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1、博爾博松大橋工程滑坡成因分析及治理研究2009年8月第8期(總131)鐵道工程J0URNAL0FRAILW_AYENGINEERINGS0CIETYAug2009NO.8(Ser.131)文章編號(hào):1006—2106(2009)08—0034—04博爾博松大橋工程滑坡成因分析及治理研究陳秀義(蘭州鐵道設(shè)計(jì)院有限公司,蘭州730000)摘要:研究目的:隨著我國(guó)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施,廣大的中西部山區(qū)鐵路建設(shè)步伐進(jìn)一步加快,工程修建引發(fā)的滑坡也不斷增加.滑坡屬不良地質(zhì),對(duì)工程影響極大.因?qū)抡J(rèn)識(shí)不足而在工程建成后出現(xiàn)問(wèn)題造成重
2、大損失的事件屢有發(fā)生,正確認(rèn)識(shí)滑坡,對(duì)其穩(wěn)定性做出正確評(píng)價(jià)是非常重要的.總結(jié)博爾博松工程滑坡經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),分析滑坡形成機(jī)理,產(chǎn)生原因,提出處理措施,對(duì)保障鐵路建設(shè),安全運(yùn)營(yíng)具有重要意義.研究結(jié)論:山區(qū)鐵路選線必須貫徹"預(yù)防為主"的原則.順層斜坡地段不宜"大填,大挖",破壞山體的穩(wěn)定性;在順層斜坡地段修建工程時(shí),臨時(shí)支護(hù)措施要加強(qiáng),長(zhǎng)大順層斜坡地段線路應(yīng)以繞避為主.關(guān)鍵詞:順層;工程滑坡中圖分類號(hào):U212.22文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:AAnalysisoftheCausesBridgeandResearch0fornItsLandslip
3、InducedbyConstructionofBoerbosongTreatmentCHENXiU—yi((LanzhouRailwayDesignInstituteLtd,Lanzhou,Gansu730000,China)Abstract:Researchpurposes:Withtheimplementofstrategyofdevelopingthewest,therailwayconstructioninwesternmountainareaisspeededup.Thelandslideinducedbycon
4、structionincreases.Landslidebelongstounfavorablegeologydisasterwithhugeimpactontheconstruction.Duetotheinsufficientunderstandingofthelandslide,therearemanybadlydamagedaccidentsoccurringafterthecompletionofconstruction.Thusacorrectunderstandingoflandslideisveryimpo
5、rtanttomakingacorrectevaluationofthestabilityoflandslip.Summarizingtheexperience,analyzingtheformingmechanismandcausesforthelandslipinducedbyconstructionofBoerbosongBridgeandofferingthetreatmentmeasuresareverysignificanttodesignandconstructionoftherailwayandensuri
6、ngthetrafficsafety.Researchconclusions:Theprincipleof"PreventionFirst"shouldbefollowedtorouteselectioninmountainarea.Itisunavailablefor"BigCutandBigFilling"inbeddingslopearea.becausethe"BigCutandBigFilling"willdestroythestabilityofthemountain.Thetemporarysuppoasho
7、uldbestren~henedwhenconstructinginbeddingslopearea.Therouteshouldavoidorbypassthebeddingslopearea.Keywords:bedding;engineeringlandslip工程滑坡是指自然斜坡經(jīng)人工開挖后,坡腳形成2006年5月26日晚,伊犁地區(qū)普降暴雨,第二天臨空面,而且施工爆破振動(dòng)使巖土體產(chǎn)生松動(dòng),坡面上的巖土體應(yīng)力發(fā)生變化,在應(yīng)力重新調(diào)整達(dá)到新的平衡過(guò)程中,由于降水的入滲,引起巖土體容重增大,下滑力增加,導(dǎo)致巖土體沿結(jié)構(gòu)面
8、下滑的不良地質(zhì)現(xiàn)象.收稿日期:2009—06—10作者簡(jiǎn)介:陳秀義,1971年出生,男,高級(jí)工程師.下午19:50左右,博爾博松大橋在7墩基坑開挖時(shí)山體發(fā)生松動(dòng),6,7墩右側(cè)山體出現(xiàn)大面積變形,開裂,風(fēng)化層沿著風(fēng)化帶整體下滑.給橋梁的施工造成很大的麻煩.第8期陳秀義:博爾博松大橋工程滑坡成因分析及治理研