《鐵路貨物裝載加固方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、鐵路貨物裝載加固方案實驗報告一、實驗背景：鐵路貨物裝載加固是鐵路貨物運輸中的核心技術(shù)，也是保證鐵路運輸安全的關(guān)鍵因素。通過實驗，使學(xué)生認(rèn)識鐵路貨物裝載加固的重要性、復(fù)雜性、多樣性；掌握鐵路貨物裝載加固技術(shù)；樹立鐵路貨物運輸安全意識。二、實驗?zāi)康模涸趯W(xué)習(xí)鐵路貨物裝載加固理論知識的基礎(chǔ)上，綜合運用所學(xué)專業(yè)知識，實際解決不同品類貨物裝載加固問題，培養(yǎng)動手能力，強化安全意識。三、實驗地點：鐵路貨物裝載加固實驗室。四、實驗內(nèi)容：根據(jù)實驗室提供的鐵路貨物裝載加固方案模型及不同規(guī)格形狀貨物模具和鐵路貨物裝載加固定型方案（12

2、306網(wǎng)站）：㈠認(rèn)知實驗室所有裝載加固方案；（見附件）㈡結(jié)合實驗室鐵路貨物裝載加固方案模型，選擇定型方案中的一類方案，分析該類方案的特征及其技術(shù)合理性；㈢分小組相互交流，掌握不同種類貨物裝載加固方案。五、實驗步驟：步驟一：在實驗室參觀并了解以下內(nèi)容㈠裝載加固的相關(guān)理論：1.對貨物加固的目的：–在列車運行或調(diào)車過程中，貨物受到各種外力的作用，可能產(chǎn)生縱向或橫向的位移、滾動或傾覆。–為保證行車安全、車輛和貨物的完整、經(jīng)由鐵路裝運的貨物應(yīng)采取必要的加固措施。2.貨物加固的基本要求：–所采用的加固方法應(yīng)與貨物的重量、形

3、狀、大小等特點相適應(yīng)，加固材料必須具有足夠的強度，加固要牢固，使貨物能夠經(jīng)受正常調(diào)車作業(yè)以及列車運行中所產(chǎn)生的各種力的作用，在運輸全過程中，不發(fā)生移動、滾動、傾覆或墜落等情況。3.裝載加固定性方案的內(nèi)容：裝載加固定型方案包括11類50項，涉及貨物裝載品類千余種。具體分為：01類：成件包裝貨物，02類：集裝箱、集裝件及箱裝設(shè)備，03類：水泥制品、料石及箱裝玻璃，04類：木材、竹子，05類：起重機梁及鋼結(jié)構(gòu)梁、柱、架，06類：軋輥、輪對、電纜、鋼絲繩、變壓器及臥式鍋爐，07類：金屬材料及制品，08類：輪式、履帶式貨

4、物，09類：圓柱形、球形貨物，10類：大型機電設(shè)備，11類：口岸站進口設(shè)備。每個品名的定型方案都包括以下內(nèi)容：⑴貨物裝載加固定型方案示意圖。⑵貨物規(guī)格。指明了貨物的重量范圍、外形尺寸情況及貨物性質(zhì)。在此內(nèi)容中，還應(yīng)指明對貨物的包裝要求。⑶準(zhǔn)用貨車。指明了車輛的使用限制情況。⑷加固材料(裝置)。指出所用加固材料的種類。⑸裝載方法。確定出了合理、具體的裝車方案。⑹加固方法。確定了裝車后，具體的加固措施，按方案加固即是嚴(yán)格按此條規(guī)定進行加固。⑺其他要求。本條規(guī)定的是一些有關(guān)裝載加固的特殊規(guī)定或強調(diào)裝載加固后的附屬工作

5、。4.裝載加固方案的執(zhí)行：凡使用鐵路敞車、平車、長大貨物車及敞、平車類專用貨車裝運的成件貨物，有定型方案、暫行方案和試運方案的，一律嚴(yán)格按方案裝車。無方案的，由托運人在托運貨物之前向裝車站申報計劃裝載加固方案(以下簡稱計劃方案，含方案比照申請)和相關(guān)資料，裝車站按規(guī)定報批。裝車單位按批準(zhǔn)的方案組織裝車。㈡實驗室所有裝載加固方案；（見附件）步驟二：對01類成見包裝貨物轉(zhuǎn)載加固方案分析：1.成見包裝貨物細(xì)分：01項袋裝貨物，02項筐裝貨物，03項機械打包貨物，04項空鐵桶，05項捆扎成件貨物，06項卷筒紙，07項夾

6、板紙，08項紙漿，09項其他成件包裝貨物。以下將以幾項為重點說明，其余略過。2.袋裝貨物的裝載加固方案：一、貨物規(guī)格：麻袋、布袋、塑料編織袋、網(wǎng)袋包裝貨物。二、準(zhǔn)用貨車：通用敞車。三、加固材料：上封式繩網(wǎng)。四、裝載方法：1.裝載應(yīng)排列緊密、整齊、穩(wěn)固。2.裝載高度或?qū)挾瘸龆藗?cè)墻時，應(yīng)層層壓縫，并逐層向內(nèi)收縮，碼放成梯形，四周貨物傾向中間，袋口朝向車內(nèi)。兩端貨物每層收縮長度不小于貨物長度1/2,兩側(cè)貨物每層收縮長度不小于貨物長度的1/4。3.兩側(cè)超出側(cè)墻的寬度應(yīng)一致。4.頂部裝載應(yīng)起脊，不得形成馬鞍形。五、加固

7、方法：1.超出貨車端側(cè)墻1層及以上時，應(yīng)使用上封式繩網(wǎng)。1.件重80kg及其以上貨物裝至距貨車端側(cè)墻頂部1個高時加鋪繩網(wǎng)，件重不足80kg的貨物裝至據(jù)貨車端側(cè)墻頂部2個高時加鋪繩網(wǎng).2.裝車完畢后，先兩端，后兩側(cè)分別將繩網(wǎng)折回拉回車頂，用邊繩穿過對側(cè)圍筋向后拉緊，捆綁牢固。3.筐裝貨的物裝載加固方案：一、貨物規(guī)格：外形尺寸，大頭直徑480mm，小頭直徑350mm,高400mm,件重26kg。二、準(zhǔn)用貨車：60t,61t通用敞車。三、加固材料：繩索（破斷拉力不小于7.84kN),上封式繩網(wǎng)。四、裝載方法：每車裝載

8、9層，共計1150件，各層裝載件數(shù)及裝載方法見表1。五、加固方法：1.裝完第4層加鋪繩網(wǎng)，裝完第9層后，先兩端，后兩側(cè)分別將繩網(wǎng)折回拉回車頂，用邊繩穿過對側(cè)圍筋向后拉緊，捆綁牢固。2.車輛兩端用繩索雙交叉捆綁，中部用繩索橫向下壓捆綁6道。其他幾項略。附件：鐵路貨物裝載加固實驗設(shè)備清單序號教具名稱規(guī)格單位數(shù)量文字介紹1D38型鉗夾車裝載加固方案1:15臺11、貨物規(guī)格：貨物為大型變壓器。