《淺談輕型門式剛架房屋設計體會》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在學術論文-天天文庫。

1、淺談輕型門式剛架房屋設計體會：輕型門式剛架結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)相比具有較大的優(yōu)越性，但是它的設計還有很多問題需要討論和進一步研究，本文簡要說明了輕型門式剛架結(jié)構(gòu)的一些問題及個人設計體會?！　￡P鍵詞：輕型門式剛架，荷載，支撐體系　　Abstract:thelightdoorframestructureandotherstructurehasgreatadvantagespared,butitsdesignandmanyproblemsthatneedtobediscussedandfurtherresearch,thispaperbrie

2、flyexplainthelightdoorframestructureoftheproblemsandtheindividualdesignexperience.　　Keye,load,thesupportsystem　　　　　?。篠611：A：　　　　1、引言　　鋼結(jié)構(gòu)是土木工程的主要結(jié)構(gòu)形式之一，與其它結(jié)構(gòu)形式相比有強度高、重量輕、抗震性好、工業(yè)化程度高、工期短及綜合造價低等優(yōu)點。其中輕型門式剛架結(jié)構(gòu)體系是近年來發(fā)展起來的新型結(jié)構(gòu)體系，是指以H型鋼截面門式剛架為主的橫向承重結(jié)構(gòu)和縱向由冷彎成型的檁條、墻梁、墻柱和屋面板、墻板

3、及各種支撐體系組成的輕鋼建筑物，優(yōu)點是外形簡潔美觀、符合環(huán)保、工業(yè)化程度高、工期短及綜合造價低。2002年國家頒布了《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術規(guī)程》CECS102:2002(以下簡稱《門鋼規(guī)程》)為門式剛架結(jié)構(gòu)的應用和發(fā)展創(chuàng)造了更有利的條件。但是由于從業(yè)人員的設計與施工應驗的不足，在設計中常出現(xiàn)一些問題，給結(jié)構(gòu)的安全帶來隱患并造成經(jīng)濟的浪費?！　?、門式剛架結(jié)構(gòu)設計特點　　相對于傳統(tǒng)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)而言，鋼結(jié)構(gòu)具有強度高、構(gòu)件尺寸小的特點。在鋼結(jié)構(gòu)設計過程中，設計人員考慮的首要問題是結(jié)構(gòu)的整體剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、而對于結(jié)構(gòu)的強度

4、關心則相對次要。門式剛架結(jié)構(gòu)作為鋼結(jié)構(gòu)中特殊的一類，一般受力小、跨度大，其構(gòu)件尺寸比普通鋼結(jié)構(gòu)更小，結(jié)構(gòu)的剛度、變形及平面外穩(wěn)定性常常成為控制性的因素?！堕T鋼規(guī)程》針對鋼材強度的取值只有二組，而《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》GB50017-2003分為四組，又由于構(gòu)件尺寸較小，前者在變形限值上較后者有所放寬?？傊p型門式剛架結(jié)構(gòu)設計不同于傳統(tǒng)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設計，相對與普通鋼結(jié)構(gòu)設計，也有其獨特的特點?！　?、結(jié)構(gòu)簡圖與結(jié)構(gòu)形式　　1.1門式剛架的結(jié)構(gòu)形式　　門式剛架是梁、柱單元構(gòu)件的組合體。門式剛架按跨度可分為單跨、雙跨和多跨;按屋面坡脊

5、可分為單脊單坡、單脊雙坡、單脊多坡。并可根據(jù)通風、采光的需求設置天窗、通風孔和采光帶?！　　　?.2柱距、跨度及高度　　門式剛架柱距，主要影響因素是吊車荷載或使用荷載。當無吊車或者吊車的噸位較小時，柱距可取8m~9m，當?shù)踯嚨膰嵨惠^大時，柱距可取6m~7.5m。剛架的跨度主要影響因素也是荷載大小。荷載較小時，跨度宜取24~36m，荷載較大時，經(jīng)濟跨度在9m~24m。門式剛架的平均高度宜采用4.5~9m；當有橋式吊車時不宜大于12m。在滿足室內(nèi)凈高的前提下，盡量降低剛架的高度，減少剛架所受風荷載。　　4、門式剛架的荷載取值　　門式剛

6、架結(jié)構(gòu)的主要荷載為豎向自重荷載、檢修荷載和雪荷載、水平風荷載等。其中結(jié)構(gòu)構(gòu)件的自重和懸掛在結(jié)構(gòu)上的非結(jié)構(gòu)構(gòu)件（屋面、檁條、支撐、吊頂?shù)龋┑淖灾貫橛谰煤奢d。屋面雪荷載、屋面風荷載、積灰荷載、吊車荷載和檢修荷載為可變荷載。　　計算檁條和屋面板時，豎向荷載按實際取用。計算鋼梁時《門鋼規(guī)程》規(guī)定活荷載為0.5kN/m2，當構(gòu)件的荷載面積大于60m2時可乘折減系數(shù)0.6，取值為0.3kN/m2。但應注意該活荷載是參考美國規(guī)范ASCE-95的規(guī)定對活荷載0.5kN/m2乘以0.6的折減系數(shù)得到的，當雪荷載大于0.5kN/m2時，乘以0.6的折

7、減系數(shù)應該大于0.3kN/m2，如果還取0.3kN/m2是不合適的。風荷載取值時一般不小于1.5倍的當?shù)鼗撅L壓值。風荷載體型系數(shù)在《門鋼規(guī)程》中，分別為剛架、屋面板、檁條等5類，給出了不同的分荷載體型系數(shù)，并與《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001中給出的體型系數(shù)有較大的差別（見圖2及圖3）?！　D2建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范　　　　圖3門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術規(guī)程　　　　　　5、支撐體系　　《門鋼規(guī)程》中規(guī)定：⑴柱間支撐間距，當無吊車時宜取30~45m；當設有吊車時宜設在溫度區(qū)段中部，或當溫度區(qū)段較長時宜設在三分點處，且間距不宜

8、大于60m，溫度區(qū)段端部僅設上柱支撐；⑵當建筑物寬度大于60m時，在內(nèi)柱列宜適當增加柱間支撐；⑶當設有駕駛室且起重量大于15t橋式吊車時，應在屋蓋邊緣設置縱向支撐桁架；⑷屋面水平支撐和無吊車的柱間支撐可用帶張緊裝置十字交叉圓鋼（按拉桿設計），特別注