《單樁軸向動靜載試驗實施細則》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。

1、第三項單樁軸向動靜載試驗研究一、編制依據(jù)1．《軟土地基路橋設(shè)計參數(shù)試驗項目修改施工設(shè)計》總說明書及相關(guān)圖紙2002.102．《軟土地基路橋設(shè)計參數(shù)試驗項目試驗研究大綱》2002.123．《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（TB10002.5-99）4．《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-94）1995.7.15.軟土地基路橋設(shè)計參數(shù)試驗項目—既有鐵路橋墩樁基礎(chǔ)基頂動力測試研究報告，鐵道第四勘察設(shè)計院、中南大學鐵道學院，2002.126.《京滬高速鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》（上冊），2002年二、試驗項目概況現(xiàn)場試驗是獲取高速鐵路軟

2、土地區(qū)橋梁樁基設(shè)計參數(shù)最客觀、最可靠的方法，因此在京滬高速軟土地段進行樁基的動靜載試驗具有重要的工程實際意義。通過試驗，將達到以下目的：(1)通過橋梁樁基靜載試驗，獲得該地區(qū)樁的荷載傳遞規(guī)律，了解該地區(qū)樁基的樁周摩擦系數(shù)及樁端承載能力。(2)通過樁基動靜載對比試驗，研究橋梁樁基在高速列車通過時的動力響應(yīng)，包括土的阻尼作用，動力荷載對樁的極限承載能力的影響程度，以及豎向地基系數(shù)的比例系數(shù)m0值變化情況。(3)以試驗成果為基礎(chǔ)，進行軟土地區(qū)樁基動力學有限元分析，為軟土地區(qū)高速鐵路橋梁樁基設(shè)計提供參考。通過上述試驗研究工作

3、，得出指導高速鐵路寧滬段橋梁樁基的設(shè)計原則和有關(guān)設(shè)計參數(shù)。三、試驗測試內(nèi)容及方法為了進行對比試驗，單樁軸向動靜載試驗分為單樁軸向純靜載試驗和單樁軸向靜動載試驗，即模擬實際情況，在有工作荷載（靜載）作用情況下，施加動力荷載。（一）單樁軸向純靜載試驗1、試樁類型及數(shù)量136試樁類型及數(shù)量表樁型試樁根數(shù)（根）備注鉆孔灌注樁φ1.0m3鋼筋計、土壓力盒φ0.8m3鋼筋計、土壓力盒預(yù)制樁φ0.55m3鋼筋計、土壓力盒2、試驗方法慢速維持荷載法。3、試驗設(shè)備與儀表裝置（1）錨樁橫梁反力裝置鉆孔灌注樁單樁純靜載試驗采用錨樁橫梁反力

4、裝置。其裝置示意圖見圖一：圖一錨樁橫梁反力裝置示意圖試驗設(shè)備：①主梁2根，尺寸7.5×1.3×0.47m（長×高×寬），承載能力1000噸；②副梁2根，尺寸7.0×0.95×0.65m，承載能力1000噸；③掛籃4個；④基準梁（10m長）4根；⑤電動油泵1臺；⑥壓力表（0~60MPa）2只；⑦500噸級千斤頂2臺；⑧百分表（0~50mm）4只，（0~10mm）4只；136⑨磁性表座8個；⑩高壓油管6根；（2）壓重平臺反力裝置管樁單樁純靜載試驗采用壓重平臺反力裝置。其裝置示意圖見圖二。43162815679樁圖二試驗裝

5、置示意圖1主梁2橫梁3竹跳板4沙袋5千斤頂6百分表7基準梁8壓力表9電動油泵試驗設(shè)備：①主梁：用8根40工字鋼（長10m）拼裝組成；②副梁：用20根36工字鋼（長10m）拼裝組成；③基準梁：10m長，2根；④電動油泵1臺；⑤壓力表（0~60MPa）1只；⑥500噸級千斤頂1臺；⑦百分表（0~50mm）4只；⑧磁性表座4個；⑨高壓油管6根；4、現(xiàn)場測試（1）加載分級每級按等量加載，每級加載量為要求最大加載或予估最大試驗荷載的1/12，第一級按2倍分級加載。（2）沉降觀測136每級加載后間隔5、10、15min各測讀一次

6、，以后每隔15min測讀一次，累計1h后每隔30min測讀一次，每次測讀值記入試驗記錄表。（3）終止加載條件在達到設(shè)計要求最大加載值之前出現(xiàn)下列情況之一者即可卸載：a.某級荷載作用下，樁的沉降量為前一級荷載作用下沉降量的5倍；b.某級荷載作用下，樁的沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍，且經(jīng)24h尚未達至相對穩(wěn)定；c.已達到錨樁最大抗拔力或壓重平臺的最大重時；d.樁頂累計沉降量達到40mm。（4）卸載與卸載數(shù)據(jù)觀測每級卸載值為每級加載值的2倍。每級卸載15min測讀一次殘余沉降，讀2次后，隔30min再讀一次沉降和

7、樁身應(yīng)變，即可卸下一級荷載，全部卸載后，隔3～4h再讀一次。（5）穩(wěn)定標準每小時的沉降不超過0.1mm,并連續(xù)出現(xiàn)兩次(由1.5h內(nèi)連續(xù)三次觀測值計算)。認為達到相對穩(wěn)定，可加下一級荷載。5、成果（1）靜荷載與樁頂位移關(guān)系曲線（Q～S、S～lgQ及s～lgt曲線）；（2）單樁分層樁側(cè)摩阻力及樁端阻力；（3）單樁豎向極限承載力標準值。（4）樁端豎向地基系數(shù)的比例系數(shù)m0值。6、具體測試方法及相應(yīng)成果（1）試驗數(shù)量3根φ1.0m鉆孔灌注樁、3根φ0.8m鉆孔灌注樁、3根φ0.55m預(yù)應(yīng)力混凝土管樁。（2）試驗設(shè)備鋼筋應(yīng)力

8、計、土壓力盒和頻率計。（3）測點埋設(shè)將經(jīng)室內(nèi)標定完畢的鋼筋應(yīng)力計或土壓力盒焊接在鋼筋籠的主筋上，測點布置見“軸向動靜載試樁測試元件布置圖”（圖號“軟樁試-2”）。（4）試驗方法開始垂直荷載試驗前，應(yīng)讀取初始讀數(shù)，待讀取初讀數(shù)完成后方可加載。以后待每級荷載加上后即可進行測試。136（5）成果①各級荷載作用下沿樁身的實測應(yīng)力分布圖。②各級荷載作用下