《螺栓等級及高強度螺栓》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、鋼結(jié)構(gòu)連接用螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個等級，其中8.8級及以上螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理（淬火、回火），通稱為高強度螺栓，其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標(biāo)號有兩部分?jǐn)?shù)字組成，分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。例如：　　性能等級4.6級的螺栓，其含義是：　　1、螺栓材質(zhì)公稱抗拉強度達(dá)400MPa級；　　2、螺栓材質(zhì)的屈強比值為0.6；　　3、螺栓材質(zhì)的公稱屈服強度達(dá)400×0.6=240MPa級　　性能等級10.9級高強度螺栓，其材料經(jīng)過熱處理后，能達(dá)到：　　1、螺栓

2、材質(zhì)公稱抗拉強度達(dá)1000MPa級；　　2、螺栓材質(zhì)的屈強比值為0.9；　　3、螺栓材質(zhì)的公稱屈服強度達(dá)1000×0.9=900MPa級　　螺栓性能等級的含義是國際通用的標(biāo)準(zhǔn)，相同性能等級的螺栓，不管其材料和產(chǎn)地的區(qū)別，其性能是相同的，設(shè)計上只選用性能等級即可?！　姸鹊燃壦^8.8級和10.9級是指螺栓的抗剪切應(yīng)力等級為8.8GPa和10.9GPa　　8.8公稱抗拉強度800N/MM2公稱屈服強度640N/MM2　　一般的螺栓是用"X.Y"表示強度的，　　X*100=此螺栓的抗拉強度，　　X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服強度　?。ㄒ驗榘礃?biāo)識規(guī)定：屈服強

3、度/抗拉強度=Y/10）　　如4.8級　　則此螺栓的　　抗拉強度為：400MPa屈服強度為：400*8/10=320MPa連桿螺栓斷裂的原因　　柴油機的連桿螺栓是一次性使用的，不允許重復(fù)使用。如果重復(fù)使用連桿螺栓，由于受力較大，螺栓拉長，極易造成軸瓦由于螺栓緊固力量不足而發(fā)生滾瓦燒瓦事故;同時由于緊固力量不足，軸瓦和曲軸軸頸的配合間隙增大，導(dǎo)致機油壓力低，造成軸瓦的過度磨損而出現(xiàn)燒瓦事故。柴油機系高強化柴油機，連桿受沖擊負(fù)荷較大，較普通的柴油機大許多，連桿螺栓重復(fù)使用極易導(dǎo)致斷裂，打壞發(fā)動機氣缸體，導(dǎo)致發(fā)動機報廢。有的單位雖然更換了連桿螺栓，也出現(xiàn)了斷裂故障，

4、有個別的發(fā)動機在運行中連桿螺栓突然斷裂。　　故障的原因：　?、傺b配時扭緊力矩過大，用力不均勻。由于裝配中沒有嚴(yán)格的配用扭力扳手，具體扭緊力矩又不太了解，認(rèn)為越緊越好;緊固連桿螺栓用較長的加力桿，扭緊力矩過大，超過了螺栓材料的屈服極限，使連桿螺栓出現(xiàn)屈服變形，使之在沖擊載荷的作用下因過度的伸長而斷裂。應(yīng)強調(diào)的是，廣定要按標(biāo)準(zhǔn)扭緊連桿螺栓，千萬不能認(rèn)為越緊、力量越大越好?！　、诓裼蜋C的連桿分多種級別，在檢修中應(yīng)注意不能換用不同級別的連桿。如果在檢修中由于馬虎不仔細(xì)將連桿蓋搞亂、錯裝，會造成連桿大頭結(jié)合面的配合不緊密，在發(fā)動機運行中會造成連桿蓋松動而導(dǎo)致連桿螺栓的斷

5、裂。WD615系列柴油機連桿大頭為斜切口型，斜切角呈45°，連桿蓋和連桿大頭結(jié)合面采用60°鋸齒形定位結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)具有貼合緊密、定位準(zhǔn)確、可靠、結(jié)構(gòu)緊湊的特點。如果在維修中將連桿蓋搞亂、錯裝，勢必會造成結(jié)合面鋸齒定位不好，極易造成發(fā)動機在工作中連桿蓋的松動，而導(dǎo)致連桿螺栓的斷裂?！　、鄄裼蜋C在運行中出現(xiàn)飛車故障或活塞在氣缸內(nèi)燒死的故障，將連桿螺栓拉斷。如果發(fā)動機在使用中出現(xiàn)過飛車的故障，應(yīng)對發(fā)動機做一次全面檢查，最好更換連桿螺栓;如果在運行中個別氣缸出現(xiàn)過較嚴(yán)重的拉缸，在更換氣缸活塞組件時也應(yīng)將連桿螺栓更換。④材質(zhì)問題、加工缺陷及熱處理工藝問題也會導(dǎo)致連桿螺

6、栓在發(fā)動機運行中出現(xiàn)斷裂。預(yù)防措施　?、倜看芜\行12000km進(jìn)行二級保養(yǎng)時，均應(yīng)拆卸發(fā)動機油底殼，檢查發(fā)動機軸瓦的使用情況，如果發(fā)現(xiàn)個別軸瓦間隙過大，應(yīng)更換，更換同時也應(yīng)更換連桿螺栓。平時運行中如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機運行不平穩(wěn)，有異響，也應(yīng)及時停車檢查。　?、诿看尉S修中應(yīng)對新更換的連桿螺栓進(jìn)行檢查，應(yīng)注意螺栓的頭部、導(dǎo)向部分、螺紋各部是否有裂紋或凹痕，螺紋的牙齒形狀、螺距是否異常，有異常情況應(yīng)堅決不用?！　、垩b配連桿蓋時，應(yīng)用扭力扳手，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)扭緊，防止扭力過大、過小?！　、苓x用配套廠生產(chǎn)的連桿螺栓。10.9級和10.9S級高強螺栓是兩種型號，它們都屬于高強度螺栓

7、，它們的功能不一樣：10.9的是大六角頭螺栓，10.9S的是扭剪型螺栓扭剪型高強度螺栓是我國60年代開始研制，80年代制訂出標(biāo)準(zhǔn)的新型連接件之一。它具有強度高、安裝簡便和質(zhì)量易于保證、可以單面擰緊、對操作人員沒有特殊要求等優(yōu)點。扭剪型高強度螺栓與大六角頭高強度螺栓不同。如下圖所示，螺栓頭為盤頭，螺紋端部有一個承受擰緊反力矩的十二交體（樓主所說的“梅花頭”應(yīng)該就是這個十二角體了，見下圖的左下角處）和一個能在規(guī)定力矩下剪斷的斷頸槽。安裝時用特制的電動扳手，有兩個套頭，一個套在螺母六角體上，另一個套在螺栓的十二角體上。擰緊時，對螺母施加順時針力矩M1，對螺栓十二角體

8、施加大小相等的逆時針力矩M2，使螺栓斷