《城市軌道交通和隧道工程》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆，其泥漿作用是浮懸鉆渣并護壁；反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆，其泥漿作用是護壁。設(shè)置內(nèi)支撐的基坑維護結(jié)構(gòu)，擋土的應(yīng)力傳遞路徑是圍護墻一圍檁一支撐密閉式盾構(gòu)掘進時，由土壓計(或水壓計)檢測的土壓(泥水壓)值波動大的情況下，一般可判定為開挖面不穩(wěn)定；開挖面穩(wěn)定時，土壓或泥水壓變動小。反之不穩(wěn)定。超前小導(dǎo)管是受力桿件，兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長度，搭接長度一般不小于1m。城市軌道交通和隧道工程1．圍護結(jié)構(gòu)是在開挖面基底下有一定插進入深度的板墻結(jié)構(gòu)，板墻有懸臂式、單撐式、多撐式。支撐目的提供彈性支點。主要承受基坑開挖卸荷的土壓力、水壓力。2．深基坑支護

2、結(jié)構(gòu)：鋼板樁、一予制鋼砼樁、鉆孔灌注樁、挖孔樁、深層攪拌樁、旋噴樁、地下連續(xù)墻、鋼筋混凝土支撐、型鋼支撐、土層錨桿、沉井、逆筑法。3．圍護結(jié)構(gòu)類型：①板樁式：鋼板樁、鋼管樁、鋼混板樁、主樁橫擋板②柱列式：鉆孔、挖孔灌注樁③地下連續(xù)墻：可兼永久結(jié)構(gòu)、適用逆筑、半逆筑法④自立式水泥土擋墻：深層攪拌樁擋墻、高壓旋噴樁擋墻⑤組合式：SMW樁、灌注樁同攪拌樁結(jié)合⑥沉井（箱）法4．基坑支撐結(jié)構(gòu)分：內(nèi)支撐和外拉錨。內(nèi)支撐由各種鋼撐、鋼管撐、鋼混撐構(gòu)成支撐系。外拉錨有拉錨和土錨兩種。支撐結(jié)構(gòu)體系含圍檁、支撐、立柱、其它附屬構(gòu)件。力的傳遞：圍護墻→圍檁→支撐。

3、5．基坑開挖引起周圍地層移動主因：坑底土體隆起、圍護墻的位移?；娱_挖淺：墻頂位移大，向基坑向水平位移，呈三角分布?；娱_挖深：剛性墻繼續(xù)向基坑三角水平位移，柔性為墻頂位移不變或向基坑外移、腹部向基坑內(nèi)突出。6．墻體的堅向變位給基坑的穩(wěn)定、地表沉降、墻體自身穩(wěn)定有極大危害。7．基坑開挖淺：坑底中部隆起最高；開挖深和寬：中部最大轉(zhuǎn)變?yōu)閮蛇叴笾虚g小，深和窄（長）：中大兩邊小。8．基坑工量測監(jiān)控內(nèi)容：坑周土體變位；圍護結(jié)構(gòu)變形；內(nèi)力、支撐結(jié)構(gòu)軸力、土壓力、地下水位、孔隙水壓力；對一、二級基坑對須對建筑物、地下管線監(jiān)測。9．深基坑坑底穩(wěn)定處理法：加深

4、圍護結(jié)構(gòu)進入深度、坑底土體注漿加固、坑內(nèi)井點降水。10．工字鋼樁圍護結(jié)構(gòu)適用：黏性土、砂性土、粒徑＜100mm砂卵地層。11．地下連續(xù)墻有：預(yù)制、現(xiàn)澆鋼混連續(xù)墻。優(yōu)點：振動小、噪聲底、地層擾動小、對黏性土、無黏性土、卵礫石層高效成槽。①按成槽方式分：樁排式、壁式、組合式②按槽方式分：抓斗式、沖擊式和回轉(zhuǎn)式。12．導(dǎo)墻是控制挖槽精度的構(gòu)筑物。1．泥漿根據(jù)地質(zhì)、地面沉降控制要求試定；對比重、黏度、含砂率、PH值檢驗和控制。2．槽段劃分因素：地質(zhì)條件、后續(xù)工序能力、其他因素。3．蓋挖法分：蓋挖順作法蓋挖逆作法。①順：自地表向下開挖一定深度后先澆頂板

5、，在其保護下，自上而下開挖、支撐，達到設(shè)計高程后由下而上澆筑結(jié)構(gòu)。②逆：自上而下開挖、支撐，澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯。4．蓋挖法優(yōu)點：圍護結(jié)構(gòu)變形小、有效控制周圍土體變形和地表沉降，有利保護臨建；基坑底土體穩(wěn)定、隆起小施工安全；逆作法一般不設(shè)內(nèi)部支撐或錨錠，施工空間大；并且基坑暴露時間短，城區(qū)施工可快速恢復(fù)路面，交通影響小。5．蓋挖法缺點：水平施工縫處理困難；逆作法時暗挖施工難度大收費用高。6．蓋挖法分部開挖、襯砌深度綜合考慮：基坑穩(wěn)定、環(huán)境保護、永久結(jié)構(gòu)型式、混凝土澆筑作業(yè)因素確定。7．盾構(gòu)（盾構(gòu)機械）由切口環(huán)、支撐環(huán)、盾尾構(gòu)成。按開挖面封閉分：密閉式

6、、敞開式，按平衡開挖面土壓、水壓原理分（國內(nèi)主要）：土壓式和泥水式。8．盾構(gòu)經(jīng)始發(fā)、初始掘進、轉(zhuǎn)換、正常掘進、到達掘進（離接收井50～100m）5全階段。9．盾構(gòu)掘進控制目的：確保開挖面穩(wěn)定的同時構(gòu)筑隧道結(jié)構(gòu)、維持線形、及時填充盾尾空隙。“四要素”：開挖控制、一次襯砌、線形控制、注漿。施工前根據(jù)地質(zhì)、隧道、環(huán)境條件、設(shè)計要求在試驗基礎(chǔ)上確定具體控制內(nèi)容和參數(shù)，施工中根據(jù)量測監(jiān)控的各項數(shù)據(jù)調(diào)整控制參數(shù)，才能實現(xiàn)施工安全、質(zhì)量、工期、成本的預(yù)期目標(biāo)。10．初始掘進長度決定因素：襯砌同周圍地層摩擦力、后續(xù)臺車長度。11．開挖控制內(nèi)容：①土壓式盾構(gòu)以

7、土壓和塑流性改良控制為主，輔以排土量、盾構(gòu)參數(shù)控制②泥水式以泥水壓和泥漿性能控制為主，輔以排土量控制。12．預(yù)備壓：用來補償施工中的壓力損失，土壓式取10～20KN/m2,泥水壓20～5013．開挖面穩(wěn)定，土壓（泥水壓）變化小；開挖面移穩(wěn)定，變化大。14．土壓式盾構(gòu)理想土層特性：塑性變形好、流塑至軟塑狀、內(nèi)摩擦注、滲透性低。細粒（75um）＞30%滿足要求，＜30%或砂卵石層必須加泥或泡沫提高塑、流動、止水性。15．改良材料必具流動性、易同開挖土砂混合、不離析、無污染。常用：礦物系（膨潤土泥漿）、界面活性劑系（泡沫）、高吸水性樹脂系、水溶性高

8、分子系。16．改良材料選擇依據(jù)：土質(zhì)、透水系數(shù)、地下水壓、水離子電性、是否泵送排土地、加泥設(shè)備空間、掘進長度、棄土處理條件、費用。17．泥水盾構(gòu)泥漿作用：①泥漿壓力