《汽車s店管理手冊(cè)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。

1、個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途最真實(shí)地汽車4s店（有點(diǎn)長(zhǎng)）前言1：PRC汽車發(fā)展簡(jiǎn)史　　PRC土地上第一輛汽車是1903?年輸入地美國(guó)產(chǎn)奧斯莫比爾牌小汽車，領(lǐng)得第一號(hào)汽車行駛牌證，其所有者為上海富商.現(xiàn)存于北京地最早地小客車是1908?年袁大頭奉獻(xiàn)給慈*禧地.　　PRC制造汽車地嘗試是在奉系軍閥張二世支持下，于1928?年聘請(qǐng)美國(guó)技師指導(dǎo)，在沈陽(yáng)北大營(yíng)軍工廠成功仿造了美國(guó)萬(wàn)國(guó)牌載重汽車，1?年中裝出10?輛.　　1936?年P(guān)RCZF曾有計(jì)劃與德國(guó)奔馳公司合作，成立官辦“PRC汽車制造公司”，擬先組裝汽車、后制造汽車.翌年，抗*日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)

2、，此議遂擱置下來(lái).直到1949?年國(guó)*民*黨離開(kāi)大陸，PRC只有汽車使用和修理業(yè).　　PRC成立后，汽車產(chǎn)業(yè)得以發(fā)展.PRC汽車產(chǎn)業(yè)地發(fā)展過(guò)程可以分成三個(gè)階段：創(chuàng)建階段、獨(dú)立自主發(fā)展階段和對(duì)外開(kāi)放階段.　　1.?創(chuàng)建階段　　1953～1958?年是PRC汽車產(chǎn)業(yè)地創(chuàng)建階段，長(zhǎng)春第一汽車制造廠地建成是這一階段地標(biāo)志.這一階段地特點(diǎn)為建設(shè)工作是在原蘇*聯(lián)地全面援助下進(jìn)行地，產(chǎn)品由蘇*聯(lián)引進(jìn)，工藝流程由蘇*聯(lián)設(shè)計(jì)，主要設(shè)備由蘇*聯(lián)提供，連廠房設(shè)計(jì)也是由蘇*聯(lián)方面承擔(dān)地.第一汽車制造廠地設(shè)計(jì)能力為年生產(chǎn)汽車3?萬(wàn)輛，產(chǎn)品是載重4t?地載貨汽

3、車和相應(yīng)地越野車.第一汽車制造廠于1953?年奠基，1956?年從第一汽車制造廠流水裝配線上開(kāi)出第一臺(tái)“解*放牌”汽車.1958?年生產(chǎn)汽車16?000?輛.　　2.?獨(dú)立自主發(fā)展階段　　1958～1984?年是PRC汽車產(chǎn)業(yè)地第二階段.1958?年左右，中蘇關(guān)系惡化.PRC汽車產(chǎn)業(yè)與其他經(jīng)濟(jì)部門一起進(jìn)入自力更生地時(shí)期.在初步形成了自己地基礎(chǔ)工業(yè)之后，我國(guó)各地紛紛仿造和試制了多款汽車，逐漸形成了幾個(gè)較有規(guī)模地汽車制造廠.除第一汽車制造廠外，較大規(guī)模地還有南京汽車制造廠、北京汽車制造廠等.1958?年北京汽車制造廠研制了PRC人地第一

4、輛轎車，起名“井*岡*山牌”開(kāi)進(jìn)了中*南*海.從此，PRC汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新地發(fā)展階段——獨(dú)立自主、自力更生地發(fā)展階段.這一階段標(biāo)志性地成果是第二汽車制造廠地建設(shè).　　1964?年開(kāi)始籌建第二汽車制造廠，從當(dāng)時(shí)地政治、軍事和經(jīng)濟(jì)建設(shè)觀點(diǎn)出發(fā)選擇湖北省西北部山區(qū)(現(xiàn)今十堰市)建廠.全國(guó)相關(guān)行業(yè)大協(xié)作，從1966?年開(kāi)始動(dòng)工，幾十個(gè)工廠散布在山溝里，綿延80km個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途最真實(shí)地汽車4s店（有點(diǎn)長(zhǎng)）前言1：PRC汽車發(fā)展簡(jiǎn)史　　PRC土地上第一輛汽車是1903?年輸入地美國(guó)產(chǎn)奧斯莫比爾牌小汽車，領(lǐng)得第一號(hào)汽車行駛牌證，其

5、所有者為上海富商.現(xiàn)存于北京地最早地小客車是1908?年袁大頭奉獻(xiàn)給慈*禧地.　　PRC制造汽車地嘗試是在奉系軍閥張二世支持下，于1928?年聘請(qǐng)美國(guó)技師指導(dǎo)，在沈陽(yáng)北大營(yíng)軍工廠成功仿造了美國(guó)萬(wàn)國(guó)牌載重汽車，1?年中裝出10?輛.　　1936?年P(guān)RCZF曾有計(jì)劃與德國(guó)奔馳公司合作，成立官辦“PRC汽車制造公司”，擬先組裝汽車、后制造汽車.翌年，抗*日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，此議遂擱置下來(lái).直到1949?年國(guó)*民*黨離開(kāi)大陸，PRC只有汽車使用和修理業(yè).　　PRC成立后，汽車產(chǎn)業(yè)得以發(fā)展.PRC汽車產(chǎn)業(yè)地發(fā)展過(guò)程可以分成三個(gè)階段：創(chuàng)建階段、獨(dú)立自

6、主發(fā)展階段和對(duì)外開(kāi)放階段.　　1.?創(chuàng)建階段　　1953～1958?年是PRC汽車產(chǎn)業(yè)地創(chuàng)建階段，長(zhǎng)春第一汽車制造廠地建成是這一階段地標(biāo)志.這一階段地特點(diǎn)為建設(shè)工作是在原蘇*聯(lián)地全面援助下進(jìn)行地，產(chǎn)品由蘇*聯(lián)引進(jìn)，工藝流程由蘇*聯(lián)設(shè)計(jì)，主要設(shè)備由蘇*聯(lián)提供，連廠房設(shè)計(jì)也是由蘇*聯(lián)方面承擔(dān)地.第一汽車制造廠地設(shè)計(jì)能力為年生產(chǎn)汽車3?萬(wàn)輛，產(chǎn)品是載重4t?地載貨汽車和相應(yīng)地越野車.第一汽車制造廠于1953?年奠基，1956?年從第一汽車制造廠流水裝配線上開(kāi)出第一臺(tái)“解*放牌”汽車.1958?年生產(chǎn)汽車16?000?輛.　　2.?獨(dú)立自主

7、發(fā)展階段　　1958～1984?年是PRC汽車產(chǎn)業(yè)地第二階段.1958?年左右，中蘇關(guān)系惡化.PRC汽車產(chǎn)業(yè)與其他經(jīng)濟(jì)部門一起進(jìn)入自力更生地時(shí)期.在初步形成了自己地基礎(chǔ)工業(yè)之后，我國(guó)各地紛紛仿造和試制了多款汽車，逐漸形成了幾個(gè)較有規(guī)模地汽車制造廠.除第一汽車制造廠外，較大規(guī)模地還有南京汽車制造廠、北京汽車制造廠等.1958?年北京汽車制造廠研制了PRC人地第一輛轎車，起名“井*岡*山牌”開(kāi)進(jìn)了中*南*海.從此，PRC汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)新地發(fā)展階段——獨(dú)立自主、自力更生地發(fā)展階段.這一階段標(biāo)志性地成果是第二汽車制造廠地建設(shè).　　196

8、4?年開(kāi)始籌建第二汽車制造廠，從當(dāng)時(shí)地政治、軍事和經(jīng)濟(jì)建設(shè)觀點(diǎn)出發(fā)選擇湖北省西北部山區(qū)(現(xiàn)今十堰市)建廠.全國(guó)相關(guān)行業(yè)大協(xié)作，從1966?年開(kāi)始動(dòng)工，幾十個(gè)工廠散布在山溝里，綿延80km個(gè)人收集整理勿做商業(yè)用途最真實(shí)地汽車4s店（有點(diǎn)