDinternalroadparkingchaosan

    8、dpublicparkingresourcesidleserioussituation,investigationandstatisticsthroughtheco

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