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《控制類中英文翻譯資料模糊邏輯大學(xué)論文.doc》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、模糊邏輯-分析和控制復(fù)雜系統(tǒng)的新途徑--托馬斯索沃爾歡迎進(jìn)入模糊邏輯的精彩世界,你可以用新科學(xué)有力地實(shí)現(xiàn)一些東西。在你的技術(shù)與管理技能的領(lǐng)域中,增加了基于模糊邏輯分析和控制的能力,你就可以實(shí)現(xiàn)除此之外的其他人與物無法做到的事情。以下就是模糊邏輯的基礎(chǔ)知識(shí):隨著系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,對(duì)系統(tǒng)精確的闡述變得越來越難,最終變得無法闡述。于是,終于到達(dá)了一個(gè)只有靠人類發(fā)明的模糊邏輯才能解決的復(fù)雜程度。模糊邏輯用于系統(tǒng)的分析和控制設(shè)計(jì),因?yàn)樗梢钥s短工程發(fā)展的時(shí)間;有時(shí),在一些高度復(fù)雜的系統(tǒng)中,這是唯一可以解決問題的方法。雖然,我們經(jīng)常認(rèn)為
2、控制是和控制一個(gè)物理系統(tǒng)有關(guān)系的,但是,扎德博士最初設(shè)計(jì)這個(gè)概念的時(shí)候本意并非如此。實(shí)際上,模糊邏輯適用于生物,經(jīng)濟(jì),市場(chǎng)營銷和其他大而復(fù)雜的系統(tǒng)。模糊這個(gè)詞最早出現(xiàn)在扎德博士于1962年在一個(gè)工程學(xué)權(quán)威刊物上發(fā)表論文中。1963年,扎德博士成為加州大學(xué)伯克利分校電氣工程學(xué)院院長(zhǎng)。那就意味著達(dá)到了電氣工程領(lǐng)域的頂尖。扎德博士認(rèn)為模糊控制是那時(shí)的熱點(diǎn),不是以后的熱點(diǎn),更不應(yīng)該受到輕視。目前已經(jīng)有了成千上萬基于模糊邏輯的產(chǎn)品,從聚焦照相機(jī)到可以根據(jù)衣服臟度自我控制洗滌方式的洗衣機(jī)等。如果你在美國,你會(huì)很容易找到基于模糊的系統(tǒng)。想
3、一想,當(dāng)通用汽車告訴大眾,她生產(chǎn)的汽車其反剎車是根據(jù)模糊邏輯而造成的時(shí)候,那會(huì)對(duì)其銷售造成多么大的影響。以下的章節(jié)包括:1)介紹處于商業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域的人們他們?nèi)绻麖哪:壿嬔葑兌鴣淼睦嬷械玫胶锰?,以及幫助大家理解模糊邏輯是怎么工作的?)提供模糊邏輯是怎么工作的一種指導(dǎo),只有人們知道了這一點(diǎn),才能運(yùn)用它用于做一些對(duì)自己有利的事情。這本書就是一個(gè)指導(dǎo),因此盡管你不是電氣領(lǐng)域的專家,你也可以運(yùn)用模糊邏輯。需要指出的是有一些針對(duì)模糊邏輯的相反觀點(diǎn)和批評(píng)。一個(gè)人應(yīng)該學(xué)會(huì)觀察反面的各個(gè)觀點(diǎn),從而得出自己的觀點(diǎn)。我個(gè)人認(rèn)為,身為被表揚(yáng)以
4、及因?qū)戧P(guān)于模糊邏輯論文而受到贊賞的作者,他會(huì)認(rèn)為,在這個(gè)領(lǐng)域中的這種批評(píng)有點(diǎn)過激。但是,請(qǐng)不要總相信我的觀點(diǎn)。你應(yīng)該耳聽四方,然后做出自己的看法。這一本書正還未正式出版,如此“正直的簡(jiǎn)單人們”17能充分地了解模糊邏輯的觀念并且利用它,或至少?zèng)Q定如果他們需要深深地深入在主題上存在的博士水平文學(xué)的很不錯(cuò)的主題。這一本書是引導(dǎo)者,因此,你能對(duì)模糊邏輯做某事,即使你不是一個(gè)專攻領(lǐng)域或一個(gè)先進(jìn)的數(shù)傳系統(tǒng)電子學(xué)工程師的博士。我們應(yīng)該被注意有論爭(zhēng)和關(guān)于模糊邏輯的批評(píng)。一定要讀爭(zhēng)論的各種不同立場(chǎng)并且達(dá)成他們自己的結(jié)論。親自地,為他的關(guān)于模糊
5、邏輯的寫作,兩者都已經(jīng)被稱贊而且辱罵,感覺批評(píng)家是太硬的在他們的宇宙把握中并且“不應(yīng)該那么做的”.但是,為它大家可以不用在意我所說的話。你一定看所有的立場(chǎng)而且組成你自己的思想。段落直接地在下面在一些短字中說,“什么是模糊邏輯”。但是,我們看看這一本書的余下部分和其他的相關(guān)文章,相信會(huì)對(duì)我們進(jìn)一步理解模糊邏輯有所幫助。假設(shè)你開著車行駛在傳統(tǒng)的雙向道,6個(gè)車道的公路上,交通燈之間距離是1公里。車速限制在45M之內(nèi),而最好的速度應(yīng)該在48M。你如何定義“遵守交通規(guī)則”呢?很難!但是,這卻是人類經(jīng)常要做并且做的很好的事情。將會(huì)有一些
6、車手的車速總是在48M前后,也有一些人的車速總是定在45M。實(shí)際上,大部分的人會(huì)將車速控制在48M,他們用的就是模糊推理。在交通中還存在著一系列此類的案例。你在城鎮(zhèn)中駕駛車輛的這個(gè)模糊推理能力,也曾被我們的祖先用于獲得食物,衣服,骨具等。人類和外界的物理世界相接觸的時(shí)候,有能力吸納和分清從物理世界中得到的信息。并且綜合它們而得到最好的行為方式。所有的動(dòng)物都會(huì)這么做,只不過,人類做的比較好,因此他成為了地球的主宰者。你想一想,我們攝入的大部分信息都是不精確的。比如:汽車的沖刺速度。我們將這稱為模糊輸入;但是也有一些是很合理的,
7、精確的輸入,比如:你的閱讀速度。我們稱為模糊處理。模糊學(xué)理論家就會(huì)建議運(yùn)用所謂的模糊推理。模糊邏輯是人腦工作的方式。我們可以將這移植到機(jī)器身上,所以,有時(shí),機(jī)器具有了人腦的相似思維。模糊邏輯和分析系統(tǒng)可以使自然界中的電氣自動(dòng)化。比如經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)等內(nèi),人類語言中總是含有:“如果-那么”的規(guī)則。模糊邏輯分析和控制的過程是:1)接受一個(gè)或者多個(gè)我們希望去分析的數(shù)據(jù)量或者其他的變量。2)綜合傳統(tǒng)的非模糊系統(tǒng),用簡(jiǎn)便的“如果—那么”模式來表示,并將要處理的量進(jìn)行處理。3)從由不同規(guī)則里得到的輸出結(jié)果中進(jìn)行平衡。得出的結(jié)果要求芯片如果工作。
8、最后得到的就是一個(gè)不再是模糊而是精確的量。17模糊就是一種用于估算無法精確測(cè)量的系統(tǒng)的概念。事實(shí)上,在宇宙中,人們?cè)u(píng)估任何事情都存在一定的模糊。不論你對(duì)某工具的測(cè)量是多么的精確,模糊概念始終是模糊邏輯中模糊分析和控制的基礎(chǔ)。對(duì)模糊邏輯系統(tǒng)來說,可測(cè)量的,非模糊的輸入數(shù)據(jù)是最主要的。例如:溫