《民用機場水泥混凝土道面設(shè)計規(guī)范》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。

1、自從人類進入商品經(jīng)濟社會以來，貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘；顒拥闹饕糠?，并成為一國?jīng)濟增長的主動力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標準規(guī)則的建立民用機場水泥混凝土道面設(shè)計規(guī)范　　篇一：民用機場飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范(部分)　　測量精度要求：　　1平面控制　　1）施工控制點（網(wǎng)）的測量，應(yīng)符合國家標準《工程測量規(guī)范》（GB50026-93）中一級導(dǎo)線測量的各項規(guī)定，其測量精度要求如下：　　導(dǎo)線長度≤平均邊長測角中誤差8″測距中誤差15mm測距相對中誤差≤1/14,000　　方位角閉合差16″n（n為測站數(shù)）相對閉合差≤10,000　　2）施工放線定位測量，應(yīng)符合國家標準《工程測量規(guī)范》（G

2、B50026-93）中二級導(dǎo)線測量的各項規(guī)定，其測量精度要求如下：　　導(dǎo)線長度≤平均邊長測角中誤差12″測距中誤差15mm測距相對中誤差≤1/7,000　　方位角閉合差24″n（n為測站數(shù)）　　相對閉合差≤1/5,000　　2高程測量　　1）隨著信息化和全球化的發(fā)展，國家及地區(qū)之間的貿(mào)易也已成為拉動一國經(jīng)濟的三駕馬車之一，甚至是三駕馬車之首，奧巴馬政府成立之日起自從人類進入商品經(jīng)濟社會以來，貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘；顒拥闹饕糠?，并成為一國?jīng)濟增長的主動力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標準規(guī)則的建立施工控制點（網(wǎng)）的高程應(yīng)符合國家標準《工程測量規(guī)范》（GB50026-93）中二等水準的規(guī)定，其精度

3、要求如下：　　每公里高程中誤差2mm　　閉合差4mm（L為公里數(shù)）2）高程定位，應(yīng)符合國家標準《工程測量規(guī)范》（GB50026-93）中三等水準的規(guī)定，其精度要求如下：　　每公里高程中誤差6mm　　閉合差12mm（L為公里數(shù)）3）各施工點的高程精度用水平儀直接后視高程控制點檢測，不得兩次轉(zhuǎn)點引測。其高程誤差為：道面、排水構(gòu)筑物≤2mm；基礎(chǔ)≤4mm；土方≤10mm。　　粉煤灰　　道路水泥、硅酸鹽水泥和普通水泥中可摻用適量Ⅰ、Ⅱ級原狀或磨細干粉煤灰，以提高水泥混凝土強度和耐久性能。各種混合水泥不得摻用粉煤灰，不得使用濕排或潮濕粉煤灰，禁止使用已結(jié)　　塊的濕排干燥粉煤灰。　　粉煤灰分級和質(zhì)量指標應(yīng)

4、符合表的規(guī)定。　　表粉煤灰分級和質(zhì)量指標　　倍?！　》勖夯以诨炷僚浜媳扔嬎阒袘?yīng)采用超摻法,超摻系數(shù)Ⅰ級灰～；Ⅱ級灰～?！　‰S著信息化和全球化的發(fā)展，國家及地區(qū)之間的貿(mào)易也已成為拉動一國經(jīng)濟的三駕馬車之一，甚至是三駕馬車之首，奧巴馬政府成立之日起自從人類進入商品經(jīng)濟社會以來，貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘；顒拥闹饕糠?，并成為一國?jīng)濟增長的主動力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標準規(guī)則的建立水泥混凝土道面中使用Ⅰ、Ⅱ級粉煤灰時，應(yīng)確切了解所用水泥中已經(jīng)摻加混合材料的種類和數(shù)量，并通過混凝土配合比設(shè)計試驗，確定合適的摻量、相應(yīng)的混凝土配合比和施工工藝?！　〖毤稀　〖毤峡刹捎锰烊缓由?、海砂、山砂，經(jīng)設(shè)計單

5、位同意也可采用人工機制砂。應(yīng)優(yōu)先采用河砂。砂的精細度應(yīng)按細度模數(shù)μ　　f　　分為=～，中砂μf=～，細砂μf=～?！　〖毤弦瞬捎眉毝饶?shù)為～的天然中粗砂，持財應(yīng)堅硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定的技術(shù)要求?！　”砩暗募夹g(shù)要求　　砂的堅固性用硫酸鈉溶液檢驗,試樣經(jīng)5次循環(huán)后質(zhì)量損失率應(yīng)小于8%。　　水泥混凝土道面面層用砂，應(yīng)進行堿活性檢驗，可采用化學法和砂漿長度法進行集料的堿活性檢驗。經(jīng)檢驗判斷有潛在危害時，應(yīng)采取有效處理措施?！　〈旨稀　‰S著信息化和全球化的發(fā)展，國家及地區(qū)之間的貿(mào)易也已成為拉動一國經(jīng)濟的三駕馬車之一，甚至是三駕馬車之首，奧巴馬政府成立之日起自從人類進入商品經(jīng)濟社會以來，貿(mào)易即已成

6、為人們?nèi)粘；顒拥闹饕糠?，并成為一國?jīng)濟增長的主動力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標準規(guī)則的建立粗集料應(yīng)采用碎石或機軋礫石，質(zhì)地應(yīng)堅硬、耐久、耐磨、潔凈，符合規(guī)定的級配，最大粒徑應(yīng)不超過40mm。應(yīng)盡量采用砂碎石，若當?shù)責o碎石，可采用機軋礫石，不得采用天然礫石。碎石和機軋礫石質(zhì)量應(yīng)分別符合表和表規(guī)定的技術(shù)要求?！　”硭槭夹g(shù)要求　　25～20mm粒徑的碎(礫)石中針、片狀顆粒含量(　　按重量計)應(yīng)≤15%,20～40mm粒徑的碎(礫)石中的針、片狀顆粒含量(按重量計)應(yīng)≤10%?！　”頇C軋礫石技術(shù)要求　　料應(yīng)至少有二個破碎面?！　∑好裼脵C場瀝青混凝土道面施工技術(shù)規(guī)范》MH5011　　術(shù)語　

7、　土基Unsurfacedsubgrade　　道面或道肩的基礎(chǔ)下面按照技術(shù)要求碾壓密實、均勻、穩(wěn)定或者經(jīng)過特殊處理達到設(shè)計要求的土質(zhì)基礎(chǔ)?！　』A(chǔ)Basecourse　　設(shè)在道面或道肩面層下的結(jié)構(gòu)層。主要承受由面層傳遞下來的飛機荷載，并將其分布到土基上?；A(chǔ)為多層時，其最下一層稱底基層?！　》€(wěn)定土基礎(chǔ)Stabilizedsoilbasecourse　　用石灰、水泥、粉煤灰等結(jié)合料與土、砂礫或其他集