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1、地方海事處主任先進(一)**年,多年從事企業(yè)管理工作的xx擔任市海事處主任,轉(zhuǎn)入了全新工作領(lǐng)域。他認為,作為水上交通安全執(zhí)法監(jiān)管人員,要船工適任,首先自己必須適任。作為一個新成立的基層安全管理機構(gòu),要在政府和群眾的心目中有一定地位,必須在工作上要有新作為,有為才有位。盡管年屆五旬,xx卻自我加壓,不斷學習,充實自己。涉及港航、海事部門的法律法規(guī)種類繁多。他都認真進行了研讀,并且拜司法部門的同志為師,經(jīng)常結(jié)合案例進行探討。強化政治、業(yè)務(wù)學習,使他很快進入了“角色”,經(jīng)他處理的執(zhí)法案件,沒有一件申請復(fù)議。xx市現(xiàn)有公共渡口21處,大多地處偏僻的深山峽谷中。有的距城區(qū)100多公里,有
2、的渡口要乘坐3小時車后還要步行10多公里才能到達,有的渡口本地沒有公路,要坐車繞行重慶萬州到石柱后才能到達。只有3名工作人員的市海事處以前沒有交通工具,xx經(jīng)常帶領(lǐng)工作人員深入邊遠渡口,進行水上交通安全檢查和對船工、群眾開展安全教育。針對渡口邊遠分散的情況,為了減輕船工的負擔,xx常對船工采取上門培訓的辦法,對船員進行集中或分散的安全培訓,深入渡口船工家里進行調(diào)查研究,為市政府決策提供第一手資料。幾年來,市地方海事處共對21個渡口進行安全檢查20余次,到現(xiàn)場對船員進行安全培訓8期,參訓船員達400余人次。(二)第4頁共4頁xx市21個渡口大部分處于邊遠貧困山區(qū),鄉(xiāng)政府、船員和群
3、眾經(jīng)濟很困難,發(fā)生交通安全事故無賠償自救能力。為了切實抓好公共渡口安全管理,預(yù)防事故發(fā)生,做好事故善后處置工作。xx經(jīng)過深入調(diào)查,多次向市政府申請解決水上乘客人生意外傷害保險經(jīng)費,得到了市政府的高度重視和大力支持,每年由市財政安排3.6萬元保費,已連續(xù)5年為渡口乘客人身意外傷害實行保險,共計支付保險金20萬元?!叭罕姳kU,政府買單”的管理模式,體現(xiàn)了以人為本的管理理念。這一管理模式引起了省州港航海事部門的高度重視。經(jīng)常深入渡口,使xx真切地體驗到船工的艱辛。由于船工報酬低,有的棄船外出打工,船工隊伍不穩(wěn)定。xx及時向市政府匯報,并請市長到渡口調(diào)查研究,將渡工工資由原來的600元
4、一年增加到1400元,今年又將工資增加到540元/月。渡工報酬解決后,xx及時制定了渡工適任考核辦法,采取基本補助加獎勵的辦法實行激勵機制,調(diào)動了渡工的工作積極性,增強了工作責任感。由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)和專管人員變動頻繁,一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全管理責任制落不到實處。造成了基層政府管理上的“缺位”,給水上交通安全帶來隱患。針對這一情況,xx及時向市政府作出報告,并擬定了《xx市渡口管理辦法》和《xx市水上交通安全管理實施方案》供市政府決策參考,引起了市政府的高度重視。今年5月,市政府及將兩個文件下發(fā)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),進一步明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和交通海事部門的職責,強化了渡口、渡工、渡運的安全管理。第4頁
5、共4頁近幾年,xx市水電站建設(shè)步伐加快,為了切實加強水庫交通安全管理,解決庫區(qū)群眾出行難。xx爭取市政府的支持,于**年印發(fā)了《市政府辦公室關(guān)于加強庫區(qū)水陸交通建設(shè)和安全管理的通知》,規(guī)定今后由建設(shè)方出資,進行庫區(qū)公路、渡口的設(shè)計與建設(shè)。(三)水上交通安全管理,如履薄冰,戰(zhàn)戰(zhàn)驚驚。xx認為,規(guī)范水上交通運輸安全管理,必須警鐘長鳴,常抓不懈。近幾年,市地方海事處不因為與基層政府、船工簽定了水上安全責任狀,自身工作有絲毫懈怠,也不因為政府實行了人生意外傷害保險而存在僥幸心理,而是居安思危,加大執(zhí)法監(jiān)管力度,最大限度地排除安全隱患。由于過去水上交通運輸秩序不夠規(guī)范,人們的安全意識淡薄
6、,一旦按“規(guī)矩”進行監(jiān)管,一些船員感到不適應(yīng),增加了執(zhí)法管理難度。xx經(jīng)常帶領(lǐng)執(zhí)法人員排除阻力,嚴格監(jiān)管,使執(zhí)法環(huán)境逐步改善,安全秩序逐步走上正軌。今年3月,文斗鄉(xiāng)郁江村村民陳來志非法建造船舶,并在未持有船檢證的情況下,在庫區(qū)航行作業(yè)。xx帶領(lǐng)執(zhí)法人員5次來到郁江,按照程序糾正了陳的違法行為。涼務(wù)鄉(xiāng)水蓮洞風景區(qū)一些游船為了在旅游黃金季節(jié)搶生意,參與非法營運。市海事處爭取鄉(xiāng)政府和市直相關(guān)部門的支持配合,通過艱苦的工作,在五一期間打擊了“三無”船舶,規(guī)范了水蓮洞水上交通秩序。第4頁共4頁為了規(guī)范執(zhí)法,xx在執(zhí)法監(jiān)管過程中,不徇私情嚴格執(zhí)法,得罪了不少上級領(lǐng)導(dǎo),本單位職工和親友。今年
7、夏天,**水庫一些游船趁旅游旺季從事非法航運。xx帶領(lǐng)執(zhí)法人員趕到現(xiàn)場,對6艘游船進行了查封。業(yè)主聞訊,急忙從城里趕回**,準備盛情款待xx等人,被拒絕后,又請人說情,但xx不為所動。對方見軟硬不行,只好按海事處的要求補辦了一切證照。幾年來,市海事處共下達船舶安全隱患整改通知書32份,下達停航通知書21份。嚴格依法監(jiān)管,確保了幾年來水上交通運輸無事故發(fā)生,讓群眾乘上了“放心渡”。第4頁共4頁