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    紹興濱海新城新城大道一期新建工程

    紹興濱海新城新城大道一期新建工程

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    1、本報告簡本僅供建設(shè)項(xiàng)目審批公示用紹興濱海新城新城大道一期新建工程環(huán)境影響報告書(簡本)二○一一年一月目錄1項(xiàng)目概況11.1項(xiàng)目由來11.2項(xiàng)目名稱、性質(zhì)和路線方案12污染因素分析63選址周邊環(huán)境及保護(hù)目標(biāo)83.1周邊環(huán)境概況83.2周邊環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀83.3主要保護(hù)目標(biāo)94環(huán)境影響分析94.1社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響評價104.2生態(tài)環(huán)境影響評價104.3聲環(huán)境影響分析104.4水環(huán)境影響評價104.5環(huán)境空氣影響評價114.6洪澇水利及水環(huán)境影響分析114.7風(fēng)險事故影響分析115對策措施125.1污染防治措施125.2環(huán)

    2、保投資126環(huán)境可行性及評價結(jié)論146.1公路選線合理性分析146.2環(huán)保審批原則符合性分析147環(huán)評總結(jié)論17紹興濱海新城新城大道一期新建工程環(huán)境影響報告書簡本1項(xiàng)目概況1.1項(xiàng)目由來目前紹興市城市化已步入快速發(fā)展期,城市化的快速發(fā)展對紹興大城市框架結(jié)構(gòu)的規(guī)劃發(fā)展空間提出了更高的要求。紹興要在長三角特別是環(huán)杭州灣地區(qū)率先發(fā)展、走在前列,關(guān)鍵在于建設(shè)一個具有強(qiáng)大集聚力、輻射力的大城市。規(guī)劃建設(shè)中的紹興濱海新城,位于環(huán)杭州灣南岸中間地帶,是浙江省接軌上海、擴(kuò)大開放的先導(dǎo)區(qū)域和主力區(qū)域,是紹興大城市框架的重要組成部分,

    3、是實(shí)施“城市北進(jìn)、沿江開發(fā)”戰(zhàn)略的具體對象,開發(fā)建設(shè)濱海新城是加快城市邁向“杭州灣時代”的戰(zhàn)略部署。嘉紹跨江通道的開工建設(shè),將加速紹興融入以上海為中心的“兩小時經(jīng)濟(jì)圈”;開發(fā)建設(shè)濱海新城,對促進(jìn)環(huán)杭州灣城市聯(lián)動發(fā)展、一體發(fā)展,提升環(huán)杭州灣城市群在長三角中的戰(zhàn)略地位有著十分重要的意義。根據(jù)《紹興濱海新城江濱區(qū)總體規(guī)劃》(2010-2020),紹興濱海新城江濱區(qū)總體發(fā)展方向?yàn)椋焊鶕?jù)發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展的要求,規(guī)劃確定濱海新城空間結(jié)構(gòu)為“一心、兩帶、三區(qū)”?!耙恍摹保褐讣谓B跨江通道連接線以西、曹娥江下游以東,瀝海鎮(zhèn)及以北區(qū)

    4、域,為紹興濱海新城的核心區(qū)塊(江濱區(qū))?!皟蓭А保褐秆劐X塘江的濱海景觀帶和沿曹娥江兩岸的江濱景觀帶,是紹興濱海新城的生態(tài)功能調(diào)節(jié)區(qū)、城市休閑旅游區(qū)、濱江景觀居住區(qū)?!叭齾^(qū)”17紹興濱海新城新城大道一期新建工程環(huán)境影響報告書簡本:即西區(qū)、南區(qū)和東區(qū)。西區(qū)(濱海工業(yè)區(qū)),規(guī)劃范圍包括曹娥江下游以西,馬鞍鎮(zhèn)及以北紹興縣境內(nèi)區(qū)域,屬以紡織為主體的現(xiàn)代化生態(tài)型工業(yè)新城區(qū)、國際紡織制造中心和紹興重要港口區(qū)。南區(qū)(袍江新區(qū)),規(guī)劃范圍為曹娥江下游以南的袍江新區(qū),屬以高新產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)的現(xiàn)代化生態(tài)型綜合工業(yè)新城區(qū)和現(xiàn)代化綜合物流樞紐。

    5、東區(qū)(杭州灣上虞新區(qū)),規(guī)劃范圍為嘉紹跨江通道以東,崧廈鎮(zhèn)和蓋北鎮(zhèn)以北(含蓋北鎮(zhèn))上虞境內(nèi)區(qū)域,屬以生物醫(yī)藥、新能源、新材料為特色的現(xiàn)代化生態(tài)型工業(yè)新城區(qū)和紹興重要港口區(qū)。規(guī)劃建設(shè)的紹興濱海新城,土地優(yōu)勢明顯,地理位置優(yōu)越,自然資源豐富,生態(tài)環(huán)境優(yōu)良,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好。該區(qū)域土地平坦、廣闊,村莊稀疏,人口密度小,開發(fā)建設(shè)成本較低,是紹興未來發(fā)展和加快轉(zhuǎn)型升級的重要平臺。新區(qū)的市政配套設(shè)施的建設(shè)和完善,是新城加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施及中心商住區(qū)建設(shè)的前提。道路系統(tǒng)規(guī)劃必須合理地納入城市總體道路網(wǎng)之中,結(jié)合地區(qū)的自然、地理、水文條

    6、件、環(huán)境因素以及發(fā)展目標(biāo),進(jìn)一步完善道路網(wǎng)。濱海新城現(xiàn)狀道路有世紀(jì)大道西段,濱海路以及部分低等級公路性質(zhì)的區(qū)間道路,世紀(jì)大道作為濱海新城規(guī)劃中南部重要交通節(jié)點(diǎn),該項(xiàng)目的擬建,構(gòu)筑區(qū)塊交通網(wǎng)絡(luò)骨架,合理地連接各交通要道,使新城交通更加便捷、通暢。正在建設(shè)中的嘉紹跨江通道使紹興到上海的車程縮短50分鐘,跨江通道的建設(shè)給濱海新城的區(qū)域優(yōu)勢帶來了核心競爭力。紹興濱海新城江濱區(qū)管委會成立后,主要著手江濱區(qū)分區(qū)規(guī)劃的編制和重大基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃實(shí)施,江濱區(qū)內(nèi)世紀(jì)大道和越興南路“一縱一橫”兩條快速路已經(jīng)動工新建,濱海新城江濱區(qū)啟動區(qū)

    7、塊控制性詳細(xì)規(guī)劃已基本編制完成。濱海新城新城大道一期工程為城市支路,設(shè)計(jì)時速為40Km/h。本項(xiàng)目南起海東大道,北至南濱路,道路全長為1200m。工程總投資4321.18萬元,需征用土地約39.8畝,拆遷464平方米,同時配套鋪設(shè)路燈及雨水、污水管線,交通標(biāo)志標(biāo)線,綠化等。項(xiàng)目的建設(shè)將大大地改善濱海新城內(nèi)的交通環(huán)境,加快開發(fā)建設(shè)進(jìn)程,有利于促進(jìn)城市發(fā)展戰(zhàn)略的快速實(shí)現(xiàn)。根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》及《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》,該建設(shè)項(xiàng)目需進(jìn)行環(huán)境影響評價。為此,浙江濱海新城開發(fā)投資股份有限公司委托杭州一達(dá)環(huán)

    8、保技術(shù)咨詢服務(wù)有限公司承擔(dān)該項(xiàng)目的環(huán)境影響評價工作。在向紹興市環(huán)保局匯報的基礎(chǔ)上,我單位技術(shù)人員對本項(xiàng)目沿線區(qū)域進(jìn)行了實(shí)地踏勘及現(xiàn)狀資料收集工作,根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則》等文件和相關(guān)規(guī)范的要求,編制該項(xiàng)目的環(huán)境影響報告書,供環(huán)保主管部門審查、審批,為項(xiàng)目實(shí)施和管理提供參考依據(jù)。1.2項(xiàng)目名稱、性質(zhì)和路線方案項(xiàng)目名稱:紹興濱海新城新城大道一期新建工程建設(shè)單

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