《懸臂式掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)施工及方案》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、A5青島市地鐵1號線工程施工組織設(shè)計(jì)（方案）報審表工程名稱：青島市地鐵1號線工程編號：致：北京致遠(yuǎn)和青島市政聯(lián)合體青島地鐵1號線工程04監(jiān)理部（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）我方已完成《懸臂式掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)施工方案》工程施工組織設(shè)計(jì)（方案）的編制和審批，請予以審查。附件：《懸臂式掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)施工方案》施工項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章）______________項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）______________日期______________審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）日期審核意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（蓋章）總監(jiān)理工程師（簽字）日期注：本表用于工區(qū)施組或方案報審，一式三份，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位、施工單位各一份。

2、....青島地鐵1號線土建二標(biāo)01工區(qū)懸臂式掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵二十二局集團(tuán)有限公司青島市地鐵1號線一期工程土建二標(biāo)01工區(qū)二〇一七年四月二十五日....目錄第一章工程概況11.1設(shè)計(jì)概況11.2周邊環(huán)境及建筑物情況41.3周邊管線51.4工程地質(zhì)及水文地質(zhì)6第二章目前施工進(jìn)展及掘進(jìn)機(jī)選用背景7第三章懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)施工工藝、方法73.1施工準(zhǔn)備73.2掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)施工人員、機(jī)械配置83.3懸臂式掘進(jìn)機(jī)切割方式83.4懸臂掘進(jìn)機(jī)出料運(yùn)輸方式103.5懸臂掘進(jìn)機(jī)施工方案113.6掘進(jìn)施工后支護(hù)方案12第四章懸臂式掘進(jìn)機(jī)施工優(yōu)點(diǎn)及缺陷124.1懸臂式掘進(jìn)機(jī)施

3、工優(yōu)點(diǎn)124.2懸臂式掘進(jìn)機(jī)施工缺陷13第五章初期支護(hù)145.1鋼格柵制作與安裝145.2鎖腳錨桿施工165.3中空注漿錨桿施工165.4噴射砼施工19第六章質(zhì)量管理體系及措施226.1質(zhì)量管理體系226.2關(guān)鍵工序質(zhì)量保證措施236.2.1質(zhì)量控制和保證措施236.2.2關(guān)鍵工序質(zhì)量保證措施266.2.3成品保護(hù)措施29..6.2.4質(zhì)量缺陷控制措施30第七章安全管理體系及保護(hù)措施327.1安全保證體系327.1.1安全組織機(jī)構(gòu)327.1.2建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制337.1.3安全教育與培訓(xùn)377.1.4安全檢查制度377.2安全保證措施387.2.1開挖安全技術(shù)措施3

4、87.2.2開挖支護(hù)安全措施387.2.3土方吊運(yùn)與運(yùn)輸安全措施387.2.4施工機(jī)械安全控制措施397.2.5高處作業(yè)安全技術(shù)措施407.2.6施工用電安全技術(shù)措施40第八章風(fēng)險分析及應(yīng)急預(yù)案428.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)成員職責(zé)及分工428.1.1項(xiàng)目應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組428.1.2應(yīng)急指揮指揮人員職責(zé)428.1.3裝備和通訊聯(lián)系方式438.1.4救援物資的準(zhǔn)備448.1.5事故處置448.2開挖過程施工風(fēng)險目標(biāo)確定及對策458.2.1地面建（構(gòu)）筑物沉降變形458.2.2臨時停電468.2.3消防478.2.4高處墜落事故478.2.5拱頂?shù)魤K、片幫、塌方事故488.3事故調(diào)

5、查分析和編寫事故調(diào)查報告49..第一章工程概況1.1設(shè)計(jì)概況貴州路站為明暗結(jié)合車站，團(tuán)島二路南側(cè)和明月峽路東側(cè)規(guī)劃地塊內(nèi)采用明挖法施工，團(tuán)島二路和貴州路下方采用暗挖法施工。貴州路站平面位置如圖2-1所示。車站起點(diǎn)里程為K31+713.8，終點(diǎn)里程為K31+854.0，明暗挖分界里程為K31+778.1，車站全長146.8m，有效站臺長120m，有效站臺寬11m。暗挖段長86.8m，寬18.5m。車站范圍地勢相對平坦，拱頂埋深約6.24~7.09m，總體呈西底東高，高差0.85m，地面標(biāo)高約7.35～8.15m，暗挖段采用先隧后站法施工。圖2-1貴州路站平面位置圖車站暗挖段

6、為單拱直墻復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，根據(jù)斷面尺寸分為ZA型斷面、ZB型斷面，見表2.1所示。ZA型斷面寬19.5m，高16m，斷面襯砌形式如圖2-2所示。ZB型斷面寬19.7..m，高16m，斷面襯砌形式如圖2-3所示。表2.1車站主體情況一覽表序號斷面里程長度（m）圍巖分級1ZAK31+713.8~K31+847.068.9Ⅴ級2ZBK31+847.0~K31+854.017.8Ⅴ級圖2-2主體ZA型斷面襯砌結(jié)構(gòu)圖ZA型斷面長68.9m，拱部采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑臺階法開挖支護(hù)，下部TBM掘進(jìn)過站后臺階法開挖支護(hù)，詳細(xì)參數(shù)見下表2.2。表2.2主體ZA型斷面支護(hù)參數(shù)項(xiàng)目材料及規(guī)格結(jié)構(gòu)尺寸

7、備注超前管棚?127、L=20m環(huán)間距300mm洞口20m超前小導(dǎo)管?42×3.5,L=4m環(huán)間距300mm拱部60°雙排鋼筋網(wǎng)?8,200×200mm拱雙層、側(cè)墻單層格柵鋼架?25、?14鋼筋拱部設(shè)置，縱間距500mm型鋼鋼架I18型鋼拱部設(shè)置，縱間距500mm..臨時支撐22型鋼拱部設(shè)置，縱間距500mm邊墻錨桿?25中空注漿錨桿邊墻設(shè)置，1.5m×1.5mL=4m，右側(cè)邊墻上部3根7m噴射混凝土C25噴射混凝土拱部雙層350mm、200mm側(cè)墻100mm，仰拱150mm圖2-3主體ZB型斷面襯砌結(jié)構(gòu)圖ZB型斷面長1