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1、為了適應公司新戰(zhàn)略的發(fā)展,保障停車場安保新項目的正常、順利開展,特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務技能及個人素質(zhì)的培訓計劃濟茂高鐵最新計劃 有詳細站點的信息,可以復制到畫圖工具里,非常清晰可以擴大很多倍 有詳細站點的信息,可以復制到畫圖工具里,非常清晰可以擴大很多倍 下面是局部放大圖 1、珠三角地區(qū) 有詳細站點的信息,可以復制到畫圖工具里,非常清晰可以擴大很多倍 2、長三角地區(qū)和華中地區(qū) 有詳細站點的信息,可以復制到畫圖工具里,非常清晰可以擴大很多倍 3、華北環(huán)渤海地區(qū) 有詳細站點的信息,可以復制到畫圖工具里,非常清晰可以擴大很多倍 4、西部和華中地區(qū)西安和鄭州
2、周圍目的-通過該培訓員工可對保安行業(yè)有初步了解,并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力,可提升其的專業(yè)水平,并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應公司新戰(zhàn)略的發(fā)展,保障停車場安保新項目的正常、順利開展,特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務技能及個人素質(zhì)的培訓計劃 襄陽位于漢丹、焦柳、襄渝三條鐵路線的匯合交叉點,是一等甲級客貨運站。車站有開往北京、上海、成都、重慶、武漢、青島、廣州、西安、福州、太原、洛陽、無錫等全國各大中城市以及省內(nèi)城市的列車。XX年10月1日,在祖國60華誕之際,襄陽與武漢之間開通了動車組,成為華中地區(qū)首個開通省內(nèi)動車組的城市,往返襄陽與省會武漢變得更加方便快捷,成為襄陽
3、交通發(fā)展史上的又一重要里程碑?! ?.襄陽_信陽_合肥客運專線打通襄陽乃至鄂西北進入南京上海通道?! ?.襄陽_荊門_荊州_岳陽城際鐵路。為鄂西北進入華南廣州深圳提供便捷通道。連接武廣高鐵和即將開建的西武高鐵?! ?.襄陽_南漳_遠安_宜昌城際鐵路。與滬漢蓉高鐵互聯(lián)互通??梢钥醋鰷麧h蓉與鄭渝高鐵聯(lián)絡線,為襄陽進出西南地區(qū)提供第二快速通道,同時也可以形成襄宜一小時交通圈,加強兩個省域副中心城市的交流與發(fā)展。 4.襄陽_宜城_鐘祥_天門_仙桃城際鐵路,加強襄陽與江漢平原的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系,可以聯(lián)通漢宜高鐵?! ∫弧⒑谏€為既有的漢丹、襄渝、焦柳鐵路;黑色六邊形為既有的襄陽、襄 陽
4、北、襄陽東、馬棚、襄陽南、余家湖車站 二、紅色線為規(guī)劃中的鄭州—萬州高鐵,紅色六邊形為鄭萬高鐵襄陽東津站, 旁邊還規(guī)劃有襄陽動車運用所,同時由于鄭萬高鐵將經(jīng)過襄陽機場北上, 還規(guī)劃了鄭萬高鐵襄陽機場站;鄭萬高鐵為國家十二五規(guī)劃建設項目,目的-通過該培訓員工可對保安行業(yè)有初步了解,并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力,可提升其的專業(yè)水平,并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應公司新戰(zhàn)略的發(fā)展,保障停車場安保新項目的正常、順利開展,特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務技能及個人素質(zhì)的培訓計劃 最早將于XX年底、最晚將于XX年上半年開工建設 三、綠色線為國家遠期規(guī)劃的濟南—茂名高鐵,襄
5、陽東津站遠期預留接入濟 茂高鐵的條件;濟茂高鐵近期沒有實施的可能,國家規(guī)劃的開工時間是 2030—2040年 四、紫色線為鄂陜兩省規(guī)劃的西安—武漢高鐵,主線接入既有的襄陽東站,并通過4條聯(lián)絡線接入襄陽東津站;目前來看,列入國 家十三五規(guī)劃希望很大,可望于十三五期間開工建設 五、藍色線為蒙西—華中煤運重載鐵路,藍色六邊形為配套的萬噸分解站; 蒙西鐵路前期工作已基本完成,預計XX年1月開工建設 六、藍紫色六邊形為正在建設中的襄陽北編組站擴建工程 七、六條鐵路,漢丹、焦柳、襄渝、鄭萬、西武、蒙西 中國鐵路六次提速 第一次:1997年4月1日,開行最高時速14
6、0公里的40對快速列車和64列夕發(fā)朝至車。 第二次:1998年10月1日,最高時速達到140公里至160公里。目的-通過該培訓員工可對保安行業(yè)有初步了解,并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力,可提升其的專業(yè)水平,并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應公司新戰(zhàn)略的發(fā)展,保障停車場安保新項目的正常、順利開展,特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務技能及個人素質(zhì)的培訓計劃 第三次:XX年10月21日,重點是亞歐大陸橋隴海、蘭新線、京九線和浙贛線。 第四次:XX年11月21日,實施新列車運行圖,全國鐵路實行聯(lián)網(wǎng)售票?! 〉谖宕危篨X年4月18日,開行19對直達特快列車,部分列車時速200公里。
7、 第六次:XX年4月18日,開行動車組140對,年底達到257對。 中國高速鐵路總體規(guī)劃及展望 根據(jù)《中國鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃》,到2020年,為滿足快速增長的旅客運輸需求,建立省會城市及大中城市間的快速客運通道,規(guī)劃“四縱四橫”鐵路快速客運通道以及四個城際快速客運系統(tǒng)。建設客運專線萬公里以上,客車速度目標值達到每小時200公里及以上。 “四縱”客運專線:北京—上海、北京—武漢—廣州—深圳—香港、北京—沈陽—哈爾濱、杭州—寧波—福州—深圳?! 八臋M”客運專線:徐州—鄭州—蘭州、上?!贾荨喜L沙—貴陽—昆明、青島—