《水庫(kù)工程除險(xiǎn)加固施工措施》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。

1、水庫(kù)工程除險(xiǎn)加固施工措施【摘要】本文結(jié)合該水庫(kù)工程除險(xiǎn)加固及施工導(dǎo)流、施工措施進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析研究，以供類似工程參考、借鑒。【關(guān)鍵詞】水庫(kù)工程除險(xiǎn)加固施工措施中圖分類號(hào)：TD353.5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-914X(2013)35-095-011工程簡(jiǎn)況該水庫(kù)最大庫(kù)容為781.5萬(wàn)m3,屬小(一)型水庫(kù)，水庫(kù)工程等別為IV等工程，攔河壩等主要永久性水工建筑物級(jí)別為4級(jí)。水庫(kù)工程的設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)按4級(jí)水工建筑物的上限確定，采用50年一遇洪水設(shè)計(jì)，1000年一遇洪水校核。水庫(kù)原有主要建筑物包括攔河壩、引水隧洞、電站廠房等。攔河壩為混合壩型，由

2、漿砌石擋水壩段、溢流壩段、土壩段及連接段組成，總長(zhǎng)309m。本次除險(xiǎn)加固工程內(nèi)容如下：攔河壩部分包括新建沖沙閘、溢流壩、土壩、漿砌石擋水壩、連接段；其他附屬工程包括庫(kù)區(qū)管理房、防汛搶險(xiǎn)路。2施工導(dǎo)流措施2.1導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)本工程導(dǎo)流建筑物為5級(jí)，考慮本次除險(xiǎn)加固利用已有建筑物導(dǎo)流，確定本工程施工導(dǎo)流采用5年一遇標(biāo)準(zhǔn)?？紤]盡可能減少發(fā)電損失，在枯水期施工，本工程施工導(dǎo)流釆用5年一遇汛后期洪水，由水文站推算而來，設(shè)計(jì)洪峰流量為34.8m3/so由于攔河壩沒有放空設(shè)施，只能利用電站引水隧洞進(jìn)行導(dǎo)流。水庫(kù)電站全部機(jī)組滿發(fā)額定流量34.加3/s與上述5年一遇汛后

3、期洪峰流量34.8m3/s相接近，根據(jù)水庫(kù)2006?2008年枯水期月發(fā)電量推算枯水期流量都沒有達(dá)到上述5年一遇汛后期洪峰流量，因此本工程在枯水期利用電站引水隧洞導(dǎo)流是可行的。2.2導(dǎo)流方式和建筑物施工進(jìn)度安排在第一年汛后首先沖沙閘施工，由于攔河壩處沒有放空設(shè)施，利用電站引水隧洞導(dǎo)流。根據(jù)2008年6月水庫(kù)安全鑒定庫(kù)區(qū)測(cè)量成果，引水隧洞進(jìn)口前20m已淤積至208m高程，從攔河壩前至引水隧洞進(jìn)口之間的主河槽已淤至208m?209.5m高程，越往遠(yuǎn)處而越高，距隧洞進(jìn)口130m處已達(dá)210m以上，在沖沙閘施工階段，為使河水順利導(dǎo)入電站引水隧洞，隧洞進(jìn)口

4、至主河槽之間進(jìn)行清淤、開挖成底寬15m的溝槽，其底部高程在208?209.5m之間，利用開挖的清淤物修筑攔河圍堰。結(jié)合施工及地形條件，攔河堰從引水隧洞進(jìn)口右側(cè)半島狀崗地尖端開始至河左岸，長(zhǎng)190m,堰頂高程212.5m,平均高度2m。攔河背水坡坡度1：2.0,迎水坡坡度1：2.5,在主河槽段50m范圍內(nèi)迎水坡面采用編織袋裝砂石進(jìn)行防護(hù)。考慮溢流壩結(jié)構(gòu)安全，溢流堰面和上游防滲面板加固施工安排在第二年春季施工，第一年秋天隨著沖沙閘缺口打開，溢流壩和沖沙閘前的淤積物經(jīng)過幾個(gè)月的排水，開挖將變得容易一些，開挖的淤積物運(yùn)至溢流壩上游100m處作成圍堰，其一

5、端接于沖沙閘左邊墩，另一端接于左岸岸坡，第二年春汛到來之時(shí)，可將電站引水隧洞進(jìn)口處的攔河圍堰局部挖開，將河水導(dǎo)引至沖沙閘通過，不造成溢流壩溢流而能正常施工。第二年8月底沖沙閘建成，溢流壩堰面處理結(jié)束，在汛期可關(guān)閉沖沙閘，水庫(kù)蓄水，電站可滿額發(fā)電，爭(zhēng)取更多效益。3、施工方法3.1沖沙閘施工水庫(kù)攔河壩沒有放空和沖沙設(shè)施，本次除險(xiǎn)加固增設(shè)沖沙閘。位于溢流壩左端樁號(hào)0+288.00?0+296.00,將原有溢流壩開挖出一個(gè)缺口，寬8m,建造沖沙閘，其閘底板高程204.00m,建基面高程203.00m,沖沙閘基礎(chǔ)仍為原溢流壩保留部分。為確保沖沙閘右側(cè)擋水壩

6、段漿砌石、左側(cè)溢流壩段以及缺口底部的混凝土和漿砌石不受擾動(dòng)，該缺口原有的混凝土和漿砌石拆除嚴(yán)禁使用火工材料爆破，采用手風(fēng)鉆鉆孔，人工楔劈方法施工。混凝土碎塊和漿砌石碎塊人工裝手推車推運(yùn)至反弧段下游河道集中，再用lm3挖掘機(jī)裝10t自卸汽車運(yùn)走，運(yùn)距1km。在鑿除混凝土和漿砌石施工中，接近大壩廊道頂拱時(shí)。須采取安全措施，防止突然坍塌致使操作人員、設(shè)備掉進(jìn)廊道之中。由于右岸上壩道路坡度陡、路面狹窄，運(yùn)輸困難，沖沙閘混凝土使用設(shè)置于左岸臨時(shí)設(shè)施區(qū)內(nèi)的0.8m3攪拌機(jī)拌制，It機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)至工作面附近轉(zhuǎn)混凝土泵入倉(cāng)。沖沙閘閘墩、啟閉平臺(tái)等混凝土大部分使用

7、標(biāo)準(zhǔn)平面鋼模板，在閘墩墩頭等曲面部分使用木模板，反弧段使用滑模。沖沙閘上游清淤在閘門形成后進(jìn)行，使用lm3挖掘機(jī)挖裝10t自卸汽車從沖沙閘孔洞通過運(yùn)出庫(kù)外，運(yùn)距l(xiāng)km。沖沙閘上游右岸岸坡石方開挖使用手風(fēng)鉆鉆孔，火工材料爆破，挖裝機(jī)具與清淤相同。3.2溢流壩加固施工(1)溢流堰面溢流壩自建成以來經(jīng)多年運(yùn)行，溢流堰面凍融破壞嚴(yán)重，表層混凝土普遍發(fā)生剝蝕、鋼筋多處露出并銹蝕、堰面多處裂縫產(chǎn)生滲漏、本次除險(xiǎn)加固處理為鑿舊補(bǔ)新施工方案。溢流堰面施工方法為：首先使用風(fēng)鎬自上而下鑿除表面已剝蝕的混凝土，厚度約100?150mm,露出鋼筋網(wǎng)，再用電焊機(jī)割除，其余

8、的混凝土再用風(fēng)鉆水平鉆孔、人工楔劈，在人工鑿除過程中嚴(yán)禁使用火工材料爆破。鑿除的混凝土碎塊人工翻渣下落至反弧段集中再用lm3挖掘機(jī)裝10