《汽車制造企業(yè)供應(yīng)物流的研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。

1、中南大學碩士學位論文汽車制造企業(yè)供應(yīng)物流的研究姓名：杜麗茶申請學位級別：碩士專業(yè)：交通運輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：符卓20071101摘要伴隨著全球經(jīng)濟一體化，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速，汽車工業(yè)開放程度越來越高，競爭越來越激烈。在這種情況下，汽車制造企業(yè)需要加強企業(yè)的經(jīng)營管理，不斷降低成本，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，以贏得競爭。而物流是降低成本的一個主要領(lǐng)域，它是企業(yè)的“第三利潤源泉”。因此，對于中國汽車制造企業(yè)而言，加強物流管理顯得尤為重要。作為源頭的供應(yīng)物流在整個汽車物流中起著舉足輕重的作用，供應(yīng)物流

2、成本的高低直接影響到企業(yè)以及整個供應(yīng)鏈的最終獲利情況。本文通過分析我國汽車制造企業(yè)供應(yīng)物流的現(xiàn)狀和存在的問題，提出將第三方物流引入汽車制造企業(yè)供應(yīng)物流是優(yōu)化我國汽車供應(yīng)物流的關(guān)鍵。并結(jié)合目前我國第三方物流和汽車物流的現(xiàn)狀及特點，提出了重構(gòu)供應(yīng)物流運作方式，即實行“配送中心”和“循環(huán)取貨”的供應(yīng)模式。而實現(xiàn)第三方物流對汽車制造企業(yè)供應(yīng)物流的優(yōu)化，必須要選擇合適的第三方物流服務(wù)商。本文根據(jù)我國汽車供應(yīng)物流的特點，建立了選擇第三方物流服務(wù)商評價指標體系，并通過主成分和系統(tǒng)聚類分析法對備選第三方物流服務(wù)

3、商進行了評價和選擇。此外，本文研究了汽車制造企業(yè)采購供應(yīng)中的采購量分配問題，為此建立了一個基于隨機需求和價格折扣的多階段，多供應(yīng)商和多零部件的單目標混合整數(shù)隨機規(guī)劃模型，以零部件價格、采購和庫存成本的最小化為總目標，以供應(yīng)商的供應(yīng)能力、及時率和零部件所獲評價等級等準則為約束條件，根據(jù)傳統(tǒng)的處理機會約束的方法，把其轉(zhuǎn)化為確定性的等價模型。最后結(jié)合采購實例，利用軟件LING09．0，找到了給定條件下各供應(yīng)商采購量配額的最優(yōu)方案，驗證了模型的有效性與可行性。關(guān)鍵詞：物流，汽車制造企業(yè)供應(yīng)物流，第三方物

4、流，供應(yīng)商選擇，采購量分配ABSTRACTAccompaniedbyglobaleconomicintegration，ourautomobileindustryisfastgrowing．Theopeningdegreeofautomobileindustryishigherandhigher,andthecompetitionisfiercerandfiercer．Inordertowinthecompetition，automobilemanufacturingenterprisesnee

5、dtostrengthentheirmanagementandadministration，lowercostsconstantly,andimprovetheservicequalityandtheservicelevelunderthissituation．Andthelogisticsisamainfieldofloweringcosts，whichis¨thethirdprofitsource”oftheenterprise．So，astoourautomobilemanufacturi

6、ngenterprises，strengtheninglogisticsmanagementseemsparticularlyimportant．Astheheadwatersofthewholeautomobilelogistics，thesupplyinglogisticsplaysaveryimportantrole．Thecostofsupplyinglogisticsdirectlyinfluencesthefinalprofit-makingsituationofenterprise

7、sandwholesupplychain．Thepaperanalyzesthecurrentsituationandexistingproblemofourautomobilemanufacturingenterprise．Andthepaperproposesthatit’Sthekeytooptimizingtheautomobilesupplyinglogisticstointroducethethird-partylogistics(TPL)tothesupplyinglogistic

8、sofautomobilemanufacturingenterprise．CombiningwiththecurrentsituationsandcharacteristicsofourTPLandautomobilelogisticsatpresent，thepaperproposesreconstructingtheoperationwayofthesupplyinglogistics．Thatmeanstoimplementthesupplymodesabout"distributionc