《福建省2018屆高三上學(xué)期三校聯(lián)考物理試題word版含答案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。

1、www.ks5u.com“永安一中、德化一中、漳平一中”三校聯(lián)考2017—2018學(xué)年第一學(xué)期第一次月考高三物理試題命題人：漳平一中周義龍德化一中肖滿捷永安一中江翔（考試時(shí)間：90分鐘總分：100分）本試卷分第Ⅰ卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分。第Ⅰ卷（選擇題，共48分）一、選擇題：（本題共12小題，每小題4分，共48分。1-8小題為單項(xiàng)選擇題，9-12為多項(xiàng)選擇題，全部選對(duì)得4分，漏選得2分，錯(cuò)選不得分）1．在物理學(xué)的發(fā)展過(guò)程中，科學(xué)的物理思想與方法對(duì)物理學(xué)的發(fā)展起到了重要作用，下列關(guān)于物理思想和方法說(shuō)法不正確的是（　?。〢．在定義“速度”、“加速度”等物理量時(shí)，應(yīng)用了比值的方法B．

2、重心、合力都體現(xiàn)了等效思想C．伽利略用小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證了速度與位移成正比D．牛頓第一定律是利用邏輯思維對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，不可能用實(shí)驗(yàn)直接證明圖12．如圖1所示為浙江衛(wèi)視“中國(guó)好歌聲”娛樂(lè)節(jié)目所設(shè)計(jì)的“導(dǎo)師戰(zhàn)車”，戰(zhàn)車可以在傾斜直軌道上運(yùn)動(dòng)．當(dāng)坐在戰(zhàn)車中的導(dǎo)師按下按鈕，戰(zhàn)車就由靜止開始沿長(zhǎng)10m的斜面沖到學(xué)員面前，最終剛好停在斜面的末端，此過(guò)程約歷時(shí)4s．在戰(zhàn)車的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　?。〢．導(dǎo)師始終處于失重狀態(tài)B．戰(zhàn)車所受外力始終不變C．戰(zhàn)車在傾斜導(dǎo)軌上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)D．根據(jù)題中信息可以估算導(dǎo)師運(yùn)動(dòng)的平均速度3．一條懸鏈長(zhǎng)7.2m，從懸點(diǎn)處斷開，使其自由下落，不計(jì)空氣阻

3、力。則整條懸鏈通過(guò)懸點(diǎn)正下方12.8m處的一點(diǎn)所需的時(shí)間是(g取10m/s2)（　　）A．0.3sB．0.54sC．0.7sD．1.2s4．a(chǎn)、b兩物體運(yùn)動(dòng)的x-t圖像如圖2所示，下列說(shuō)法正確的是（　　）圖2A．b物體的合力與速度方向不在一條直線上B．0~時(shí)間內(nèi)，a、b位移相同C．在到之間某一時(shí)刻，二者的速度相等D．從到的時(shí)間內(nèi)，b的平均速度大于a的平均速度圖35．如圖3所示，在細(xì)繩AC和水平拉力共同作用下豎直輕桿AB處于平衡狀態(tài)．若AC加長(zhǎng)，使C點(diǎn)左移，AB仍保持平衡狀態(tài)．細(xì)繩AC上的拉力FT和桿AB受到的壓力FN與原先相比，下列說(shuō)法正確的是（　?。〢．FT和FN都增大B．FT和FN都減小

4、C．FT增大，F(xiàn)N減小D．FT減小，F(xiàn)N增大圖46．如圖4所示，一足夠長(zhǎng)的木板靜止在光滑水平面上，一物塊靜止在木板上，木板和物塊間有摩擦．現(xiàn)用水平拉力向右拉木板，在物塊相對(duì)木板運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，撤掉拉力，此后木板和物塊相對(duì)于水平面的運(yùn)動(dòng)情況為（　?。〢．物塊向右運(yùn)動(dòng)，速度逐漸增大，直到做勻速運(yùn)動(dòng)B．物塊先向左運(yùn)動(dòng)，再向右運(yùn)動(dòng)C．木板向右運(yùn)動(dòng)，速度逐漸變小，直到為零D．木板和物塊的速度都逐漸變小，直到為零圖57．如圖5所示，運(yùn)動(dòng)員手持網(wǎng)球拍托球沿水平面勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)球拍和球的質(zhì)量分別為M、m，球拍平面和水平面之間的夾角為θ，球拍與球保持相對(duì)靜止，它們之間的摩擦及空氣阻力不計(jì)，則（　?。〢．運(yùn)動(dòng)員的加

5、速度大小為gsinθB．運(yùn)動(dòng)員對(duì)球拍的作用力為m12m2圖6C．運(yùn)動(dòng)員對(duì)球拍的作用力為D．若運(yùn)動(dòng)員的加速度大于gsinθ，則球一定沿球拍向上運(yùn)動(dòng)8．如圖6所示，一輕繩跨過(guò)光滑定滑輪，兩端分別系一個(gè)質(zhì)量為m1，m2的物塊，m1放在地面上，m2離水平地面有一定高度，當(dāng)m1的質(zhì)量發(fā)生改變時(shí)，繩子拉力T的大小也隨之改變，下列四個(gè)圖象中最能正確反映T與m1之間關(guān)系的是（　?。〢.B.???C.???D.圖79．物體b在水平推力F作用下，將物體a擠壓在豎直墻壁上，如圖7所示，a、b處于靜止?fàn)顟B(tài)，關(guān)于a、b兩物體的受力情況，下列說(shuō)法正確的是(　　)A．a(chǎn)受到兩個(gè)摩擦力的作用B．a(chǎn)共受到四個(gè)力的作用C．b共

6、受到三個(gè)力的作用D．a(chǎn)受到墻壁摩擦力的大小不隨F的增大而增大圖810．甲、乙兩車在同一水平路面上做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻乙車在前、甲車在后，相距s=8m，從此刻開始計(jì)時(shí)，乙做勻減速運(yùn)動(dòng)，兩車運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖8所示．則在0～12s內(nèi)關(guān)于兩車位置關(guān)系的判斷，下列說(shuō)法正確的是（　　）A．t=4s時(shí)兩車間的距離最大B．t=4s時(shí)兩車相遇C．0～12s內(nèi)兩車有三次相遇D．0～12s內(nèi)兩車有兩次相遇圖911.如圖9所示，長(zhǎng)直桿CPD與水平面成45°，由不同材料拼接面成，P為兩材料分界點(diǎn)，DP＞CP。一個(gè)圓環(huán)套在長(zhǎng)直桿上，讓圓環(huán)無(wú)初速?gòu)捻敹嘶降锥耍ㄈ缱髨D）；再將長(zhǎng)直桿兩端對(duì)調(diào)放置，讓圓環(huán)無(wú)初速?gòu)捻敹嘶降?/p>

7、端（如右圖），兩種情況下圓環(huán)從開始運(yùn)動(dòng)到經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的時(shí)間相同。下列說(shuō)法中正確的是（）A．圓環(huán)與直桿CP段的動(dòng)摩擦因數(shù)大于圓環(huán)與直桿DP段之間的動(dòng)摩擦因數(shù)B．兩次滑動(dòng)中圓環(huán)到達(dá)底端速度大小不相等C．圓環(huán)從C到D所用時(shí)間小于從D到C所用時(shí)間D．圓環(huán)從C到D所用時(shí)間大于從D到C所用時(shí)間圖1012．如圖10所示，水平傳送帶以速度v1勻速運(yùn)動(dòng)，小物體P、Q由通過(guò)定滑輪且不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，t＝0時(shí)刻P在傳送帶左端具有速度