《橋面鋪裝及附屬工程施工方案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、橋面鋪裝及附屬工程施工方案（一）、砼集中拌和場(chǎng)2砼集中拌和場(chǎng)設(shè)置一處，砼集中拌和場(chǎng)位于K198+300路線前進(jìn)方向左側(cè)，集中拌和場(chǎng)主要負(fù)責(zé)砼的拌制、運(yùn)輸任務(wù)。2拌和場(chǎng)配備人員、機(jī)械如下：主要機(jī)械配備為：砼集中拌和場(chǎng)設(shè)強(qiáng)制式1500型砼攪拌站1座，砼運(yùn)輸車4臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，120KW發(fā)電機(jī)組4套，施工現(xiàn)場(chǎng)另配備若干75KW和30KW發(fā)電機(jī)組作為備用電源。2主要人員配備為：施工負(fù)責(zé)人1人宋維皓，試驗(yàn)員1人，拌和站操縱員1人，機(jī)械操作手1，電工1人，力工10人。2集中拌和場(chǎng)檢修時(shí)間：2010年3月20日至2010年4月15日（二）、橋涵施工

2、方案nk198+250七間房中橋橋面系及附屬結(jié)構(gòu)施工設(shè)一個(gè)作業(yè)隊(duì)，n主要工程量為橋面鋪裝為C40整體化防水砼為336.480立方米，橋頭搭板C30砼為93立方米。伸縮C50防水混凝土為8.4立方米。橋面連續(xù)C50防水混凝土為9.4立方米，護(hù)欄底座C40砼為58.002立方米。n工期:2010年4月20日-6月20日2）、主要機(jī)械、人員配置：20T汽車式起重機(jī)1臺(tái)（安裝模板），混凝土攪拌運(yùn)輸車2臺(tái)。工程師1人，工長(zhǎng)1人，技術(shù)人員1人，試驗(yàn)員1人，測(cè)量員1人，砼工15人，木工20人，鋼筋工20人，起重工1人，力工45人。（三）橋面鋪裝施工

3、方法一）、施工準(zhǔn)備1、清掃橋梁表面雜物，鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，并用水沖冼干凈，此時(shí)要求混凝土處理層強(qiáng)度達(dá)到0.5MPA。2、檢查梁間接縫是否符合設(shè)計(jì)要求，橋面連續(xù)處梁端預(yù)留鋼筋或預(yù)埋鋼板的位置與數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)規(guī)定；鑿除接縫處的多余混凝土，清除縫內(nèi)雜物，按設(shè)計(jì)要求做好橋面連續(xù)處的處理工作。3、設(shè)立鋪裝層高程控制裝置，嚴(yán)格控制高程。二）、鋪鋼筋網(wǎng)按照設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)鋪裝層鋼筋網(wǎng)，嚴(yán)格檢查網(wǎng)筋的直徑、長(zhǎng)度、間距，鋼筋網(wǎng)位置要符合設(shè)計(jì)規(guī)定。三）、混凝土的拌合與運(yùn)輸采用砼拌和站集中拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸。四）、鋪裝層攤鋪1、運(yùn)至

4、現(xiàn)場(chǎng)的混凝土混合料用振搗梁振搗，抹平后進(jìn)行鑿毛處理。2、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)從一聯(lián)的一端伸縮縫起始，單幅全寬向前推移施工。一聯(lián)攤鋪層作業(yè)連續(xù)施工，特殊情況停止施工時(shí)，施工縫采用橫向平接縫。下次攤鋪前施工縫嚴(yán)格按規(guī)范要求處理。3、鋪裝混凝土終凝前遇雨時(shí)用塑料布架起覆蓋。五）、養(yǎng)護(hù)鋪裝層在收漿后按規(guī)定灑水養(yǎng)生，根據(jù)天氣情況確定每天灑水的次數(shù)。砼抗壓強(qiáng)度低于2.5Mpa前，不覆蓋其他物件，不允許行人通行。低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%前，不通行任何車輛。（四）橋頭搭板施工前準(zhǔn)備：路面結(jié)構(gòu)層（水穩(wěn)碎石底基層）完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，開挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，坑底標(biāo)高

5、和橫坡坡度根據(jù)線路標(biāo)高確定。搭板縱坡應(yīng)與路基坡度保持一致，基底進(jìn)行平整，夯實(shí)至設(shè)計(jì)要求。鋼筋在加工場(chǎng)地集中加工，加工前應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后才能使用。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙對(duì)鋼筋放樣加工，加工成型備用。鋼筋綁扎應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行綁扎。鋼筋長(zhǎng)度、間距等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并保證縱、橫向鋼筋直順。搭板鋼筋共兩層，下層縱向鋼筋為Φ20，上層縱向鋼筋為Φ12，為保證上下層鋼筋的間距和兩層間的整體強(qiáng)度，預(yù)先焊接梯形支架。綁扎上層鋼筋前將梯形支架安裝好，再綁扎上層鋼筋。立側(cè)模時(shí)務(wù)必保證模板的穩(wěn)定性，砼澆筑前，嚴(yán)格控制每輛車砼的塌落度，對(duì)不合格的堅(jiān)決退回

6、。采用吊車配合灰車進(jìn)行澆筑。首先由人工將砼攤平，攤鋪厚度一般高出設(shè)計(jì)厚度1cm。由于搭板厚32cm，采用插入式振搗棒振搗。移動(dòng)間距不應(yīng)大于32cm，與模板保持5-10cm的距離。插入時(shí)宜快進(jìn)慢出，表面泛漿，不再冒氣泡時(shí)才能徐徐拔出振搗棒。振搗完成后，用木抹子進(jìn)行抹平，并進(jìn)行頂面高程的檢測(cè)，符合要求后將表面抹平。澆筑混凝土?xí)r，嚴(yán)禁施工人員踩踏和下壓鋼筋網(wǎng)，保證鋼筋位置準(zhǔn)確。混凝土養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋，澆水養(yǎng)生。養(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)禁上人踩踏，防止出現(xiàn)腳印。搭板的表面應(yīng)平整，邊緣順直。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)才能進(jìn)行路面施工。（五）伸縮縫在

7、路面面層施工完成后，進(jìn)行伸縮縫施工，首先進(jìn)行施工放樣，然后用切割機(jī)按照石灰畫線進(jìn)行切割，將C40伸縮裝置安裝入切好的槽內(nèi)，按裝平穩(wěn)后進(jìn)行C50防水混凝土的澆筑。（六）質(zhì)量保證措施從原材料進(jìn)廠開始，嚴(yán)格把關(guān)。1、選用42.5號(hào)水泥，必須有出廠合格證，并經(jīng)復(fù)試合格后方可使用，超期受潮的水泥和其它的品牌的水泥嚴(yán)禁使用。2、砂、碎石外加劑及其他的一切原材料必須符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)工序質(zhì)量控制有工序的操作必須按技術(shù)交底和施工作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)格控制半成品和成品的質(zhì)量。加強(qiáng)計(jì)量，所有的計(jì)量器具都必須滿足工程需要，按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)，配備

8、合理，符合有關(guān)規(guī)定。成立QC小組，對(duì)制板中的難題進(jìn)行攻關(guān)，以提高板體（成品）的質(zhì)量。堅(jiān)持三檢制，做到不合格的原材料不準(zhǔn)投產(chǎn)，不合格的半成品不得轉(zhuǎn)入下道工序，工長(zhǎng)要對(duì)本工區(qū)的各道工序產(chǎn)品進(jìn)行檢查，專職檢查員要做好原材料、半