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1、湘潭縣湘蓮大道道路工程污水管道施工方案根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,湘蓮大道K0+020~K0+120段屬于切方區(qū),污水管道埋設(shè)較深(約7.98~9.59m),K0+120~K0+160段有一蓋板函,為了不破壞切方區(qū)路基和加快工程進(jìn)度,我方建議K0+020~K0+160段污水管道采用頂管施工,湘蓮大道K0+160~K0+555段,污水管道埋設(shè)深度≤6m,采用溝槽開挖施工,首先特制定以下施工方案:Ⅰ、湘蓮大道K0+020~K0+160段頂管施工:一、頂管工程概況:頂管工程始于設(shè)計(jì)圖上湘蓮大道K0+020~K0+160污
2、排水井段W1~W4間長(zhǎng)度為140米。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查,蓋板函處不宜設(shè)置工作坑,在K0+020處東西兩側(cè)(為保證往后穿越鳳凰西路)、K0+160處東西兩側(cè)各設(shè)置沉井工作坑,工作坑內(nèi)徑尺寸為5*8*10米。頂管管道建議采用DN1500企口頂管用鋼筋混凝土管,頂管管道埋深約7.98-9.59米。工作井按圖示施工。沉井及檢查井采用C30混凝土,為保證施工進(jìn)度及質(zhì)量,所有混凝土采用商品混凝土。二、頂進(jìn)施工1、頂進(jìn)要堅(jiān)持“先挖后頂”、“隨挖隨頂”的原則,事先檢查頂鐵安裝是否平直,以防頂進(jìn)時(shí)產(chǎn)生偏心荷載,頂鐵崩出傷人。(1)頂進(jìn)程序如下:
3、安裝頂鐵—開油泵(千斤頂開始伸出活塞)--千斤頂不斷伸出活塞管節(jié)前進(jìn)—關(guān)油泵(千斤頂伸出活塞全長(zhǎng))--開截門回油(千斤頂退活塞)--加頂鐵—23擰緊截門---開油泵前進(jìn)(2)頂進(jìn)過程中注意以下事項(xiàng):⑴及時(shí)注意油泵上的壓力表的變化,發(fā)現(xiàn)壓力驟然增大時(shí),應(yīng)立刻停泵檢查原因。⑵千斤頂活塞伸出長(zhǎng)度,應(yīng)在規(guī)定沖程之內(nèi),不要超出,防止損壞設(shè)備。⑶連續(xù)頂進(jìn),不能長(zhǎng)期停頓。2、頂進(jìn)工藝流程如下:下管—測(cè)量—千斤頂頂進(jìn)—出土—測(cè)量—注漿—頂進(jìn)—校測(cè)(1)、下管管材采用φ1500專用頂管。(2)、穩(wěn)管及接口穩(wěn)管:每下一節(jié)管子馬上檢查管節(jié)高
4、程和方向及是否完全臥貼于導(dǎo)軌之上。接口:本工程采用承插頂管,接口前將密封橡膠圈按要求套在插口上。(3)、挖土本工程采用千斤頂頂進(jìn)頂管,人工配合出土挖運(yùn)。挖土使用短把小平鎬、短把鐵鍬。施工過程中挖土要與頂管密切配合,挖土過程中及時(shí)注意、調(diào)整管節(jié)“低頭”、“昂頭”現(xiàn)象。管前端挖土?xí)r,坑壁與管上方可有1—2cm空隙,以減少頂進(jìn)阻力,管前端可視土質(zhì)情況超挖5-30cm。(4)、出土管內(nèi)水平運(yùn)輸采用四輪小平車裝土,人力運(yùn)輸。垂直運(yùn)輸用12t汽車吊。(5)、安裝預(yù)制塊導(dǎo)向滑道為避免頂進(jìn)過程的“低頭”現(xiàn)象,施工中將管底置換為預(yù)制塊滑
5、道?;篮?315cm,倒角弧度同管外壁。使用前面層打蠟減阻。(6)、注漿為保證頂進(jìn)工作順利,施工中采取觸變泥漿減阻。頂進(jìn)時(shí),工具管后面的三節(jié)混凝土管上都有壓漿孔,以便及時(shí)進(jìn)行跟蹤壓漿,取保形成有效的泥漿套,在往后每三節(jié)管上有一個(gè)壓漿孔,頂進(jìn)過程中及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)壓漿,壓漿總管采用φ50mm鐵管,支管采用軟管,以三通連接并設(shè)截止閥。3、主要施工工機(jī)具備一覽表:機(jī)具名稱規(guī)格、性能單位數(shù)量用途自卸汽車紅巖臺(tái)4運(yùn)土注漿泵L150臺(tái)3灌注水泥砂漿灰漿攪拌機(jī)150L臺(tái)2攪拌砂漿振動(dòng)器HZCX-50臺(tái)3振動(dòng)水泵QS32*25-4臺(tái)5基
6、坑排水電焊機(jī)BX-330臺(tái)3型鋼焊接卷揚(yáng)機(jī)1T臺(tái)2堅(jiān)井提井卷揚(yáng)機(jī)2T臺(tái)2堅(jiān)井提井油壓千斤頂300T或500T臺(tái)2-4臺(tái)頂管高壓油泵ZB-50臺(tái)3頂管頂壓裝置全套頂鐵、墊座、滑道套3頂管沖擊打夯機(jī)QT-70型臺(tái)1回填夯實(shí)泥漿運(yùn)輸車9M3臺(tái)2運(yùn)送泥漿電動(dòng)吊機(jī)4噸臺(tái)1汽車吊12噸臺(tái)1三、測(cè)量放線與糾偏1、測(cè)量與放線(1)根據(jù)監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)的樁點(diǎn)施測(cè)污水管線的中心線和高程樁。23(2)根據(jù)中線控制樁用經(jīng)緯儀將頂管中線樁分別測(cè)設(shè)在頂管工作坑的前后,使前后兩樁互相通視,并與管線在同一條線上。(3)頂管工作坑內(nèi)的水準(zhǔn)點(diǎn)由坑上一次引
7、測(cè),經(jīng)過校核,誤差不得大于±5mm。每座頂管坑內(nèi)設(shè)2個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。2、頂管測(cè)量與糾偏(1)在頂?shù)谝还?jié)管時(shí),以及在校正偏差過程中,測(cè)量間距不應(yīng)超過30cm,以保證管道入土的位置正確;管道進(jìn)入土層后的正常頂進(jìn),測(cè)量間隔不宜超過100cm。(2)中心測(cè)量:本工程頂進(jìn)長(zhǎng)度約為40m,擬采用垂球拉線的方法進(jìn)行測(cè)量,要求兩垂球的間距盡可能的拉大,用水平尺測(cè)量頭一節(jié)管前端的中心偏差,見頂管測(cè)量與超挖示意圖。(3)高程測(cè)量:用水準(zhǔn)儀及特制高程尺,根據(jù)工作坑內(nèi)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn),測(cè)頭一節(jié)管前端與后端的管內(nèi)底高程,以掌握頭一節(jié)管子的走向,測(cè)量后應(yīng)與
8、工作坑內(nèi)另一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。(4)每班工作要做好頂管記錄和交接班記錄,全段頂完后,應(yīng)在每個(gè)管節(jié)接口處測(cè)量其中心位置與高程,有錯(cuò)口時(shí)應(yīng)測(cè)出其錯(cuò)口的高差。(5)頂管誤差校正逐步進(jìn)行。形成誤差后不可立即將已頂好的管子校正到位,應(yīng)緩慢進(jìn)行,使管子逐漸復(fù)位,切忌猛糾硬調(diào),以防產(chǎn)生相反的結(jié)果。糾偏過程中應(yīng)加強(qiáng)測(cè)量密度,每10--20cm測(cè)量一次