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1、技術交底記錄表編號：(第四架子隊)項目名稱中鐵二局渝萬鐵路土建5標項目經理部第四架子隊梁平特大橋樁頭鑿除施工技術交底主持人交底人交底時間交底地點交底內容見附件：《樁頭鑿除技術交底》參加人員簽字書面資料附件記錄人　記錄時間年月日樁頭鑿除技術交底為了規(guī)范施工，保證樁頭鑿除達到規(guī)范要求，取得樁頂面混凝土完整、表面平整、鋼筋保護層不被破壞的效果，確保低應變反射波法檢測質量，制定以下施工方法：一、樁頭破除施工工藝流程施工順序：測量放線→環(huán)切樁頭→破碎樁頭，剝離鋼筋→吊離樁頭，人工修整→校直樁頭鋼筋。1、測量放線：測量人員根

2、據樁基預留高度（深入承臺內10cm），確定樁頂標高?，F場施工人員根據測量人員測量結果，在樁基上將承臺底標高以上10cm、12cm處分別用紅油漆劃線標識。樁身周圍用紅油漆劃出醒目紅線。2、環(huán)切樁頭：樁頭破除采用環(huán)切法，用切割機沿著樁身紅油漆標識部位（承臺底標高以上10cm處）環(huán)向切割3-5cm深的切口，防止破樁頭時鑿掉樁邊。切割時嚴格控制切割深度，避免切傷鋼筋。3、破碎樁頭，剝離鋼筋：切割完畢后用人工在兩道紅油漆之間鑿開缺口，深入至鋼筋，便于后續(xù)的風鎬作業(yè)不會破壞鋼筋保護層→風鎬剝離缺口上側鋼筋外保護層，使鋼筋向外

3、側微彎，便于施工→在12cm處環(huán)向打入鋼釬，打斷樁頭混凝土，鋼釬保持水平或稍向上，使樁頭微凸，保證不破壞保護層。4、吊離樁頭，人工修整：樁頭按位置打斷后，采用吊車統(tǒng)一吊離，完成后，人工作業(yè)破除余下樁頭至樁頭標高（承臺底標高以上10cm處），并露出新鮮混凝土。樁頭要平整，不得凸凹不平。5、破除樁頭接近樁頭標高時，應避免使用風鎬破除樁頭，造成樁頂打磨點處混凝土不密實或破碎。6、樁頭鑿出來后用細錘仔細敲打外露面，檢查樁頭是否存在空隙、混凝土松動現象，避免樁檢時出現誤差。7、校直樁頭鋼筋。8、清洗樁頭。二、樁頭破除施工注

4、意事項1、必須保證樁頂伸入承臺10cm，樁頭平整。避免出現樁頭缺邊少角、鋼筋保護層被鑿除的現象。2、樁頭破除時嚴禁將樁頭預留鋼筋任意切割、彎折。如出現鋼筋彎曲，必須進行調直。三、低應變反射波法樁檢前準備工作本方法適用于檢測規(guī)則截面混凝土樁的樁身完整性，判定樁身缺陷的程度及位置范圍。檢測的基樁樁徑應小于2.0m，樁長一般不大于40m。反射波法檢測點與激振點布置圖（適用D=1.25m及1.5m樁）1、受檢基樁混凝土強度至少達到設計強度的70％，或期齡不少于7天間。2、本標段有樁徑1.25m和1.5m兩種基樁，樁檢時根

5、據實際樁徑確定傳感器安裝點和激振點的打磨面位置。3、樁頂應鑿至堅硬混凝土面并大致水平，傳感器安裝點和激振點應打磨光滑。4、在樁頭位置打磨測點和激振點，打磨時應采用合金鋼打磨片，以保證測試數據質量，其中激振點位于樁的中心點，測點距樁中心2/3半徑處，在樁頂面均勻布置，測點和激振點均要打磨平整，大小為φ10cm左右，打磨面應平順光潔密實。5、打磨點（測點）要距離鋼筋籠10cm以上，以減少鋼筋籠對測試信號的影響，打磨點可為圓形、橢圓形或長條形。砂輪機的打磨片應選用混凝土專用的合金剛打磨片，不能出現打磨點過小、打磨面不平

6、表面傾斜、打磨點數不足或點位在樁頭分布不均的情況。6、檢測前應將樁頭清理干凈，打磨點位置無泥砂、積水，外露鋼筋不應影響檢測操作，尤其不能進行鋼筋籠綁扎施工作業(yè)，深基坑有積水要準備好排水設施，注意提前抽水，基坑內不允許有積水，準備好檢測通道。四、安全及環(huán)保措施1、施工隊伍的每一個人必須嚴格遵守有關安全規(guī)章制度，進入現場必須戴安全帽、穿工作鞋。2、各種機械定期進行保養(yǎng)，保證使用時狀態(tài)良好。各種機械操作人員應持證上崗，嚴禁無證進行操作，各種機械必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程的規(guī)定。3、在破樁5m范圍內不得有非作業(yè)人員，以免破樁時

7、碎混凝土塊砸傷。4、現場電器設備要有防漏電措施，非電工不得安裝、操作電器設備。5、基坑周邊設圍護欄桿和警示標識。