《工地試驗(yàn)室年終總結(jié)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、2011年黃鄂高速公路工地試驗(yàn)室總結(jié)報(bào)告工地試驗(yàn)室是現(xiàn)場施工中工程質(zhì)量管理的前哨，是為控制公路工程質(zhì)量臨時(shí)組建的，具有臨時(shí)性的特點(diǎn)。在工程建設(shè)中為了加強(qiáng)工程施工質(zhì)量管理、建立健全工程工地試驗(yàn)室是至關(guān)重要的。試驗(yàn)檢測工作是對材料和構(gòu)件的性能、工藝參數(shù)等進(jìn)行測試的活動(dòng)，是為了加強(qiáng)工程施工質(zhì)量的重要手段，也是實(shí)行“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保障體系之一。一、項(xiàng)目簡介本項(xiàng)目起于黃岡市團(tuán)風(fēng)縣回龍山鎮(zhèn)，設(shè)置樞紐互通連接大廣北高速公路，于草塘村附近（K0+943.4）設(shè)分離式立交下穿國道106，路線穿越趙家潭湖區(qū)，于陶店鄉(xiāng)春一農(nóng)場磚廠附近（K7+326.

2、3）跨越江北一級公路，擦東二農(nóng)場北側(cè)，于堵城鎮(zhèn)龍王村（K10+059）設(shè)置分離式立交跨越省道112，而后設(shè)置長江大橋北引橋與鐵路引橋匯合（K14+485.423），通過黃岡長江大橋跨越長江；鄂州境內(nèi)路線起點(diǎn)（K17+050.868）設(shè)置南引橋與黃岡長江大橋鐵路引橋分離，并在鄂州市華容區(qū)段店鎮(zhèn)駱李村附近跨越國道316，經(jīng)汪新安廟北側(cè)，穿孫彭村、田家村，插秦柏城村北側(cè)，終點(diǎn)位于華容五分村西南，設(shè)置樞紐互通連接在建的漢鄂高速公路。二、工程進(jìn)度與質(zhì)量簡介截止2011年12月8日，路基完成236098方，軟基處理處理完成水泥攪拌樁278607m、砂墊層1549

3、0方，樁基360根，箱型通道開工26道，管涵19道，承臺(tái)及系梁28座，墩柱29座，30mT梁預(yù)制1片。在工程質(zhì)量方面，嚴(yán)把原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格原材料、半成品及成品用于工程施工；同時(shí)加強(qiáng)施工的過程控制，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。有效地保證了工程質(zhì)量合格率達(dá)100%，重大質(zhì)量事故率為0，力爭一次性達(dá)到驗(yàn)收條件。三、試驗(yàn)室概況試驗(yàn)室分為江北、江南兩部分，主要檢測工作由江北項(xiàng)目部試驗(yàn)室完成，試驗(yàn)室現(xiàn)共有試驗(yàn)人員15人，試驗(yàn)室主任1人，試驗(yàn)檢測員7人，實(shí)習(xí)生6人，試驗(yàn)工1人，江北試驗(yàn)室占地面積673.2m2，江南分部試驗(yàn)室正進(jìn)一步籌建中。嚴(yán)格按要求把試

4、驗(yàn)檢測規(guī)章制度、試驗(yàn)儀器操作規(guī)程以及試驗(yàn)檢測人員崗位責(zé)任制上墻，從而保證試驗(yàn)檢測工作有章可循，檢測人員有制度可依，充分發(fā)揮試驗(yàn)室在工程建設(shè)中的作用。四、試驗(yàn)檢測工作的開展情況1、本工地試驗(yàn)室從2010年12月份開始組建，逐步完成了試驗(yàn)室場地建設(shè)，試驗(yàn)檢測儀器配置、安裝、調(diào)試、檢定，工地試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)材料的整理、上報(bào)，于2011年7月15日通過了省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督局對本試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測能力核驗(yàn)。2、施工前主要是對本工程擬用的砼、砂漿配合比進(jìn)行試驗(yàn)自檢及驗(yàn)證，通過試配，砼、砂漿配合比達(dá)到配制強(qiáng)度；檢驗(yàn)原材料是否符合標(biāo)準(zhǔn)。選擇路基填料料源以滿足工程施工需要

5、。3、施工中主要是加強(qiáng)過程控制。嚴(yán)把原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)：對于新進(jìn)場原材料試驗(yàn)室首先驗(yàn)收其質(zhì)保書和外觀質(zhì)量，然后按規(guī)范要求頻率進(jìn)行抽檢，對于非常規(guī)試驗(yàn)委托有資質(zhì)政府檢測機(jī)構(gòu)試驗(yàn)；對于質(zhì)量欠穩(wěn)定的材料料，首先對母材強(qiáng)度、試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢測。對于路基盡量選用A級填料，使用大型壓實(shí)設(shè)備，加強(qiáng)路基現(xiàn)場檢測，檢測不合格不得進(jìn)行下道工序施工；對于砼拌合站的管理：試驗(yàn)人員根據(jù)砂石料含水率及時(shí)調(diào)整施工配合比；不定期檢測配料秤計(jì)量情況；加強(qiáng)拌合機(jī)操作人員、搗固人員和焊工崗前培訓(xùn)，并對其操作過程進(jìn)行監(jiān)督，對于生產(chǎn)的成品和半成品進(jìn)行質(zhì)量檢測。其過程為；對進(jìn)入料斗的砂石進(jìn)行稱量，

6、及時(shí)檢測砼坍落度；對于焊接接頭進(jìn)行機(jī)械力學(xué)性能試驗(yàn)；按規(guī)范要求留取砼、砂漿試塊檢測其強(qiáng)度。4、施工后主要為質(zhì)量驗(yàn)收檢測。主要檢測成品的外觀有無缺陷，利用非破損檢測手段檢查其內(nèi)在質(zhì)量。具體實(shí)施檢測手段為：灌砂法檢測路基壓實(shí)度，地基動(dòng)力觸探試驗(yàn)，用3m直尺檢測平整度；超聲波檢測樁基完整性；用回彈法檢測襯砌砼強(qiáng)度；從而進(jìn)行綜合評定，是否達(dá)到驗(yàn)標(biāo)要求。五、試驗(yàn)檢測頻率及資料管理情況試驗(yàn)室設(shè)資料管理人員5名，主要負(fù)責(zé)原始試驗(yàn)記錄、試驗(yàn)檢測臺(tái)帳以及試驗(yàn)報(bào)告的填寫、歸擋和發(fā)放。同時(shí)負(fù)責(zé)路基填料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、水泥、鋼筋、砂、石等原材料的檢測，以及混凝土試塊抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。

7、試驗(yàn)室儀器設(shè)備的管理及維護(hù)由專人負(fù)責(zé)。試驗(yàn)檢測工作是試驗(yàn)室的基本職能，為確保工程質(zhì)量，本項(xiàng)目部試驗(yàn)室加大檢測力度，順利地完成了檢測任務(wù)。截止2010年12月8日在試驗(yàn)方面：鋼筋原材試驗(yàn)166組，鋼筋接頭試驗(yàn)51組，水泥試驗(yàn)114組，粗集料試驗(yàn)43組，細(xì)集料試驗(yàn)41組，標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)42組，CBR15組，樁基檢測218根，混凝土抗壓強(qiáng)度894組，砼配合比試驗(yàn)13次。外委試驗(yàn)方面：鋼筋原材試驗(yàn)25組，鋼筋接頭試驗(yàn)11組，水泥試驗(yàn)9組，粗集料試驗(yàn)2組，細(xì)集料試驗(yàn)2組，砼配合比試驗(yàn)2次，鋼絞線1組，外加劑7組，錨具1組，防滲土工膜試驗(yàn)1組，土工格柵外委1組，粉煤灰

8、試驗(yàn)12組。六、存在的問題1、由于試驗(yàn)檢測工作量大，加上前期試驗(yàn)室人員少，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測工作有不夠完善的地方。