《當(dāng)代物流企業(yè)的服務(wù)創(chuàng)新 畢業(yè)論文 (3)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、2目錄一、服務(wù)理念的創(chuàng)新…………………………………………………………………………………4（一）一體化物流服務(wù)是提供綜合管理多個功能的解決方案……………………………4（二）一體化一體化物流項目，要讓客戶全面了解物流服務(wù)所帶來的價值……………4（三）一體化物流服務(wù)的客戶關(guān)系，是雙贏的合作伙伴關(guān)系………………………………4二、服務(wù)內(nèi)容的創(chuàng)新………………………………………………………………………………5（一）由物流基本服務(wù)向增值服務(wù)延伸……………………………………………………5（二）由物流功能服務(wù)向管理服務(wù)延伸……………………………………………………6（三）由實物流服務(wù)向信息流、資金流服務(wù)延伸………

2、…………………………………6三、服務(wù)方式的創(chuàng)新………………………………………………………………………………6（一）從短期交易服務(wù)到長期合同服務(wù)………………………………………………………7（二）從完成客戶指令到實行協(xié)同運作……………………………………………………8（三）從提供物流服務(wù)到進(jìn)行物流合作……………………………………………………8四、第三方物流………………………………………………………………………………9(一)試用第三方物流的優(yōu)越性……………………………………………………………………9（二）我國企業(yè)在使用第三方物流方面存在的問題……………………………………………9（三）我國第三方物流企

3、業(yè)在發(fā)展中遇到的問題………………………………………………9小結(jié)…………………………………………………………………………………………………10參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………………………11當(dāng)代物流企業(yè)的服務(wù)創(chuàng)新摘要:我國大部分物流企業(yè)仍然主要在提供運輸、倉儲等功能性物流服務(wù)，通過比拼功能服務(wù)價格進(jìn)行市場競爭。要改變這種狀況，一個重要方面就是要超越傳統(tǒng)物流服務(wù)模式，在服務(wù)理念、服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)方式上實現(xiàn)創(chuàng)新。首先，要認(rèn)清一體化物流與功能性物流在服務(wù)性質(zhì)、服務(wù)目標(biāo)和客戶關(guān)系上的本質(zhì)區(qū)別，樹立全新的服務(wù)理念；其次，要在運輸、倉儲、配送等功能性服務(wù)基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容

4、，實現(xiàn)由物流基本服務(wù)向增值服務(wù)延伸，由物流功能服務(wù)向管理服務(wù)延伸，由實物流服務(wù)向信息流、資金流服務(wù)延伸，為客戶提供差異化、個性化物流服務(wù)；同時，要根據(jù)客戶需求，結(jié)合物流企業(yè)自身發(fā)展戰(zhàn)略，與客戶共同尋求最佳服務(wù)方式，實現(xiàn)從短期交易服務(wù)到長期合同服務(wù)，從完成客戶指令到實行協(xié)同運作，從提供物流服務(wù)到進(jìn)行物流合作。關(guān)鍵詞：物流一體化物流服務(wù)創(chuàng)新當(dāng)代物流企業(yè)的服務(wù)創(chuàng)新傳統(tǒng)運輸、倉儲企業(yè)向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的重要標(biāo)志，是企業(yè)能否為客戶提供一體化物流服務(wù)，是否擁有結(jié)成合作伙伴關(guān)系的核心客戶。從目前情況看，我國大部分物流企業(yè)仍然主要在提供運輸、倉儲等功能性物流服務(wù)，通過比拼功能服務(wù)價格進(jìn)行市場競爭。要改變這

5、種狀況，一個重要方面就是要超越傳統(tǒng)物流服務(wù)模式，在服務(wù)理念、服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)方式上實現(xiàn)創(chuàng)新。一、服務(wù)理念的創(chuàng)新我國的物流企業(yè)大都是從運輸、倉儲等功能性服務(wù)切入物流市場的。要發(fā)展一體化物流，首先要認(rèn)清一體化物流與功能性物流在服務(wù)性質(zhì)、服務(wù)目標(biāo)和客戶關(guān)系上的本質(zhì)區(qū)別，樹立全新的服務(wù)理念。（一）一體化物流服務(wù)是提供綜合管理多個功能的解決方案根據(jù)美國物流管理協(xié)會（CLM）的定義，一體化物流（INTEGRATEDLOGISTICS）是運用綜合、系統(tǒng)的觀點將從原材料供應(yīng)到產(chǎn)成品分發(fā)的整個供應(yīng)鏈作為單一的流程，對構(gòu)成供應(yīng)鏈的所有功能（FUNCTION）進(jìn)行統(tǒng)一管理，而不是分別對各個功能進(jìn)行管理；第三方物流（

6、3PL）提供商是為客戶提供多個物流服務(wù)，最好是將這些服務(wù)一體化的企業(yè)?？梢钥闯?，現(xiàn)代物流企業(yè)以一體化物流服務(wù)為發(fā)展方向。由于物流功能之間存在成本的交替損益（TRADE-OFF），因此，一體化物流服務(wù)不是簡單地就功能服務(wù)進(jìn)行報價，而是要以降低客戶物流總成本為目標(biāo)制定解決方案，并根據(jù)優(yōu)化的方案進(jìn)行整體服務(wù)報價。美國物流專家BOBDELANEY將物流定義為“管理移動和靜止的庫存”，認(rèn)為真正的物流節(jié)省來自于通過庫存管理和控制來降低庫存水平。比如將美國平均銷售庫存期從1.37個月降到1.3個月，就可以節(jié)省物流成本250億美元。但功能性物流公司只專注于自己提供服務(wù)的運輸、倉儲等功能領(lǐng)域的成本降低；而不能

7、從整個供應(yīng)鏈的角度來“管理移動和靜止的庫存”。因此，他們只能得到有限的成本節(jié)省，且很難持續(xù)；而不能提供優(yōu)化整個或大部分供應(yīng)鏈的物流解決方案，最多只是提供次優(yōu)方案。（二）一體化一體化物流項目是要讓客戶全面了解物流服務(wù)所帶來的價值從上世紀(jì)八十年代起，CLM就一直在組織對企業(yè)物流績效衡量和第三方物流價值的研究。根據(jù)最近的抽樣調(diào)查，在過去兩年里，第三方物流企業(yè)的客戶物流成本平均下降11.8%，物流資產(chǎn)下降24.6%，