《軸承的振動(dòng)和噪音表》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、軸承的振動(dòng)和噪音：軸承的噪音檢測(cè)由儀器S0910-1來(lái)完成，分為Z1，Z2，Z3，Z4級(jí)別,振動(dòng)檢測(cè)由儀器BVT-1來(lái)完成，分為V1，V2，V3，V4級(jí)別。其中電機(jī)軸承對(duì)軸承的振動(dòng)要求更高，客戶(hù)可以根據(jù)具體的要求來(lái)選擇不同的等級(jí)。振動(dòng)等級(jí)單位：um/s內(nèi)徑dmmVV1V2V3V4低頻中頻高頻低頻中頻高頻低頻中頻高頻低頻中頻高頻低頻中頻高頻3,48044446035324826223116152810105,611072607448405836303521183211117,8,913096809

2、2665472484044282438121210,1216012010012080709060505535304514151521015012015010085110786065463552181817210150120150100851107860654635522525202601901501801251001301007580604560252522,252601901501801251001301007580604560303228260190150180125100130100758

3、0604560354030,323002401902001501301501201009075607035403530024019020015013015012010090756070424540360300260240180160180150130110908082505045360300260240180160180150130110908082606050420320320280200200210160160125100100957070噪音等級(jí)?單位：分貝內(nèi)徑dmm直徑系列0直徑系列(1

4、)直徑系列(2)ZZ1Z2Z3ZZ1Z2Z3Z4ZZ1Z2Z3Z433534322836353230_37363331_43534322836353230_37363331_53736343038373432_39373533_63736343038373432_39373533_73938353140383634______83938353140383634______94140363242403735______1043423833444239353037444037321244433934

5、4543393530474540373215454440354644413631484642383317464440354745413631494742383320474541364846423833504843393422474541364846423833504843393425484642384947434036514944413728494743395048444137525045423830494743395048444137525045423832504844405149454238

6、5351464339355149454152504643395452474440405351464254524744405654494541455553484556544946435856514744505754504758555148456057534946555956524960575350476259545148606158545162595451486461565350軸承質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)一.軸承質(zhì)量檢測(cè)振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)1．振動(dòng)加速度國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（俗稱(chēng)Z標(biāo)）該標(biāo)準(zhǔn)制定比較早，以測(cè)量軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)加速度

7、值，來(lái)判定軸承的質(zhì)量等級(jí)，分為Z1、Z2、Z3由低到高三個(gè)質(zhì)量等級(jí)。目前國(guó)內(nèi)軸承制造廠(chǎng)家仍然在使用，以振動(dòng)加速度值來(lái)衡量軸承的優(yōu)劣，僅僅簡(jiǎn)單地反映了軸承的疲勞壽命。2．振動(dòng)速度標(biāo)準(zhǔn)（俗稱(chēng)V標(biāo)）由于原振動(dòng)加速度標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有廢除，所以該標(biāo)準(zhǔn)是以機(jī)械工業(yè)部頒標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)的，是參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況和需要制定的，以檢測(cè)軸承振動(dòng)速度來(lái)劃分軸承的質(zhì)量等級(jí)（等同于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）。分為V、V1、V2、V3、V4五個(gè)質(zhì)量等級(jí)。各種球軸承質(zhì)量等級(jí)從低到高為V、V1、V2、V3、V4；輥?zhàn)虞S承（圓柱、圓錐）質(zhì)量等級(jí)從低到

8、高為V、V1、V2、V3四個(gè)質(zhì)量等級(jí)。它是以檢測(cè)軸承不同頻率段（低頻、中頻、高頻）的振動(dòng)速度來(lái)反映軸承的質(zhì)量?？梢源篌w分析出軸承是否存在幾何尺寸問(wèn)題(如鋼圈橢圓)、滾道/滾動(dòng)體的質(zhì)量問(wèn)題,保持架的質(zhì)量問(wèn)題,比以振動(dòng)加速度來(lái)考察軸承質(zhì)量有了顯著地進(jìn)步。目前國(guó)內(nèi)出口歐洲的軸承、我國(guó)軍方和航天工業(yè)均按照該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軸承質(zhì)量檢測(cè)，同時(shí)檢測(cè)歐洲進(jìn)口軸承質(zhì)量和分辨假冒進(jìn)口軸承提供了可行的手段。目前軸承質(zhì)量檢測(cè)存在兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)并行的局面，而“Z標(biāo)”質(zhì)量等級(jí)很高的軸承，以“V標(biāo)”檢測(cè)時(shí)未必有好的質(zhì)量表現(xiàn)，兩者之間沒(méi)有