《高鐵站后施工組織方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、WORD格式編輯整理六、施工組織設計1.總體施工組織布置及規(guī)劃1.1編制依據(jù)及原則1.1.1編制依據(jù)（1）京滬高速鐵路廊坊等站房、動車所、南京南站高速場相關工程施工總價承包招標文件、招標圖紙及補遺（答疑）書等。（2）國家和鐵道部現(xiàn)行鐵路工程設計規(guī)范、施工規(guī)范、施工指南、驗收標準，國家有關法律、法規(guī)及規(guī)定，濟南、上海鐵路局有關規(guī)定。（3）工地現(xiàn)場調查、采集、咨詢所獲取的資料。（4）投標人擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果，及歷年來在鐵路工程施工，尤其在高速鐵路線施工中積累的施工經(jīng)驗。（5）投標人依據(jù)GB/T

2、19001--2000質量標準體系、GB/T24001-2004環(huán)境管理體系和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全標準建立的質量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和《程序文件》。1.1.2編制原則（1）積極響應和遵守招標文件中的工期、質量、安全、環(huán)境保護、文明施工等的規(guī)定及鐵路建設工程施工合同、施工合同協(xié)議條款內(nèi)容。（2）突出重點項目和關鍵工序。本標段以房建工程、設備安裝及軌道工程施工為重點，整個工程統(tǒng)籌組織，超前計劃，合理安排工序銜接，確保各節(jié)點工期及總工期。（3）質量合格、安全無事故，遵守國家安全質量相關法律法規(guī)，執(zhí)行GB/T19

3、001標準。確保質量第一，保證施工人員人身安全。（4）堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結合。充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設備的優(yōu)勢，采用先進的施工技術，綜合管理，合理調配，運用網(wǎng)絡技術，科學安排各項施工程序，組織連續(xù)、均衡、緊湊有序地施工，確保工期目標實現(xiàn)。（5）以采用成熟的施工技術、先進的施工機械、完善的施工工藝為原則，積極采用新技術、新工藝、新材料以確保工程質量。（6）重視環(huán)保，珍惜土地，嚴格執(zhí)行GB/T24001-1996環(huán)境管理體系，施工過程中采取有效措施保護生態(tài)環(huán)境，控制環(huán)境污染，節(jié)約利用土地資源，做好水土保持。專業(yè)知識分享WOR

4、D格式編輯整理（7）有效保護地下管線和既有構筑物，減少擾民、做好公共交通配合，切實維護建設單位及地方群眾的利益，創(chuàng)建文明標準工地。（8）執(zhí)行GB/T28001—2001職業(yè)健康安全管理體系，關心職工生活，維護職業(yè)健康安全。1.2工程概況1.2.1工程概述京滬高速鐵路位于我國東部沿海地區(qū)，線路起自北京南站DK0+000，自北京南站西端南側引出，終到上海虹橋站DK1305+121。本標段為JHZH-1標段，主要包括濟南、南京、虹橋動車所檢修庫、洗刷庫、綜合辦公樓等房屋，檢修等設備購置和安裝；南京高速場站線鋪軌等工程。1.2.2工程范

5、圍及主要技術標準1.2.2.1工程范圍本標段為JHZH-1標段：濟南、南京、虹橋動車所檢修庫、洗刷庫、綜合辦公樓等房屋，檢修等設備購置和安裝；南京高速場站線鋪軌等工程，及房屋、其它運營生產(chǎn)設備及建筑物等。具體內(nèi)容見“1.2.4主要工程數(shù)量”?！　?.2.2.2主要技術標準鐵路等級：高速鐵路正線數(shù)目：雙線設計速度：350km/h，初期運營速度300km/h。最小曲線半徑：一般7000m，困難5500m牽引種類：電力列車類型：動車組列車運行控制方式：自動控制調度指揮方式：綜合調度1.2.3自然地理特征1.2.3.1地形、地貌北京至上

6、海高速鐵路經(jīng)過我國華北地區(qū)和華東地區(qū)，沿線以平原和低山丘陵為主。冀魯平原，地形平坦開闊，長江三角洲平原區(qū)，地勢平坦開闊，河區(qū)縱橫，水溏密布。1.2.3.2工程地質、水文地質專業(yè)知識分享WORD格式編輯整理濟南段地層主要為第四系沖積層、沖洪積層，一般以黏性土、粉土、砂類土為主。長江三角洲平原區(qū)為第四系地層覆蓋，主要為黏土、粉質黏土夾粉細砂層。上海段廣泛分布淤泥質土。沿線地下水類型按賦存條件可分為孔隙潛水、基巖裂隙水。魯中南低山丘陵區(qū)基巖裸露，地下水主要為基巖裂隙水，主要以大氣降水補給。長江三角洲平原區(qū)地下水為孔隙潛水。地面河渠縱橫

7、，水塘密布，地表水常年不枯。大氣降水及地表水為地下水提供了良好的補給來源。1.2.3.3氣候、氣象濟南地區(qū)屬暖溫帶亞濕潤季風氣候，四季分明，最冷為1月份，年平均降雨量600mm～1400mm。南京地區(qū)屬季風副熱帶濕潤氣候，氣候溫暖濕潤，具明顯季節(jié)性，最冷1～2月份，年平均降雨量900mm～1500mm。南京至上海段屬亞熱帶海洋性季風氣候，最冷為1月份，年平均降雨量1440mm。。1.2.3.4地震動參數(shù)濟南地區(qū)、南京地區(qū)地震加速度值為0.05g，上海地區(qū)地震加速度值為0.10g。1.2.4主要工程數(shù)量表1.2.4-1主要工程數(shù)量

8、表章別節(jié)號名稱計量單位數(shù)量濟南動車所六、通信信號及信息正線公里15通信套116信號處1八、房屋正線公里一、生產(chǎn)及辦公房屋平方米21227三、附屬工程元(一)道路平方米2000(二)圍墻米700九、其他運營生產(chǎn)設備及建筑物正線公里21給排水正線公里一、給水元鑄鐵管