《商丘——省道206線柘城繞城段公路改建工程初步設(shè)計(jì)專家審查意見》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、省道206線柘城繞城段公路改建工程初步設(shè)計(jì)專家審查意見項(xiàng)目審查組二〇一二年十月目錄一、初步設(shè)計(jì)項(xiàng)目概況1二、對《工可報(bào)告批復(fù)》執(zhí)行情況4三、對初步設(shè)計(jì)的總體評價(jià)及存在的主要問題5四、路線5五、路基、路面及防護(hù)、排水7六、橋梁、涵洞9七、交叉工程9八、安全設(shè)施10九、地質(zhì)勘察11十、概算13《省道206線柘城繞城段公路改建工程初步設(shè)計(jì)》專家審查意見河南省發(fā)展和改革委員會、河南省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合組織專家組(名單附后)于2012年10月25日至10月28日在鄭州召開審查會，對商丘市豫東公路勘察設(shè)計(jì)有限公司(以下

2、簡稱設(shè)計(jì)單位)編制的《省道206線柘城繞城段公路改建工程初步設(shè)計(jì)》(以下簡稱《初步設(shè)計(jì)》)進(jìn)行審查。省發(fā)展和改革委員會、省交通運(yùn)輸廳、省公路管理局、商丘市發(fā)展和改革委員會、市國土局、市規(guī)劃局、市環(huán)保局、市交通局、市公路管理局、柘城線政府等單位的代表參加了會議。專家組聽取了設(shè)計(jì)單位對設(shè)計(jì)方案的匯報(bào)以及各參會相關(guān)局委的意見后，分專業(yè)認(rèn)真審查了《初步設(shè)計(jì)》文件。專家組本著科學(xué)、認(rèn)真、求實(shí)、負(fù)責(zé)的精神，在對設(shè)計(jì)中的重要技術(shù)方案進(jìn)行了認(rèn)真討論后，形成如下審查咨詢意見。一、初步設(shè)計(jì)項(xiàng)目概況1.1功能地位本項(xiàng)目是省道

3、206商桐線中的一段，位于商丘市柘城縣境內(nèi)。省道206線是我省公路網(wǎng)的重要組成部分，是聯(lián)結(jié)商丘市、周口市、駐馬店市以及南陽市的重要交通干線。14省道206線是商丘市南北交通的主干線，區(qū)域公路網(wǎng)主骨架，北起于商丘市區(qū)，南接周口市，先后與S207線、S327線、S210線、S214線、S326線等公路交叉，為商丘市公路交通縱軸中重要的“一縱”，具有連貫?zāi)媳钡倪\(yùn)輸功能，是商丘境內(nèi)沿線區(qū)域通往豫南地區(qū)的重要通道之一。對省道206線柘城縣繞城段進(jìn)行改建，項(xiàng)目繞城改建后將緩解過境交通流對城區(qū)的交通壓力，項(xiàng)目的建設(shè)，

4、能夠進(jìn)一步完善區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)、提升路網(wǎng)服務(wù)水平、促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展。1.2起終點(diǎn)主要控制點(diǎn)路線起終點(diǎn)、走向：起點(diǎn)位于大仵鄉(xiāng)南、郝路口村北450米處（原S206線K49+950），起點(diǎn)樁號K0+000。路線自起點(diǎn)西行，穿毛王莊、謝莊，在K5+580.000處與迎賓大道相交，在浦莊東路線偏向西南，從王菜園與王樓間穿過，而后過四所樓、王莊，于K8+903.600處與學(xué)院路相交、然后沿學(xué)院路前行250米，與省道214線相交于商周高速柘城西出口匝道處，過前李樓、李瓦房，經(jīng)高莊北，路線偏轉(zhuǎn)向南，過張寨，在K1

5、3+620處與省道326相交。經(jīng)孟莊、孫莊，止于小崗村北（原S206線K62+800處），路線全長15.144公里。主要控制點(diǎn)：起點(diǎn)、與S210線（迎賓大道）交叉處、與學(xué)院路交叉處；與S214立體交叉處，與S326線交叉處，終點(diǎn)；永安溝、小沙河、廢黃河、惠濟(jì)河、蔣河等。1.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)14本項(xiàng)目《初步設(shè)計(jì)》采用雙車道二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)。路基寬度12.0米，路面寬度10.5米。橫斷面設(shè)計(jì)形式為：土路肩（0.75米）+硬路肩（1.5米）+行車道（2×3.75米）+硬路肩（1.5米）+

6、土路肩（0.75米）。路面結(jié)構(gòu)形式：4厘米AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝+5厘米AC-16C中粒式瀝青混凝土+18厘米4.5%水泥穩(wěn)定碎石+16厘米12%石灰穩(wěn)定土+16厘米10%石灰穩(wěn)定土。橋梁汽車荷載等級：采用公路-Ⅰ級，設(shè)計(jì)洪水頻率：設(shè)計(jì)洪水頻率橋涵為1/100，路基為1/50，其它技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）中的規(guī)定。1.4建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目路線長度15.144公里，路基挖方94232立方米，路基填方88964立方米，鋪筑瀝青路面168905平方米，大橋三座（新建），中橋

7、四座（新建），涵洞19道（新建），平面交叉26處，新建分離式立交橋489米／1座。1.5占用土地全線為新建工程，新征公路用地547.02畝，其中：耕地289,63畝；宅基地109.78畝；荒地61.60畝，其余86.0畝。1.6工程投資本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算總金額為19280.3268萬元，其中建筑安裝工程費(fèi)為10862.1785萬元，平均每公里造價(jià)為1273.1330萬元14資金籌措方式：申請國家補(bǔ)助資金，省適當(dāng)補(bǔ)助，不足部分地方自籌。二、對《工可報(bào)告批復(fù)》執(zhí)行情況河南省發(fā)改委員會【2012】1594號文

8、對本項(xiàng)目的《工程可行性研究報(bào)告》進(jìn)行了批復(fù)。2.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及路線評審認(rèn)為：初步設(shè)計(jì)階段按照可行性研究報(bào)告批復(fù)的路線走向及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2.2建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)路線全長15.144公里，路基挖方9423立方米，路基填方88964立方米，鋪筑瀝青路面168905平方米，大橋三座（新建），中橋四座（新建），涵洞19道（新建），平面交叉26處，新建分離式立交橋489米／1座。評審認(rèn)為：初步設(shè)計(jì)基本與工可報(bào)告批復(fù)一致。2.3項(xiàng)目投資工程可行性