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《宇松鐵路臨時便道路基施工技術(shù)交底》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、宇松鐵路臨時便道施工技術(shù)交底一、原地面、平整、碾壓1、施工前應(yīng)對平整處理的范圍進行復(fù)核。2、設(shè)計不作特別處理的地基,經(jīng)平整、夯實后,其表面應(yīng)無雜草、樹根、腐殖土。地基地下水出露處的處理應(yīng)滿足設(shè)計要求。3、當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時,應(yīng)按設(shè)計在原地面開挖臺階,臺階寬度不小于1m。二、路基填筑1、宇松鐵路臨時便道填土每層厚度為30cm,要分層填筑,分層碾壓,每層輾壓先靜壓1遍,弱振1遍,強振動輾壓2遍,靜壓1遍,達到設(shè)計要求后,再填下一層土,以保證填土的壓實質(zhì)量,填料的類別為A、B類,填土的坡度和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范的要求,填土按照路基的施工方法進行施工。2、填料的含水量控制
2、范圍應(yīng)根據(jù)填料性質(zhì)、要求的壓實度和機械壓實能力綜合確定。細粒土和粉砂、黏砂填層的壓實,應(yīng)在接近其最優(yōu)含水量時進行。當(dāng)含水量過高時,應(yīng)采取排水疏干、松土晾曬或其他措施;當(dāng)含水量過低時,應(yīng)加水潤濕,也可先挖棄表土,取用含水量適當(dāng)?shù)南聦油?。3、填筑路堤?yīng)符合下列規(guī)定:①填料的挖、裝、運、填及壓實應(yīng)連續(xù)進行。在作業(yè)過程中,對細粒土和粉砂、黏砂填料,應(yīng)防止其含水量的不利變化;對粗粒土和軟塊石,應(yīng)防止產(chǎn)生顆料的分解、沉積和離析。3②不同種類的填料不得混雜填筑,每一水平層的全寬應(yīng)采用同一種填料。當(dāng)滲水土填在非滲水土上時,非滲水土層頂面應(yīng)兩側(cè)做成不小于4%的排水坡?!、勐返虘?yīng)縱向分層填筑
3、壓實;填層應(yīng)整平,厚度均勻,壓實層表面應(yīng)大致平整。細粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應(yīng)大于30mm,每層表面應(yīng)做成不小于2%的橫向排水坡。④填層壓實寬度不應(yīng)小于設(shè)計值;每層填筑壓實應(yīng)檢驗合格后,方可在其上繼續(xù)填筑。⑤碾壓時,各區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實,縱向搭接長度不得小于2m,縱向行與行之間的輪跡重疊壓實不小于0.3m,橫向同層接頭處重疊壓實不小于1m,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3m。⑥每層壓實面應(yīng)有不小于2%的橫坡且平整,無積水、無明顯碾壓輪跡、無明顯局部凹凸等現(xiàn)象。兩側(cè)應(yīng)按一定加寬值填筑,且應(yīng)將路基兩側(cè)邊緣碾壓密實。嚴(yán)禁雨天進行非滲水土的填筑作業(yè)。⑦填筑厚度應(yīng)根據(jù)
4、路堤高度、填料種類、壓實條件、地基情況、施工季節(jié)及延續(xù)時間等因素,考慮路堤沉落量和地基沉降量,并與兩端線路縱坡順接,適當(dāng)調(diào)整預(yù)留量,順坡后的坡度不應(yīng)大于線路限制坡度。三、路堤邊坡1、路堤邊坡應(yīng)密實、穩(wěn)固,其壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。2、邊坡肩棱整齊、曲線圓順,坡面平整,無浮碴。四、路基表層1、路基表層每一壓實層全寬必須使用同一種類且條件相同的填料3,表層采用40cm的山皮石,每層填筑厚度為20cm,要分層填筑、分層碾壓,達到設(shè)計強度后,再填筑下一層。2、填筑時應(yīng)按一定值加寬,且兩側(cè)邊緣應(yīng)碾壓密實。3、每層壓實面應(yīng)有排水橫坡且平整、無積水、無明顯碾壓輪跡、無明顯局部等現(xiàn)象。4
5、、嚴(yán)禁在雨天進行填筑作業(yè)。5、路基表層的分層填筑攤鋪厚度不得大于0.2m。宇松鐵路臨時便道施工時,路基填土每層厚度為30cm,要分層填筑,分層碾壓,每層輾壓先靜壓1遍,弱振1遍,強振動輾壓2遍,再靜壓1遍,再填下一層土,以保證填土的壓實質(zhì)量,填料的類別為A類,填土的坡度和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范的要求,路基表層為40cm厚的山皮石,分為兩層施工,每層填筑厚度為20cm厚,要分層填筑,分層碾壓,每層輾壓先靜壓1遍,弱振1遍,強振動輾壓2遍,再靜壓1遍,再填下一層,填土按照路基規(guī)范中規(guī)定的施工方法進行施工,以免下雨后,路基坍方,影響行車安全。請施工隊按要求進行施工。6、鐵路主
6、體施工期間,修筑便道施工隊負責(zé)維修便道。交底人:被交底人:中鐵九局集團宇松項目第三項目部2009年8月8日3