《船舶甲板、內(nèi)底板、艙壁、圍壁局部》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、船舶甲板、內(nèi)底板、艙壁、圍壁局部/大面積割換通用工藝方案(Rev.5.0)PM0502-03(4/4)船舶甲板、內(nèi)底板、艙壁、圍壁局部/大面積割換通用工藝方案1.目的控制施工中影響工程質(zhì)量的各主要因素,保證工程質(zhì)量。2.適用范圍適用于船舶甲板、內(nèi)底板、艙壁板(含上、下邊柜斜坡板)、圍壁板的局部/大面積割換修理。3.定義4.工藝方案4.1備料要求所換板材的化學(xué)成份及機(jī)械性能不低于舊板,新板的厚度原則上不必大于原設(shè)計(jì)要求。必要時(shí)應(yīng)征得船東/驗(yàn)船師的認(rèn)可。4.2舊板割除4.2.1甲板、內(nèi)底板、艙壁、圍壁大面積割換時(shí)的變形控制a.按工藝要求分期、分批割換,并采取相應(yīng)的加強(qiáng)措施,

2、以防止船體變形,必要時(shí)應(yīng)取得船東/驗(yàn)船師的認(rèn)可。b.與上述板材相連的骨架,如割換量較大,同時(shí)割去的骨架數(shù)量不可太多,必要時(shí)須設(shè)臨時(shí)支撐加強(qiáng)。4.2.2割換板縫的位置界定及切割注意事項(xiàng)a.割換板的切割線應(yīng)盡量開在原板縫處。b.對(duì)接縫之間的平行距離應(yīng)不小于100mm,并且應(yīng)避免夾角相交。板的對(duì)接縫與最鄰近的板與構(gòu)件的角接縫之間的距離不得小于50mm。c.對(duì)于非"十"字或"T"字形的板縫夾角,應(yīng)開成圓角。圓弧半徑要求大于原板厚的10倍,且須大于100mm。d.切割前,應(yīng)先劃出切割線。并清除切割線兩邊的鐵銹、油污和其它臟物,以免影響切割效率及質(zhì)量。e.舊板縫在"十"字或"T"字

3、形處須延長割開,割開長度應(yīng)大于150mm。f.舊板切割后,開口邊緣變形處須進(jìn)行火工矯正,使其平整。船舶甲板、內(nèi)底板、艙壁、圍壁局部/大面積割換通用工藝方案(Rev.5.0)PM0502-03(4/4)4.3新板下料/加工4.3.1如船東/驗(yàn)船師要求,鋼板于下料之前應(yīng)噴砂,并涂防銹底漆。4.3.2下料須按下料草圖進(jìn)行,下料草圖由幫領(lǐng)班繪制。下料尺寸應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況留有裝配余量。4.3.3若割換處的甲板有舷弧、梁拱或艙壁、圍壁有折角,應(yīng)冷加工成形,必要時(shí),配合使用水火彎板工藝。4.4新板吊裝4.4.1對(duì)于甲板、內(nèi)底板、縱艙壁(含上、下邊艙斜坡板等)的割換,排板時(shí),應(yīng)盡量使其軋

4、制方向與船體的縱向一致。4.4.2裝配時(shí)的對(duì)接縫間隙應(yīng)不大于5mm,角接縫間隙一般不大于3mm。4.4.3板材對(duì)接縫須按工藝要求開坡口,其坡口形式可按CB*3190選取。若采用其它坡口形式,須事先征求驗(yàn)船師/船東的意見。當(dāng)板厚差大于4mm時(shí),還應(yīng)在較厚板上開過渡邊，其長度為板厚差4倍以上。注:甲板、內(nèi)底板的板材對(duì)接坡口一般開在下面,圍壁板材的對(duì)接坡口一般開在內(nèi)側(cè),以方便必要時(shí)碳刨作業(yè)。4.5施焊要求4.5.1焊條選擇/保管a.所用焊條的級(jí)別,應(yīng)與板材級(jí)別相適應(yīng)。b.當(dāng)被焊接的兩板級(jí)別不同時(shí),除了結(jié)構(gòu)不連續(xù)處或應(yīng)力集中區(qū)域之外,一般可選用與較低級(jí)別的板材相適應(yīng)的焊條。c.

5、甲板、內(nèi)底板、艙壁及圍壁的割換,如遇到以下焊縫應(yīng)選用堿性低氫焊條,并配置合適焊機(jī)。a).船體大合攏時(shí)的環(huán)形對(duì)接縫及桁材對(duì)接縫;b).承受強(qiáng)大載荷的舾裝件以及承受高應(yīng)力的零部件。d.焊條應(yīng)妥善保管,不使其受潮;使用前按要求烘干,并用保溫筒保溫,隨取隨用。4.5.2施焊前須將坡口及其鄰近區(qū)域清理干凈,必要時(shí)砂輪打磨坡口。4.5.3施焊順序a.施焊時(shí)應(yīng)先焊接不致對(duì)其他焊縫形成剛性約束的焊縫。每條焊縫焊接時(shí),應(yīng)保持其一端可自由收縮。對(duì)較長的焊縫應(yīng)盡可能從焊縫中間向兩端對(duì)稱施焊。b.外板與內(nèi)部構(gòu)件之間的焊接,應(yīng)采用原船的焊接形式,或參照最新版本《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定

6、選取。板材及骨架焊接時(shí),應(yīng)對(duì)稱焊接,船舶甲板、內(nèi)底板、艙壁、圍壁局部/大面積割換通用工藝方案(Rev.5.0)PM0502-03(4/4)按"先縱后橫"的焊接順序施焊。構(gòu)件中同時(shí)存在對(duì)接縫和角接縫時(shí),應(yīng)先焊對(duì)接縫,后焊角接縫。c.當(dāng)板材厚度≥6mm時(shí),必須有封底焊。正面焊完后,反面碳刨清根,檢驗(yàn)合格后進(jìn)行封底焊。d.注意在必要處開過焊孔及包角焊。4.6完工驗(yàn)收及試驗(yàn)4.6.1完工后的精度要求a.甲板、內(nèi)底板修理后的允許偏差(見表1)表1單位:mm序號(hào)項(xiàng)目e允許極限說明1強(qiáng)力甲板船舯0.6L區(qū)域7.0e—平面度其它10.02強(qiáng)力甲板以下各甲板（含內(nèi)底板）暴露部分3.0非暴

7、露部分9.03上層建筑及甲板室甲板暴露部分7.0非暴露部分9.0b.艙壁板修理后的允許偏差(見表2)表2單位:mm序號(hào)項(xiàng)目允許極度限說明1槽形艙壁A、B±6.0H—艙壁高度C±5.02艙壁板垂直度H/1000且≤10.03艙壁板平面度8.04橫艙壁安裝位置偏差±5.0理論線位置5縱艙壁安裝位置偏差±8.0c.圍壁修理后的允許偏差(見表3)船舶甲板、內(nèi)底板、艙壁、圍壁局部/大面積割換通用工藝方案(Rev.5.0)PM0502-03(4/4)表3單位:mm序號(hào)項(xiàng)目允許極限說明1縱向圍壁安裝位置偏差±8.0理論線位置2橫向圍壁安裝位置偏差±8.